gigant87 - 17-11-2015, 22:59 Temat postu: W204 C180 CGI AT Cześć! Po prawie 3 latach, znów zmiana. 
Mondeo pojechało z nowym właścicielem pod koniec października, a ja wczoraj odebrałem swój "nowy" samochód.
Jak w tytule: W204 C180 Kompressor - 156KM. Rok 2010, przebieg niecałe 170k km, z wyposażenia: - automatyczna skrzynia biegów - grzane fotele - nawigacja - parametryczny układ kierowniczy (zmienna czułość w zależności od prędkości) - bak o zwiększonej pojemności - jakieś szczegóły Generalnie podstawowa wersja Classic, doposażona w to co potrzebne.
Wrażenia z jazdy - wiem już co znaczy: "bez gwiazdy nie ma jazdy". Można narzekać na mniej agresywny niż w Mondeo układ kierowniczy, ale polubiłem tę "leniwość" i gąbkowatość z Mercedesa. Skrzynia pracuje płynnie, szybko redukuje gdy trzeba, dobrze dobrana do silnika (często przyśpiesza bez redukowania biegów, wykorzystując moment obrotowy). Skoro o silniku mowa: między 1500-4000 obr/min turbo całkiem solidnie "dmucha" pozwalając na całkiem sprawne wyprzedzanie. Motor nie hałasuje za bardzo, dopiero ok 4500 zaczyna być głośniejszy, a przy 6000 jest już niezbyt przyjemnie. Ogółem: świetny środek transportu do komfortowego i dość sprawnego pokonywania dłuższych odcinków. Matejko - 17-11-2015, 23:04 poprawny wóz, ale dobrze wiesz, że nie lubie niemieckich aut, a przez szefa, który obecnie ma chyba z 8szt. mercedesów - jeszcze bardziej 
z Mondeo byłeś zadowolony, a ten jeszcze bardziej poprawny, więc na pewno będziesz zadowolony
jabberkonto - 18-11-2015, 18:22 Zaglądałeś już do łańcucha rozrządu? Generalnie siostra chciała takiego kupić, ale ewentualny koszt wymiany kompletnego łańcucha, napinaczy, ślizgów i kół zębatych trochę odstraszył. Darecki 1973 - 18-11-2015, 18:26 trzeba sprawdzic wanosy. drogi koszt jak padna. zeby sie wycieraly i rozrzad przeskakiwal gigant87 - 02-12-2015, 20:25 Temat łańcucha itp znany.
Po wyjazdowym weekendzie stwierdzam: 1. Dłuższe wyjazdy to przyjemność 2. Nie pali wcale tak dużo, nawet na autostradzie 3. Tylny napęd w zimie to nowe doświadczenia i duuużo frajdy
Owczar - 03-12-2015, 02:57 Tylny napęd w zimie jak w zimie. Na suchym auto zupełnie inaczej skręca
mkm - 04-12-2015, 05:34 Ręce się nie męczą przy dłuższych podróżach (nie tylko dłuższych)
gigant87, a systemy to Cie puszczą, że tak sie na tą zime cieszysz? 
gigant87 - 15-12-2015, 01:08 Coś tam puszczają.
Niedługo pierwsze mody, wstawię foty jak tylko założę nowe dodatki. Ktoś chce pozgadywać (lub zaproponować) co dokładam? Owczar - 15-12-2015, 09:22 U mnie do 50 mogę robić co chce. Powyżej juz niestety nie. Musiałbym wprowadzić w maintenance mode. Ale 2t z automatem to nie auto do jeżdżenia bokiem 
Będą nowe felgi? robertdg - 15-12-2015, 17:55
 Saudyjczycy, nie takimi furami driftują
Owczar - 15-12-2015, 20:57 Ale na pewno nie na pneumatyce. Parę razy zawracałem nim w miejscu, ale powrót trakcji bywa gwałtowny na suchym asfalcie a bujniecie bardzo nieprzyjemne przez miękkie zawieszenie. Dla zabawy gdy jest mokro lub gdy spadnie śnieg to zakręty bokiem wchodzi bardzo miękko. Na wprost, na suchym asfalcie nie ma szansy na min utratę trakcji. Ta c klasa powinna śmigać bokami pewniej jeśli trakcja pozwoli. Mi pozostaje czekać na śnieg https://m.youtube.com/watch?v=DzclqA6XR_0
gigant87 - 23-12-2015, 19:55 Pierwszy mały mod już wpadł.
Komplet 5 listew w ASO to koszt ok 1300 PLN - takie też zakupiłem, używane ciężko było dostać w dobrym stanie, a jeśli już były, to niewiele tańsze... Auto mocno zyskało na wyglądzie i estetyce (ze starych, czarnych schodził już lakier i nie wyglądało to estetycznie). A jak Wam się podoba? Na lato mam felgi 17", powinien wyglądać jeszcze lepiej. Auto nadal cieszy podczas każdego wyjazdu. 
Galancior94 - 23-12-2015, 23:02 Po pierwsze to o które listwy chodzi? A po drugie to dwie ostatnie fotki nie działają
gigant87 - 24-12-2015, 22:34 Cześć, chodzi o listwy zgarniające, tzw. parapety (te pod oknami) oraz chromową listwę na tylnej klapie.
Czy teraz działają 4 foty? Galancior94 - 24-12-2015, 23:02
Teraz tak
|
||||||||||
