Pawlik84 - 17-05-2016, 19:37 Temat postu: Chroboczący wsteczny - dość ciężko wchodzą biegi. Witam. Zauważyłem w swoim dość niedawno kupionym colcie że biegi trochę ciężko wchodzą - czy ten typ tak ma? Mój 16 letni golf 4 wrzuca biegi bardzo precyzyjnie i lekko. Najgorzej jest ze wstecznym, co 2-3 wrzucenie słyszę delikatne chrobotanie tak jakby miał problem w załączeniu. Pozostałe biegi wchodzą dość precyzyjnie od 1 do 5 ale lewarek troszkę ciężko chodzi - może ten typ tak ma? - ale co ze wstecznym na pewno tak być nie powinno. Co może być przyczyną? Cięgna jakieś się luzują, czy coś w skrzyni, sprzęgło? Miał ktoś podobne objawy? Colcik z 2009 r, 1.3. Proszę o pomoc. ps. kolega rufuz pisał coś o braku synchronizacji wstecznego? No ale wrzucam go gdy stoję w miejscu...? ryba_84 - 17-05-2016, 19:52 wysprzeglik zapowietrzony lub sie sprzeglo konczy...wsteczny czasami zgrzytnie trzeba wbijac z wyczuciem na wolnych obrotach. Pawlik84 - 17-05-2016, 19:59 Czytałem już kilka tematów na forum z tym problemem i koledzy też mają problemy. Już wiem że wsteczny potrafi zazgrzytać, spróbuję przytrzymać dłużej sprzęgło. A gdzie jest ten wysprzęglik - można to samemu naprawić, czy część to wymiany? shreku - 17-05-2016, 21:10 W moim Colcie także występuje ten problem ( głównie 1 i wsteczny ). Z wstecznym najczęściej jest tak że jak się dłużej przytrzyma sprzęgło to wchodzi, ale z jedynką czasem jest masakra. Z przeczytanych informacji: 1) ten typ tak ma 2) ostatnio trafiłem na info ze dla którejś serii Coltów była akcja serwisowa związana ze sprzęgłem, wymiana jakiejś tarczy podobno rozwiązuje problem. PS. niedługo wybieram się do mechanika ( może coś się dowiem o tym temacie ) Pawlik84 - 18-05-2016, 06:55 Ok. czekam na info. Na rozgrzanym silniku biegi 1 i wsteczny wchodzą lżej. Pozostałe biegi wchodzą lekko i precyzyjnie. Mam auto na gwarancji więc skrzynie będą musieli obejrzeć i naprawić. Chyba że coś innego. Mam tak jak u Ciebie 1 ciężko wchodzi, a wsteczny nie zawsze ale co 2 raz lekko zgrzyta. mkm - 18-05-2016, 07:18 Pawlik84, jak auto na gwarancji to nie kombinuj tylko jedź do ASO. Jeżeli powiedzą Ci, że "ten typ tak ma" to wtedy będziemy kombinować 
Pawlik84 - 18-05-2016, 07:36 Znaczy podczas zakupu auta wykupiłem gwarancje vip na 12 miesięcy - praktycznie od wszystkiego auto muszę zostawić w firmie BOSH i jeszcze innej nie pamiętam nazwy. Zobaczymy. jfeflik - 18-05-2016, 09:56 U mnie to skończyło się wymianą sprzęgła. Po wymianie wsteczny nie zgrzyta. Aż chce się cofać
Pawlik84 - 18-05-2016, 10:14
Jakie koszta jakie sprzęgło wymieniłeś? jfeflik - 18-05-2016, 10:56 Kompletne sprzęgło (tarcza, docisk, łożysko z obudową) SACHS circa 1100 zł, łącznie z robotą wyszło 1400, ale po fakcie się przekonałem że "pan mechanik" się cenił. Wtopiłem, ale mam nauczkę na przyszłość. Mechanika też zmieniłem. Bizi78 - 18-05-2016, 11:07 300zł za wyrwanie skrzyni z robotą to dużo  .
No chyba, że naciągnął na marży klamotów bo widzę na allegro sachsa kompletnego za 790zł z wysyłką  .
Zawsze pozostaje kupić graty samemu i zlecić wymianę. jfeflik - 18-05-2016, 11:14
Za robotę owszem, mało. Ale części mógłbym mieć ciut taniej
Bizi78 - 18-05-2016, 11:37
Wszystko zależy gdzie kupuje i jakie ma zniżki .
W IC dla gościa z ulicy sprzęgło kosztuje 1022zł w edpolu brak (cena detal 1207zł). Pawlik84 - 18-05-2016, 11:43 Sugerujecie że wymiana kompletnego sprzęgła pomoże? Że wsteczny nie zacznie zgrzytać, a 1 będzie lżej wchodziła? jfeflik - 18-05-2016, 11:58
Ja Ci nic nie sugeruję - piszę tylko jak się to u mnie skończyło. Mogę Ci zasugerować to co pisali Koledzy powyżej - czyli uderzyć z tym do mechanika / ASO / serwisu. Jednak koszt sprzęgła to nie jest 200 zł, że można w ciemno próbować
|
||||||||||||||
