kotysz88 - 24-03-2016, 18:27 Temat postu: Sapporo 88' pneumatyczny zawias kaput Sprawa dotyczy Sapporo 2.4 z 88' auto 99% czasu stoi w garazu tylko co jakis czas go przepalam zeby sie nie zastał. Ostatnio schowalem mitsu bylo ok, teraz wyjezdzam i przednie anortyzatory sa twarde jak kamien, przyznam ze jestem zielony jesli chodzi o tego typu zawias. Mial ktos taki przypadek? Od czego powinienem zaczac szukanie usterki? kamilek - 25-03-2016, 23:54 ECS znam tylko z obrazków, ale tak na logikę, jak twarde, znaczy napompował się nieproszony. To chyba kompresorek chodzi gdy nie powinien. A czemu? Może czujnik ciśnienia ściemnia i myśli, że musi dopompować, podczas, gdy wcale nie musi... Dobra, nie wiem, nie znam się  Zadaj to pytanie w dziale Sigma, chłopaki najlepiej z nas ogarniają temat ECS-u, może coś pomogą
PS. Gratuluję auta, jeszcze z działającym pneumatem, moje marzenie 
kotysz88 - 26-03-2016, 12:36 to bardziej wyglada jak by bylo sklapniete w dol wlasnie, jak by sie nie umialo napapowac. mkm - 26-03-2016, 12:43
Ja także tak radzę zrobić - nawet chyba gdzieś mają temat
I mam przy okazji prośbę. Ponieważ masz bardzo rzadki model - zaprezentuj go w Naszych Miśkach. honor - 26-03-2016, 13:02 http://www.gieldaklasykow...-pln-krasiejow/ to chyba będzie ten 
mkm - 26-03-2016, 13:22 To nie prezentuj - może zaprezentuje przyszły właściciel. kamilek - 26-03-2016, 15:20 No przyznam, że koparka mi opadła z wrażenia. Saporak, w bieli, w ECeeSach, jeny ależ to piknie wygląda. Weź Kotysz skrobnij kilka zdań o nim, jestem ciekawy bardzo. To nic, że na handel, może ktoś go przygarnie od nas? Takie perełki trzeba przygarniać 
mkm - 26-03-2016, 16:22 kamilek, jedź na zachód. Kilka stówek w Euro i masz rodzynek 
Mnie bardziej interesuje eksploatacja tego auta, bo nie znam nikogo, kto by go chciał/miał na dłużej (przewinęło się ich kilka), ale tu niestety trzeba tym autem chwilę pojeździć, żeby coś napisać. kamilek - 26-03-2016, 16:56 mkm, mnie znasz, ja bym chciał Ale na razie mam Bardzo Ważne Życiowe Plany (BWŻP), niestety z samochodami muszę wziąć rozbrat na jakiś czas.
Jak zacznę się rozglądać za Saporakiem, to już pewnie ceny będą x2 wobec tego, co jest teraz. Eksploatacja tego auta? A Co tu pisać - wsiadasz i jedziesz. Mechanika zapewne jak w Gallardo E1. Wnętrze piękne, boczki fotele cacuszko, kształtne bardziej niż niejedna....wiecie co 
Pewnie bezramkowe drzwi dają się we znaki, zakładam że powyżej 100km/h jest głośniej niż w rekinie A powyżej 150 wypadałoby mieć słuchawki z mikrofonami, jak w śmigłowcach
Motor wygląda 100% jak w E16, ale jest mocniejszy, ciekawe jak to lata, i skąd dodatkowe koniki. Z chęcią posłucham (przeczytam?), jak to wygląda z punktu widzenia kolegi Kotysza
mkm - 27-03-2016, 13:27 Ja w sumie też
Spokojna głowa - odkąd obserwuje rynek używanych mitsubishi ceny tego wypustu Sapporo sa od przynajmniej 10lat stałe
Ba... sporo z nich sprzedaje sie od ładnych kilku lat. kotysz88 - 03-04-2016, 23:07 Dzien dobry  tak tamto na GK to moje ale nie zostalo kupione na sprzedaz Wystawilem wtedy z potrzeby finansowej na inny projekt. Pozniej jak ogarlem bez tego to dzwonili ludzie a juz sprzedac nie chcialem bo za kazdym razem jak jak go odwiedzam w garazu (raz na dwa - trzy tygodnie) to znowu niechce sprzedawac - chyba rozumiecie. Moj egzemplarz ma kilka mankametow ktore mnie de nerwuja i tez troche chcialem go sprzedac zeby pozniej kupic tamiego samego ale w lepszym stanie. Ogolnie poluje na sapporo 1 generacji a tego kupilem bo byla okazja. Ale polecam ogolnie ten model bo samochod naprawde ciekawy, przyjemnie sie nim jezdzi Moj nie jest zarejstrowany bo trzymam go narazie tylko pod kocem wiec o jakims uzytkowaniu nie mam co pisac ale jazda nim sprawia radosc
[ Dodano: 03-04-2016, 23:10 ] Jeszcze dodam ze jestem zapracowany i mam malo czasu na forum wiec zagladam sporadycznie ceny tych modeli sa jeszcze ok, da sie wyrwac cos sensownego za 2k euro - tansze to z reguly zmeczone sztuki ale nie wiem jak dlugo sie taka niska cena utrzyma
|
||||||||||
