Sir Stanczyk - 22-03-2016, 12:01 Temat postu: [3.0 V6] Błąd P0421 Mam błąd P0421 Czy wymiana 4 sond wystarczy? Spotkał się ktoś już z tym błędem? Georg - 22-03-2016, 12:15 Uszkodzenie sondy, to tylko jedna z kilku możliwych przyczyn błędu P0421... Sir Stanczyk - 22-03-2016, 12:16 No nie myślę na razie o katalizatorze... Ma ktoś dostęp do jakiś tanich jak coś? 
Tym bardziej, że nie śmierdzi zgniłymi jajami nie ma spadków mocy, drgań, hałasu. Nic :/
[ Dodano: 22-03-2016, 12:33 ] yyy Georg twój post zniknął, a oto odpowiedź na niego: Zapłony wypadają tylko na LPG (jestem właśnie w trakcie usuwania tego błędu, pewnie rozjechane mapy) i ostatnio jeżdżę tylko na benzynie i z zapłonami jest spokój. A czy katalizator się przegrzewa to nie wiem... nie mam gdzie i jak wejść pod auto żeby go dotknąć :/ don de leon - 22-03-2016, 20:55 Katalizatora to ty może nie dotykaj. Sir Stanczyk - 23-03-2016, 07:21 No przy tych wszystkich problemach z autem to poparzenia nie są mi jeszcze potrzebne
[ Dodano: 15-04-2016, 12:41 ] Fuksem w moim przypadku były to tylko (lub aż tylko patrząc na cenę jednej sondy) 4sondy czyli katalizatora w tym momencie nie muszę wymieniać 
[ Dodano: 18-04-2016, 07:18 ] No i chyba wywołałem wilka z lasu :/ Znowu mi P0421 wyskoczył... czy to na pewno zepsuty katalizator? Czy może to LPG powoduje? Może się tylko przegrzewa z powodu gazu czy coś? Ktoś ma jakieś pomysły? A pytanie z innej beczki... ma ktoś nowy katalizator na zbyciu? Albo może wskazać jakiś dobry tani zamiennik? Najgorsze, że nie mam żadnych objawów źle działającego katalizatora, żadnych utrat mocy, smrodu itp itd...
Georg co poza sondami (wymienione wszystkie) i katalizatora (który wygląda na to że działa), jakie inne możliwości zakładasz skoro kilka?
Georg - 18-04-2016, 08:29 Tu opisały: http://www.autocodes.com/p0421_mitsubishi.html Ja, szukałbym związku z LPG.
Sir Stanczyk - 18-04-2016, 08:41 I tak też szukam... Ostatnio jak u mechanika wymieniałem sondy+olej+filtr oleju to teraz sprawdziłem, że nie wymienił mi filtru powietrza... może to to też zaśmiecone jest (nie zdziwię się patrząc jak poprzedni właściciel dbał o auto...). Już sobie zamówiłem ten (http://www.autodoc.pl/bosch/1187164) i niedługo wymienię (w poprzednich autach wymieniałem sam, mam nadzieję że i teraz bez problemu sobie poradzę )
Cholerne pomarańczowe światełko  <zły>
[ Dodano: 01-05-2016, 11:06 ] Już mi się skończyły pomysły... Wszystkie testy jakie przeprowadziłem wychodzą pozytywnie, mieszanka i gazu i benzyny jest ok, sondy działają dobrze, katalizator nie jest walnięty... A wciąż zapala mi się CE :/ I jak zauważyłem to ostatnio jak się za kimś wlokę na drodze (nie w korku). Prędkość jakoś 40-50km/h, obroty przez to wiszą (mam automat) około 1200-1500obrotów i nagle bez żadnych oznak światełko się zapala... Już mi się pomysły skończyły, pozostaje mi tylko kasować błąd i jechać dalej... Bizi78 - 01-05-2016, 20:28 Ja też borykam się z tym błędem tylko w MSS, spaliny na skp wyszły ok, wykresy sond ok, spalanie ok  .
Parę dni temu założyłem emulator sondy lambda i testuję  .
Wiem, że to nie rozwiązuje problemu ale mam nadzieję na brak CE .
Sir Stanczyk - 02-05-2016, 06:06 Bizi daj znać jak Ci poszło Czy ten emulator działa, może też się na to zdecyduję.
Bizi78 - 02-05-2016, 06:12 Zadziałać to powinien bo jego zadaniem jest odsunięcie sondy od spalin .
Na razie zrobiłem około 200km i jest ok, zobaczymy jak będzie dalej .
Sir Stanczyk - 18-05-2016, 07:49 Bizi a ile takie cudo kosztuje, jak to się montuje i przede wszystkim gdzie to zdobyć, bo na allegro ani nigdzie nie mogę tego znaleźć. To jest rzecz jedna do wszystkich marek i modeli czy rozbita na rodzaje? plecho1 - 18-05-2016, 08:13 http://allegro.pl/listing...ce-aut-1-2-0510 Podobno kątowe lepiej się sprawdzają. Bizi78 - 18-05-2016, 09:30 Ja mam założony prosty. 
Podobno kątowy jest zalecany jak jest mało miejsca pod autem. Kupowałem u tłumikarzy, płaciłem +-15zł a montował mi mechanik. Sondę ciężko było wykręcić, podobno trzeba było użyć palnik. Jak na razie 500km zrobiłem i jest ok. Za pół roku planuję podjechać na SKP i zbadać profilaktycznie skład spalin. Co do montażu to wykręcasz sondę, wkręcasz w jej miejsce emulator i dopiero wkręcasz sondę. Wymiary czyli średnicę gwintu itp są chyba standardowe przy sondach. 
Źródło: http://www.aditech.net.pl...mbda-oszukiwacz |
||||||||
