smk - 25-09-2015, 22:50 Temat postu: ODMA Z czystej ciekawości, trochę zainspirowany tematem ustrojstwa, które się nazywa "oil catch tank" postawiłem zrobić mały test. Kupiłem zwykły filierek paliwa za 5 PLN i kawałek rurki i "ztuningowałem"  odmę.
Wyglądało to tak na początku: http://imageshack.com/a/img540/5198/C0MF3U.jpg Po instalacji oczywiście autostrada ok. 20km i but w podłogę. Temperatura otoczenia ok 30 C. Zdziwiłem się jak po tej przejażdżce zobaczyłem gdzieś łyżeczkę oleju w tym filtrze.... Podczas normalnej jazdy nie było tego za wiele a nawet miałem wrażenie, że sporo odparowało. Choć mogło być tak że wsiąkło trochę w sam filtr. Podsumowując, sporo syfu idzie prosto do kolektora co może prowadzić do nagarów. Tak wygląda filtr po ok 400 km: http://imageshack.com/a/img538/7757/U1N8rv.jpg http://imageshack.com/a/img540/3515/jlsrTt.jpg Ciekaw jestem czy tylko u mnie tak to wygląda czy jest tak wszędzie....? Choć podejrzewam, że w większości aut.... 
Może ktoś kiedyś rozkminiał temat lub montował taki filtr na stałe? milo - 26-09-2015, 07:12 To nie jest odma , odmę masz po prawej stronie pokrywy zaworów i idzie do gumy łączącej miedzy przepustnicą a filtrem
Bardziej zaworek PCV 
smk - 26-09-2015, 12:41 Oj nie wiem.... tam po prawej to powietrze jest zasysane pod pokrywę z tego co sprawdzałem. Zaworek PCV pozostał na miejscu. Wszędzie piszą że odma jest tam gdzie PCV. Może być tak jak piszesz wsio ryba. Tak czy inaczej syfu leci dużo. Iwonka - 26-09-2015, 13:12 odpowietrzanie skrzyni korbowej to jedna z mozliwych drog zuzycia oleju przez silnik. Pytanie czy zawor PCV masz sprawny, robiles chocby test dmuchania ustami? Takie zaworki z czasem sie zuzywaja i zaczynaja przepuszczac w obie strony, przy zbyt niskim cisnieniu, przycinac sie etc. pozdr Alex smk - 26-09-2015, 13:23 Tak zaworek działa prawidłowo i puszcza tylko w jedną stronę. Śmiem twierdzić, że w wielu lancerach taki syf tędy leci 
Dlatego zastanawiam się nad filtrem na stałe. |
||||||||
