jmgmotocykle - 01-12-2015, 20:15 Temat postu: Różnice w skrzyniach ctv O3 vs O3 lift witam - podoba mi się nowa buda outka i powoli dorastam do powrotu do trój-diamentowej braci. Dzisiaj byłem w salonie i obsługujący Pan zasugerował, że nowa skrzynia CTV to zupełnie inny świat, że nie da się w żaden sposób jej porównać do poprzedniej itp... Ktoś był na jazdach testowych , ktoś ma doświadczenie w tej materii?? Dowiedziałem się tez ( nie wiem na ile to wesoła twórczość Pana z salonu) że Outki na nowej skrzyni lepiej przewieszają niżeli podaje producent  ???
I też podobno w środku jest błoga cisza.... Ktoś powie coś więcej? potwierdzi, zaprzeczy?? Portugal - 01-12-2015, 21:23 Niestety nie będę obiektywny bo wcześniej jeździłem Outkiem manualem i to w dieslu...:) Jak dla mnie to kosmos...błogi spokój że aż można zasnąć...skrzynia rewelacyjna ale po raz pierwszy mam automat więc nie porównam z inną... 
syrena - 02-12-2015, 11:57 Jechałem tym najnowszym. Niestety/stety nie jechałem poprzednimi modelami. Nie oczekuję od tego typy samochodu jakiś osiągów ponad miarę. Mam za to porównanie z silnikiem 2,0 (140KM) cvt z nissana w samochodzie o masie 1600kg i powiem tak - bez różnicy. Może ta poprawką dogonili konkurencję. Co do ciszy - głośność silnika taka sama. Zaniepokoił mnie (siedząc na tylnej kanapie) szum, tak jakby od niedomkniętej tylnej klapy, po prostu szum od tylnych kół. lexus - 02-12-2015, 12:02 KUP sobie motor z tego tygodnia jest test 2,0 benzyna z cvt,piszą że jest cicho 2 razy ciszej niż w poprzedniku ,i już skrzynia nie wyje ,tylko duże zużycie paliwa do 14 l w miescie to auto nie na Warszawę,w trasie 8,5 l ale nie napisali przy jakiej prędkości może przy 80-90 może ktoś wie ile to pali Przy 140?,ogólnie piszą że duża poprawa outka III;Ogólnie z wyglądu mnie się podoba ,trochę żal tylnej burty, Grimm - 02-12-2015, 12:37 lexus nie powielaj bzdur. Mam OIII po 2 faceliftingu 2014. Auto użytkowane głównie w Warszawie. 8 litrów w mieście nie stanowi ŻADNEGO PROBLEMU przy trybie Eco. Jeśli dodamy do tego AS&GO można zejść i niżej. Skrzynia pracuje płynnie i podczas przejechanych 30 000 zawieche złapała może 2 razy. Generalnie skrzynia to atut tego auta. Na trasie trzeba wyłączyć tryb eco i włączyć "auto". Outek zaczyna jechać powyżej 4000 obr. lexus - 02-12-2015, 14:09
Grimm - 02-12-2015, 14:23
Nigdy nie wierz producentowi w katalogowe spalanie ani ludziom z gazety którzy dostali auto do testowania na 24H. Moja średnia przy trybie "auto" to 10 litrów w mieście i 9 w trasie. Teraz trochę więcej z racji na temperatury. lexus - 02-12-2015, 14:33 Musisz kupić motor i zobaczyć co straciłes nie czekając na fl,bo ceny raczej się nie zmieniły .Wiem że w motorze najlepsze samochody to skody i VW ale tutaj raczej chwalą outkaIII a spalanie wyszło pewnie z kompa,oni raczej na ECO nie jeżdzą Grimm - 02-12-2015, 14:41 Mam ten motor. Zmieniły się ceny i wyposażenie względem faceliftingu nr 2. Portugal - 02-12-2015, 14:41 Jechałem 150 km na 95 i spalił 8,5 litra... Przy połowie zbiornika dolałem do pełna 98 i w drodze powrotnej spalił już 9.5...
Wydawało mi się że na Powerze spali mniej...
Bez szaleństw...max tak 140... Grimm - 02-12-2015, 14:45
Jeśli mogę Ci coś zasugerować to puki masz nowe auto połóż na niego folię zabezpieczającą bo za moment będziesz miał miliard odprysków. Nie daj się namówić na jakieś powłoki lakiernicze co powoduje dodatkową ochronę - ten patent nie działa 
Portugal - 02-12-2015, 14:55
Tak mówisz...???
Bez przesady...to tylko samochód...
Powiem ci że lakier na drugim Outku po 6 latach wygląda świetnie...Mycie tylko ręczne...
Odpryski jakieś oczywiście się zdarzają ale nie jest to jakoś straszne widoczne... Ale dzięki...
Grimm - 02-12-2015, 15:04 To widocznie tylko ja mam egzemplarz który po 1,5 roku użytkowania nadaje się do lakierowania lexus - 02-12-2015, 15:22
Grimm - 02-12-2015, 15:25
Czarny metalik |
||||||||||||||||||||||||
