xsiaze - 14-02-2016, 16:14 Temat postu: Sterownik wentylatorów...pomocy! Witam ,wiem że temat już poruszany na forum,ale mój Misiek już od roku męczy się z ciągle włączonymi wentylatorami.Mam pewność,że to uszkodzony sterownik wentylatorów ,a nie stać mnie na zakup oryginału za 950; Stąd moja gorąca prośba,czy któryś z kolegów miałby namiar na używany moduł,będę zobowiązany.Nr katalogowy modułu to1355A124 Lancer 2.0 sedan 2004r cobretti - 14-02-2016, 17:18 Kolego jest pełno szrotuw które posiadają części do naszych miśkuw Spróbuj tu: MARCIN - SPECJALISTA D/S SPRZEDAŻY CZĘŚCI 500-800-973 PIOTR - SPECJALISTA D/S SPRZEDAŻY CZĘŚCI 505-082-779 KONTAKT EMAIL : japanpartss@o2.pl wichura1 - 15-02-2016, 08:53 Za 359PLN i 390PLN też można kupić. Ten za 149PLN to trochę ryzykowny. http://allegro.pl/listing...string=MR497751 xsiaze - 15-02-2016, 18:36 Dzięki koledzy,będę próbował,choć jeden elektryk straszył mnie że zgodność numeru katalogowego modułu jeszcze o niczym nie świadczy...i bądż mądry i pisz wiersze MisiekNM974 - 20-02-2016, 14:34 Witam, od jakiegos czasu zauwazylem podobny problem z wentylatorami w moim misku. Niezaleznie od temperatury wlaczaja sie na "maxa". Wlasciwie wystarczy przekrecic kluczyk nie uruchamiajac silnika a wentylatory dostaja "szalu". Dodatkowo jeszcze dzis zaswiecila sie kontrolka "check engine". Mysle, ze to od wentylatorow. Jak stwierdziles, ze to napewno uszkodzony jest sterownik wentylatorow? Jesli po odczycie bledow z komputera, to jaki to numer bledu? Za info wielkie dzieki. Pozdrawiam xsiaze - 22-02-2016, 17:12 Sądzę Ze check engine włączył Ci się niezaleznie od wariujących wiatraków,boja miałem taką samą sytuację.Po wizycie u elektryka okazało się ze check engine to walnięta sonda lambda zaś przyczyna szalejących wiatraków jest albo uszkodzony czujnik temperatury lub sterownik wentylatorów,Ponieważ po wymianie czujnika temperatury wiatraki nadal wariowały pozostała opcja wymiany sterownika Radowan - 14-03-2016, 20:06 Ja mam podobny problem. To ogólny i znany problem modułów Calsonic. Za błąd odpowiada bimetal, który w pewnym momencie zgrzewa styki i już się nie rozłączają. Mi do pewnego momentu pomagało odłączenie modułu, reset ECU i chwilę było bez checkengine. Bardzo dużo tego jest na e-bay, trzeba tylko sprawdzić zamienniki. Oryginał ma numer: 4B07 i 1C 231 19700. Można kupić również moduł sterujący od Mazdy. Generalnie z opcją freeship można kupić już od około 85pln. Ja przymierzam się do kupna u Chińczyków i przywiezieniez firmowym transportem (mam taka możliwość, bo moja firma ma zakłady po całym świecie). Jakby ktoś reflektował, mogę pomóc. MisiekNM974 - 17-03-2016, 07:10 Witam, problemem ewidentnie jest sterownik wentylatorow, ale niekoniecznie musi ta usterke powodowac bimetal. Ponizej zamieszczam link do ktorego dotarlem przez podobny watek na naszym forum http://www.mazdaspeed.pl/...435211#p2435211 Wydaje sie ze w Mazdach i Nissanach stosowano ten sam modul i pomagalo przelutowanie plytki. Modul w ASO kosztuje troche ponad 1300 zl (Mitsu Germaz, Wroclaw) Ja zamierzam moj naprawic w ten sam sposob, ale nie moge pozwolic sobie na unieruchomienie auta w tym czasie. @Radowan Reflektuje na taki modul, gdybys sprowadzal. Odnosnie Check-Engine to blad (E0420 -- Low Efficiency Catalyst) byl spowodowany chyba jakoscia paliwa bo zaswiecil sie zaraz po zatankowaniu (choc byla to stacja "markowa"). Pozdrawiam Radowan - 31-03-2016, 16:05 Siema Wczoraj zamówiłem przez kumpla. Zapłaciłem 70pln (przesyłka darmowa) Jutro postaram się domówić jeszcze jeden jeśli nadal chcesz, to jak przyszedłby to podesłałbym Tobie. MisiekNM974 - 01-04-2016, 15:18 Siemka, dzieki za info. Jestem zdecydowany - biore. Pozdrawiam Radowan - 19-04-2016, 06:55 Sterownik zamówiony - powinien przyjść w ciągu kilku dni - jak dojdzie to się dogadamy co do kasy/wysyłki. Ja u siebie wymieniłem i... cisza. Nic nie wyje, szumi. Silnik pracuje dobrze i wszystko działa jak należy. Jest jedno "ale": Odpiąłem aku i zapiąłem ponownie. Silnik uczył się obrotów normalnie i kontrolka silnika nie świeciła. Po kilku minutach niestety zapaliła się znów. Muszę zapiąć auto do kompa i zobaczyć o co chodzi, bo mnie to trochę drażni. O wynikach pewnie opowiem. MisiekNM974 - 19-04-2016, 13:36 Witam, ok, czekam na informacje i pozdrawiam. Radowan - 20-04-2016, 18:23 Już wszystko wiem. Sterownik wentylatorów działa prawidłowo, ale nie ma wpływu (tym razem) na kontrolkę "CE" Otóż po podpięciu do komputera okazało się, że problem jest z... Sondą Lambda. Numer błędu pO135 - O2 Sensor Heater Circuit Znaczy grzałka sondy padła. Niestety nie wiem jaką oporność ma mieć padnięta, bo mój miernik nie łapie w ogóle oporności. Wiem, że ma podawane napięcie z kompa (~14V). Muszę chyba kupić sondę, spróbować założyć i zobaczę co się stanie. Zna ktoś może symbol oryginalnej, bo podobno są różne oporności bazowe grzałek. xsiaze - 25-04-2016, 18:44 Temat postu: Sterownik wentylatorów...pomocy! Cześć Radowan Ja jak zwykle mam opóżniony zapłon,po prostu rzadko tu zaglądam,mam tylko pytanie :czy istniałaby możliwość zamówienia u Ciebie tego nieszczęsnego modułu wentylatorów i ewentualnie z jakimi kosztami musiałbym sie liczyć.Jak już wcześniej wspomniałem mam Lancera 2.0 z 2004 rok.Gdybyś mógł ta daj mi cynka co i jak.Z góry serdeczne dzięki Radowan - 04-05-2016, 18:09 Sterownik do mnie przyszedł Koszt sterownika to 70pln + 15pln koszt wysyłki (koperta i znaczek) razem 85pln @MisiekNM974 - podaj adres do dostarczenia na PV, ja podam Tobie numer konta. Jak dostanę przelew wyślę paczkę @xsiaze - koszty jak wyżej (+/- 5-10pln, jeśli już to raczej w plusie, bo złotówka leci). czas oczekiwania ze 3 tygodnie na przesyłkę z chin |
||||||
