nyah - 23-01-2016, 23:06 Temat postu: CS_W 1.6 2004 Pijany wentylator. Cześć, wierzę w bezawaryjność mojego lancera, ale... o czymś takim nie słyszałem. Pokrętło 5-cio stopniowej regulacji siły nawiewu. Obojętne na którym położeniu, spada jego prędkość w momencie wrzucania kolejnego lub redukcji biegu. Wydawało by się, że jest to zależne od wartości obrotów silnika. Ale nawet gdy nie puszczałem nogi z gazu zjawisko nadal istnieje. Im wyższe położenie pokrętła to łatwiej można wychwycić moment, gdy po wciśnięcie sprzęgła i dopiero wrzuceniu biegu wentylator zwalania i dopiero gdy dodam gazu obroty wracają na zadany poziom. Jakie podjąć próby dalszej diagnostyki? Aby można było lepiej poznać problem. Ktoś wie, słyszał o tym albo sam tak ma.. i to normalne albo naprawił bo to nienormalne. Nie było czegoś takiego. Dopiero, gdy pojawiły się silne mgły i przymrozki. I trzeba skrobać szyby. Regulator obrotów silniczka nawiewu do wymiany? A gdzie on jest i czy go można kupić. robertdg - 23-01-2016, 23:11
nyah - 24-01-2016, 12:26 Jak zdiagnozować aby mieć pewność. Na postoju porównać napięcie ładowania podczas pracy z tym przy wyłączonym silniku na klemach akumulatora? Czy jest musi być to zrobione w czasie jazdy? Wówczas gdzie się podpiąć aby wynik był jednoznaczny? Gniazdo zapalniczki? Czy wystarczy po prostu go rozebrać, wyczyścić szczotki, komutator i powinno być lepiej. Ktoś podpowie. cobretti - 26-01-2016, 09:40 Zacznij od pomiaru napięcia na aku przy różnych obciążeniach i obrotach. remi - 26-01-2016, 21:37 Proponuje długie przewody do multimetra. Podłączasz pod aku i puszczasz do kabiny. Wtedy podczas jazdy bądziesz widział dokładnie. |
||||||||
