Pieraś - 04-01-2016, 15:27 Temat postu: Mechanizm wycieraczek w EA2W W skrócie... mechanizm wycieraczek przód. Jest pęknięty ten plastik, w który wchodzi kula stalowa - połączenie dwóch ramion. Ktoś ma patent jak to naprawić? Bizi78 - 04-01-2016, 15:36 Najlepszy sposób to chyba wymiana na używany  .
robertdg - 04-01-2016, 19:47 Kup drugi mechanizm, tańsze i prostsze rozwiązanie niż kombinowanie i odlewanie wkładu teflonowego telewizoor - 04-01-2016, 19:56 Potwierdzam - ostatnio kupiłem używkę i nie narzekam Pieraś - 06-01-2016, 17:52 wracalem z zakopca i w miedzyczasie ugadalem sie z czlowiekiem z legnicy. od razu pojechalem do garazu bo b. tesknilem za galem i zrobione 
ktos naprawial tylna wycieraczke? tj. skrzypi silnik w cholerę. mam wrazenie, ze to os chyba bo dozylem smaru w zebatke a to nic nie dalo. masakryczny dzwiek jak chodzi. Krzyzak - 06-01-2016, 18:04 rozkładałem tylną - ale wszystko było tam w idealnym porządku też myślałem, że to coś w mechanizmie nie halo, ale wydaje się, że to osłonowa gumka tarła o szybę śrubkę od zewnątrz masz pod klapką a mechanizm wewnątrz to trzeba zdjąć tylny plastik - odkręcasz widoczne śrubki i wyrywasz; szybko złapiesz co i jak Pieraś - 06-01-2016, 18:06 ale guma podobudowa miedzy silnikiem, a szyba? juz raz dwa razy rozbieralem w tym wlasnie dzis jak wymienialem mechanizm z przodu. Krzyzak - 06-01-2016, 18:17 nie - piszesz o tylnej w kombi tam od zewnątrz jest taka gumowa nakładka wciskana, żeby woda nie podchodziła przód to zupełnie inna bajka, jest łatwiej a co do mechanizmu z przodu, to też kupiłem używkę, która co prawda chodziła idealnie, ale rozmontowałem i przesmarowałem co się da smarem silikonowym (odporny na wodę) w E32 zamiast teflonowych wkładek mam mosiądz - wystarczy 4 tulejki dorobić; jest wieczne i samo się smaruje Pieraś - 06-01-2016, 18:30 pisząc między szybą, a silnikiem to miałem na myśli tył tylko pod szybą
|
||||||
