Felek - 14-02-2016, 21:11 Temat postu: [EA2A/W 2.0] Dziwne tłoki 63SPU Witam Jakoś od pół roku nie zdążyłem się jeszcze przedstawić na forum mimo ,iż przegladam je od dłuższego czasu. W skrócie kupiłem na przełomie czerwca/lipca 2015 roku Galanta 2.0 Sedan Elegance w benzynie. Niska kompresja na 3 cylindrze (w okolicach 8 barów) skłoniła mnie do wymiany pierścieni. Po otworzeniu silnika ukazał się 4 tłok do wymiany. I teraz pytanie. Czy ktoś wogóle widział kiedyś tłok o oznaczeniu 63SPU? Mi wyszukiwarka nie wyrzuciła nic. Mechanikowi w chyba każdej hurtowni w Polsce tym bardziej. Wszędzie tylko 63SPM. I teraz pytanie czy mimo ,iż reszta jest dobra wymieniać wszystkie na 63SPM czy może ktoś posiada nieszczesny 63SPU w stanie nadającym się do dalszej eksploatacji. Czy może wogóle brać cały komplet Allegro i modlić się ,że będzie to wszystko pasowało. Oznaczenia na tłoku 63SPU ,a we wnętrzu logo Mitsubishi 2 pod spodem 707.Po przeciwnej stronie UJ. Na korbowodzie G6W ,B6 Oraz 64 na krawędzi bocznej. Srednica zewnetrzna 84,43mm . Odległość od płaszczyzny tłoka do trzpienia korobowodu 23.20mm ,średnica samego trzpienia 22.20mm Link do zdjęć https://goo.gl/photos/no8jESMVFPibdHjm7 [ Dodano: 15-02-2016, 18:11 ] Oto email z BOK Mitsubishi W odpowiedzi na pytanie, uprzejmie informuję, że tłoki w standardowych wymiarach występują w trzech grupach selekcyjnych A,B,C. Aby prawidłowo dobrać tłok do tego silnika należy odczytać oznaczenie z bloku silnika. W magazynie centralnym dostępny jest tylko tłok z grupy selekcyjnej B: MD367504- cena detaliczna 539,17 PLN brutto . Na tłok z grupy selekcyjnej A trzeba czekać ok. 2 miesięcy. Grupa selekcyjna C nie jest dostępna. robertdg - 15-02-2016, 18:30 Jest dokładnie jak piszą http://auto-kat.com/index...11&subgroup=210 |
||||||
