atego815 - 26-11-2015, 20:56 Temat postu: Ciepło w kabinie, jak szybko? Jak szybko macie ciepło w kabinie przy ok 0st i spokojnej jeździe? U mnie dopiero k 10km... Wydaję mi się że bardzo długo się nagrzewa. Zanim wskazówka ruszy z miejsca, to tak jakbym miał ją wyciągać z pod ciepłej kołdry  A kiedy już osiągnie stałą temperaturę, to zatrzymuje się tak między 8 a 9tą. Nie stoi poziomo. u Was też tak? zaczynam już podejrzewać termostat, że otwarty...
TangoKK - 27-11-2015, 09:17 Jeżeli chodzi o pozycję wskazówki wskaźnika temperatury jest OK. Natomiast u mnie szybciej odczówam ciepły nawiew. Georg - 27-11-2015, 19:27
 .
Gdy po odpaleniu rano chłodnica jest przez kilkanaście minut zimna a następnie stosunkowo szybko przybiera na temperaturze - to znaczy, że termostat jest sprawny. Natomiast termostat uszkodzony - otwarty i stojący - powoduje, że początek nagrzewania chłodnicy następuje dość szybko a przyrost temperatury jest łagodny i długotrwały - jeśli tak masz, to termostat do wymiany. zbyszekm2 - 28-11-2015, 08:32 Temat postu: Re: Ciepło w kabinie, jak szybko?
Nagrzewanie kabiny to problem każdego Pajero. jawaldek - 28-11-2015, 10:28 Temat postu: Re: Ciepło w kabinie, jak szybko?
Częściowym rozwiązaniem problemu może być przedzielenie/oddzielenie od części ładunkowej (gdy nie ma dodatkowych siedzeń w 3-cim "rzędzie"). Zamontowałem folię poliweglanową ->> https://youtu.be/DczSAcXkJIk?t=4m11s KrzysG - 13-12-2015, 18:09 Temat postu: Re: Ciepło w kabinie, jak szybko?
Dzisiaj sprawdzilem i przy temp. zewnetrznej 5st. cieple powietrze zaczelo juz leciec po ok 3 min jazdy i dystansie 2km, po 5 min wyraznie cieplo nagrzalo juz kabine. Wskaznik tylko nieznacznie sie podniosl z pozycji C. Wedlug mnie pajero to najszybciej nagrzewajace sie auto jakie znam. artmit1 - 15-12-2015, 18:40 Zgadzam się z KrzyśG - przy 5st na zewnątrz zaczyna grzać po 2-3 km. Obecne superoszczedne diesle niech się schowają , parę lat temu jechałem do Białegostoku w zimie Toyotą avensis . Na zewnątrz -20, czasami jeszcze zimniej. Silnik nie nagrzał się przez 180 km Artur jepm - 17-12-2015, 11:05 Tez na początku wkurzało mnie zachowanie ogrzewania w zimie. W końcu opracowałem sobie taki patent: 1. Przede wszystkim wyłączyć tryb auto - przy auto obojętnie jakbym nie ustawił to zawsze było tak że w nogi ciepło bądź gorąco a u góry pizga - to moim zdaniem skutek nieprzemyślanego umiejscowienia czujnika temperatury wnętrza - jest za nisko i dodatkowo zbiera temperaturę od skrzyni biegów. Automat jest tak głupio zaprogramowany tak że jeżeli czujnik wskazuje temperaturę w okolicach tej ustawionej kieruje nadmuch na dół co prowadzi do jeszcze większego ogrzania czujnika i wyłączenia grzania - czyli w nogi gorąco w korpus zimno i przeziębienie w drodze. 2. Włączenie tylnego grzania ma tylko sens wtedy gdy bagażnik jest pusty- tutaj też nie pomyśleli gdyż jest tak że przy grzaniu powietrze jest kierowane tylko do dolnych wylotów odwrotnie jak przy włączonej klimie gdy działają tylko górne. Jeżeli mamy cos w bagażniku co przesłania wloty (bądź za przednimi siedzeniami na podłodze - co np. mi często się zdarza) - to ogrzewamy tylko bagaż a nie kabinę i marnujemy ciepełko. 3. Ustawiamy nawiew w pozycji na środek (ewentualnie środek+ przednia szyba) - skrajne dysze kierujemy na szyby boczne i do góry, środkowe na środek (miedzy fotele i maksymalnie do góry) i w każdym razie u mnie jest git - stała temperatura - spadki wzrosty kompensowane szybkością wentylatora (u mnie mimo wyłączanego trybu auto sterowanie wentylatorem działa - nie zmieniają się tylko pozycje nawiewu - chyba tak jest w każdym). Jeżeli z dołu jest chłodno to włączamy tył ale tak na 50% i nadmuch na full. Pasażerowie z tyłu tez zadowoleni - no może jakby ktoś siedział z tyłu na środku to by mu dmuchało ale chyba wcześniej rozprasza się o dach. Nawet przy -20 C było miło, ciepło i przyjemnie. PS. A czy Pajero nie mają w którejś wersji jakiegoś wspomagacza/dogrzewacza (nie mówię o grzaniu filtru paliwa czy pełnym webasto) ? artmit1 - 18-12-2015, 19:53 Ja jeżdżę z klimą i wiatrakiem na auto , tylko czasami jak np zaparują szyby bawię się w regulacje. Nagrzewa szybko i bez problemu Artur zeeb - 13-01-2016, 11:48 U mnie też ciepełko dmucha po ok 2-3km jak jest tuż powyżej zera. Elektryczny podgrzewacz dmuchał już po 2-3 minutach nawet przy -10. Ale w tym roku coś mu się stało i już tak fajnie nie jest 
Wiecie gdzie to ustrojstwo siedzi i co należy sprawdzić i jak? |
||||||||||||||||||||
