Fragu - 22-11-2015, 20:59 Temat postu: Chłodny No to wytrzymałem bez Mitsubishi 5 miesięcy 
Miało być inaczej, ale trochę z przypadku wyszło tak, że stałem się właścicielem czarnego colta cj0 z rocznika 1997. Wersja COOL ! - klimatyzacja, - el szyby i lustra - halogeny - radio - cup holder - 6a13 - automat - niestety brak absu  
Jak ogarnę, posprzątam i umyję po swojemu to powrzucam trochę zdjęć 
Pozdrowienia dla byłego właściciela i twórcy tego małego ulepa 
Mały podgląd: 
komarsnk - 22-11-2015, 22:12 Temat postu: Re: Chłodny
Co to do cholery za mutant? 
Fragu - 22-11-2015, 22:41 A taki no niepozorny colt 
mkm - 23-11-2015, 02:34 No to teraz filmy, zdjęcia, detale, szczegóły
eremita - 23-11-2015, 08:38
Łoooo 
Gratulację
Rozumiem że to taki samochód dla przyjemności na weekendy a dupo wozem dalej będzie łoś? Czekam na fotki i rozwój tematu
Fragu - 23-11-2015, 08:45 Zdjęcia będą, spoko Filmy pewnie też.
W zasadzie będzie to auto do jazdy do/po mieście, a także do wypadów na tor (dlatego a/t wyleci z czasem). W głowie jest już trochę planów
tomchuck - 23-11-2015, 10:04 Gratuluję nabytku
Pewnie bardzo fajnie to jedzie
W Niemczech jest sporo takich Cj, ecu po lifcie i mapa na 180KM
A Twoja Cj-ka przewinęła się przez coltmanię w zeszłym roku. Pozwolę sobie wkleić foto
Jak chcesz to w manualu do upalania na torze to nie zakładaj oryginalnej skrzyni z galanta, tylko poszukaj krótszej. Fragu - 23-11-2015, 10:10
A coś będzie pasowało p&p ? Nie zależy mi na wysokich prędkościach.... Jeździ to zacnie, wczoraj były wszędzie lekko wilgotne asfalty więc dało się mielić 
Na wiosnę wskoczą Federale, myślę również o EIBACHU. Do tego fotele...najlepiej Recaro z EVO 4. booohal - 23-11-2015, 10:40
Dlatego kolega poleca Ci krótką skrzynię
Trzymam kciuki żeby wszystko poszło tak jak chcesz. Fajny projekcik
Bartek - 23-11-2015, 11:12 Znany Colt
robertdg - 23-11-2015, 15:19
tomchuck - 23-11-2015, 16:08
Będzie pasowało, ale dostępność słaba... Najkrótsza pasująca p&p skrzynia pochodzi z cyborga/asti 4g92 mivec. Ma przełożenie 4.6 ale koszt całej to ok 400-500e Później z fto- fd 4.3 trochę łatwiej dostępna. Europejskie to same kasztany z fd 3,7 jak w galu, ewentualnie 4.0 Jest jeszcze opcja kupna obojętnie jakiej skrzyni z pasującym dzwonem pod 6a13 i zmiana samego fd na to z mirage asti/cyborg. Idzie to dostać za ok 200e z wysyłką, niestety bez szpery, za tą też wołaja sobie ok 200e. Ale po takiej inwestycji, otrzymujesz colta z bardzo fajnym napędem I pierwsza setka poninżej 6s jest realna
Co do sprężyn miałem Eibach (czarny) w colcie i szału nie było. Na co dzień ok ale do zabawy lepszy (sztywniejszy) a przy okazji tańszy jest Apex. Jak będziesz chciał złożyć coś krótkiego to napisz do brccrx on siedzi w irlandii i ma trochę części. Marcino - 23-11-2015, 16:39 Petarda!!! Niech się dobrze sprawuje!! Fragu - 23-11-2015, 17:32 tomchuck, swietne info!! Wielkie dzięki!:) 5.12 jak sniegu nie będzie to pojade na tor trochę się z nim zapoznac:) mjsystem - 23-11-2015, 17:32 Oszalałeś  Niech się trzyma asfaltu
|
||||||||||||||||||
