dareqq - 10-10-2015, 14:35 Temat postu: Próśba do właścicieli pinina , którzy zliftowali swój pojazd Witajcie ! Mam prośbę dla tych , którzy zliftowali swój pojazd o wirlęcej niż 5 cm. Mianowicie opiszcię jak działa i sprawuje się wozidło i czy odnotowaliścię jakieś usterki od czasu zliftowania fury związane z samym liftem. Z mojej strony jak narazie plus 3 cm i nic njepokojojącego się nie dzieje. zibi1973 - 12-10-2015, 22:28 Możesz napisać jak tego dokonałeś? Jakiś zestaw do liftu, czy może autorskie rozwiązanie? dareqq - 13-10-2015, 00:37 Ja mam +3 cm. Teraz dokładam kolejne 3 cm. Na przód polibusze olkusz plus kolumna z xtraila a na tył sprężyna Mazdy 323 i polibusz spider_st - 13-10-2015, 09:50 Ja mam 6 cm przód i tył. Dereqq jaki koszt jest tych kolumn od x traila? Bo ja mam oryginały kayaby z podniesionym kielichem i zastanawiam się czy nie przepłaciłem. lordgross - 13-10-2015, 12:49 Przeklejam z innego tematu:
dareqq - 13-10-2015, 12:51 Używki z xtraila 2006 rok po 35 zł sztuka zibi1973 - 13-10-2015, 17:51 Dzięki dareqq za odpowiedź. A w kwestii podnoszenia Pininka, to chyba najprostsze rozwiązanie dołożyć podkładki między budę i amorek? W Jeepie można było dołożyć "akcesoryjne" mocowanie amorków- obniżające punkt mocowania i skok amorka pozostawał na poziomie sprzed podnoszenia. Problem jednak w tym, że powyżej 2" znacznie zmieniały się kąty wałów w stosunku do reduktora i silnika i trzeba było obniżać reduktor. Ja miałem podniesionego o 1,5" i nic się nie działo- jednak kmfort jazdy spadł drastycznie... Momentalnie pozrywało mi łączniki stabilizatora i wówczas to już była jazda iście amerykańska 
romek atomek - 14-10-2015, 11:13 tak jak w opisie.. zibi1973 - 14-10-2015, 16:12 No dobra, a jakie teraz masz koła po lifcie włożone? dareqq - 14-10-2015, 16:35 Spoko , ja juz sięnalatałem bardziej sportowym autem , wiec tym sie tylko tocze. Zamiast dystansow wloze felge et -10 [ Dodano: 14-10-2015, 16:50 ] Seryjne felgi maja et 42 wiec jak damy felge z et -10 to uzyskamy 52 mm na jednej feldze zibi1973 - 14-10-2015, 18:24
OK, ale czy wówczas koła nie wyjdą poza obrys błotników? Jest też ryzyko, że będą wtedy ocierać o błotnik... romek atomek - 14-10-2015, 20:20 tak jak w opisie zibi1973 - 14-10-2015, 22:48 I to właśnie... Wówczas można przerobić panhardA na regulowany- uciąć, wspawać tuleję, nagwintować, wkręcić i wyregulować. W Jeepach standardowa procedura i wielu już userów proponuje takowe panhardy... spider_st - 15-10-2015, 08:10 Ja wczoraj założyłem felgi z ET -10 i koła wystają poza obrys. Nie sprawdzałem jeszcze czy jest przekoszony ale jak u innych tak jest to i u mnie pewnie też. dareqq - 15-10-2015, 08:57 Ale wizualnie jak autko nie jest na podnosniku to duza roznica ? Z tym wystawaniem po przekoszeniu panharda ? Na australijskim forum nikt problemu nie zauwazyl. [ Dodano: 15-10-2015, 08:59 ] Pokaz kolego jak to wyglada z felgami o et -10? Mozna zalozyc poszerzenia nadkola z allegri tzw sierpy za 200 zl a to napewno 2 cm nadkole poszerzy. Znajomy ma i ladnie to wyglada w kolorze czarnym |
||||||||||
