Lukispeed007 - 12-03-2016, 22:33 Temat postu: ecu master Witam wszystkich mam problem chcę zamontować ecu mastera det 3 do lancera 2.0 sport z 2006 którego uturbiam lecz nigdzie nie mogę znaleść żadnych schematów instalacji żeby go podłączyć. Przeszukałem forum i nie znalazłem nic ciekawego na ten temat. Możliwe, że przeoczyłem jakiś temat więc przepraszam za zaśmiecanie forum i przeniesienie do odpowiedniego działu. Był bym bardzo wdzięczny za wszelkie informacje numer komputera to MN132618. cobretti - 13-03-2016, 10:17 Mam takiego w rajduwce seju i scemat był dołączony. Nie mniej gdzie to leży to nie mam bladego pojęcia. Wpinałem to mniej więcej jak sekwencję lpg tyle że doszło sterowanie cewkami wn. A mój model ma wbudowany mapsensor i jak chcesz w tygodniu będę w garażu to mogę rozpruć wiązkę i podać co i jak. A w sumie pochwal się jakie mody i cacyki wylądowały pod maską 
Lukispeed007 - 13-03-2016, 12:25 Ja kupiłem ecu mastera u nas w Fimicu i wlaśnie nie dostałem nic więcej oprócz samego ecu też z map sensorem i płytką. w autku wylądowały : tłoki evo 9 oznacznik v podobno najmocniejsze pierścienie wiadomo panewki główne i korbowe king racing, turbina evo 8 kolektor wydechowy home made "baran"  sprzęgło pół spiekowe łopatkowe. wtryski 560ccm, wydech 3 cale i mega mega dużo pierdół o których zapomniałem już .zbierałem wszystkie graty z trzy miesiące. zaczołem robić w poniedziałek tydzień temu a do końca przyszłego tygodnia muszę skończyć zostało zrobić wydech, podłączyć resistor boxa, skręcić dolot cały zamontować ecu mastera pozalewać płynami i na strojenie był bym bardzo wdzięczny za jakieś schematy bądź cokolwiek zeby to podłączyć.
[ Dodano: 13-03-2016, 12:27 ] A właśnie w instrukcji podłączenia ecu mastera występuje schemat tylko do eclipse który ma kompa na 3 kostki. Jak napisałem wiadomość do przedstawiciela to odpowiedział mi że nie ma takich schematów i że muszę sobie sam radzić .. ;/ cobretti - 13-03-2016, 14:29 No to sporo, ale gość ma nieco racji, kolory przewodów np od wtryskuw szukasz przy ecu, to samo zapłon i sonda etc. Dla pewności jakiś multimetr za parę złoty i to wsio co potrzebne. Zasilanie to pewnie wiesz do tego kontrola startu, to już sam musisz przewody do kabiny pociągnąć. Choć my z tego korzystamy tylko na pełnym i dobrze rozgrzanym slicku. Lukispeed007 - 13-03-2016, 14:34 Samo podłączenie wtryskiwaczy to dał bym radę bez problemu gorzej jest z zapłonem i czujnikami położenia wałków i wału bo wiem które to kable w instalacji bo przy czujnikach zobaczyłem ale nie za bardzo wiem które to w ecu masterze cobretti - 13-03-2016, 14:49 Co do wału to lukne jak u mnie w seju, natomiast wałków nie mamy to nie pomogę. Zapłon chyba mamy podobny dwie cewki u mnie siedzą to też postaram się odszukać, ale tak jak pisałem dopiero w tygodniu. Lukispeed007 - 13-03-2016, 15:37 okej poczekam nie mam wyjścia wole niczego nie spalić wcześniej  i tak będę podłączał koło czwartku na samym końcu roboty
|
||||||
