Immortal lity - 21-01-2016, 15:36 Temat postu: Galant 2,5 V6 podtlenek azotu nitro Witam jestem swiezym forumowiczem mitsu mitsu galow mialem juz 3 sztuki i zastanawia mnie zaaplikowanie podtlenku ,slyszalem ze do zwyklych V6 rozwiazanie jest lepsze niz turbo, chipy lub swinka itd . Co myslicie ? pomoze ktos zorjentowany w temacie ? Mial ktos cos takiego w swoim galu ? Szukam tez od jakiegos czasu vr4 dobrego ale ciezko, ogladalem w niemczech , holandi ale kiszka wiekszosc to szroty .. [ Dodano: 22-01-2016, 12:33 ] Widze chyba nikt nie mial do czynienia z podtlenkiem...kiszka telewizoor - 22-01-2016, 13:43 https://www.youtube.com/watch?v=g5-65k_6t3Q Owczar - 22-01-2016, 19:25 Ten silnik jest pancerny ale nie lubi przeróbek. Będziesz się bawił, ale krótko... Immortal lity - 23-01-2016, 14:45 No wlasnie a ztego co wiem chip swinka itd to tez nie za dobra sprawa ,jedyne wejscie to znalezc vr4 oryginal hehe thx 
Owczar - 23-01-2016, 14:55 To najpewniejsze rozwiązanie i największy przyrost mocy 
Immortal lity - 23-01-2016, 15:02 No wlasnie wiem od dawna poluje ale no nie idzie znalezc na zachodzie szukalem czasami sa rzadko ale oczywiscie szroty lub przerabiane samemu bez wymiany podzespolow itd . ktos mysli ze zalozy turbo do v6 i juz ma vr 4 heh no chyba ze anglik i przerobka bo takiego latwiej znalezc no ale przerabiac juz mi nie pasi niema to jak fabryka.. no i tak to wyglada wlasnie drogie maniaki
Owczar - 23-01-2016, 15:31 Ale vr4 były tylko z.kierownicą po prawej więc każdy będzie przeróbka. kabar - 23-01-2016, 18:01 Szukasz oryginalnego VR-4 z kierownicą z lewej? Powodzenia, nie wyprodukowali takiego jeszcze
Każdy LHD jest przełożony, jedne lepiej, drugie gorzej. Immortal lity - 25-01-2016, 13:17 Ooo a to ciekawostka heh a to nie wiedzialem o tym , to kazdy vr4 jest przekladany ?? a zwykle v6 robili z lewej kierownice to czemu dziady nie wypuscili vr4 tez z lewej ? a to jajca
Hugo - 25-01-2016, 17:11 Immortal lity, bo poza Japonię szły same jaja, najlepsze zawsze zostawiali dla siebie. |
||||||
