Anonymous - 06-03-2007, 17:26 Temat postu: KOD 91 W GDI Mam problem zapala sie CE i samochod traci moc nie ma szarpania na obrotach ani podiobnych rzeczy.Mut w serwisie zdiagnozowal kod 91 i serwisant zalecilk wymiane przepustnicy.I tu jest kluczowe moje pytanie co nalezy zrobic i co dokladnie oznacza kod 91 w silnikuEA 4g64 gdi model galant 2.4 99r.Bardzo prosze o odpowiedz bo juz nie mam sil co z tym zrobic .Jak wiecie przepustnica nie jest tania serwis 8500pln po rabacie 6500pln japaneze 3800pln allegro 2500pln regenerowana 1500pln.Pozdrawiam Bartek - 06-03-2007, 19:18 żeby nie blablać tu dużo: 
Anonymous - 06-03-2007, 21:52
Jak to czytam to zastanawiam sie czy zawczasu nie sprzedac mojego. 
Powiem szczerze - wspolczuje 
Anonymous - 07-03-2007, 17:08 Hmm niewiele mi to mowi a moze ktos moglby mi to przelozyc na prostszy jezyk.Wybaczcie ze tak wiele wymagam 
Krzyzak - 07-03-2007, 18:44 na polskie to znaczy, ze cos jest nie halo przy przepustnicy - masz tzw. gaz elektroniczny, czyli nie jest tak, ze naciskasz na pedal a linka otwiera przepustnice, lecz przy pedale jest czujnik nacisniecia a przepustnice otwiera silniczek elektryczny i tu jest wlasnie cos nie tak... Bartek - 07-03-2007, 19:15 Tłumaczenie tabelki: Kod 91: Elektronicznie sterowana przepustnica Lewa kolumna: Co jest sprawdzane: - Stacyjka na ON - Błąd komunikacji między ECU silnika a kontrolerem przepustnicy <pewnie chodzi o elektroniczny kontroler, bo cewki wykonawcze będące przy przepustnicy określają jako "Throttle valve servo motor" - przyp. tłum  >
Warunki pojawienia się kodu błędu: - Napięcie na wyjściu czujnika położenia przepustnicy (konkretnie 2 kanał) zmienia się znacząco inaczej (ok. 1V lub więcej) niż spodziewana wartość Co jest sprawdzane: - Stacyjka na ON - Błąd komunikacji między kontrolerem przepustnicy a ECU silnika Warunki pojawienia się kodu błędu: - Kąt otwarcia przepustnicy (napięcie) które jest żądane przez ECU silnika od kontrolera przepustnicy różni się znacząco od napięcia na wyjściu czujnika położenia przepustnicy (konkretnie 2 kanał) o ok. 1 V. Prawa kolumna: Prawdopodobne przyczyny: - zwarcie w przewodach komunikacyjnych - Usterka ECU silnika - Usterka kontrolera przepustnicy Flowchart: Czy występuje również błąd 94? tak: zastosuj procedurę dla kodu 94 nie: sprawdź wiązkę przewodów między ECU a kontrolerem przepustnicy. Zepsuta - napraw Sprawna - wymień kontroler przepustnicy Jak widzisz słowa nie ma w tym o zespole przepustnicy. Moje przypuszczenia: - sprawdź wiązkę -> jak będzie OK -> - sprawdź czujnik położenia przepustnicy -> jak będzie OK -> - wymień kontroler przepustnicy (myślę, że w AutoMapro kupisz lub nawet za niewielką opłatą wypożyczysz tą puszeczkę elektroniczną -> jak nie pomoże -> - przyjedź do Wawki - podstawimy moją przepustnicę [ Dodano: 07-03-2007, 19:19 ] tłumacz ze mnie jak z koziej dupy trąba, ale mniej więcej wiem o czym piszę, więc powinno mieć to sens zawarty w angielskiej wersji. jak wolisz mogę tą tabelkę wkleić po: - niemiecku - francusku - flamandzku - duńsku - szwedzku [ Dodano: 07-03-2007, 19:57 ] Dla rozjaśnienia: 
Kontroler przepustnicy Uwagi instalacyjne: Jeżeli kontroler jest wymieniony, należy zainicjalizować system elektronicznie sterowanej przepustnicy. Inicjalizacja: Włącz stacyjkę i wyłącz ją w czasie krótszym niż 1 s. Zostaw wyłączoną przez co najmniej 10 s. I..... od tego bym zaczął - odłączyć kontroler, poczekać kilka minut, podłączyć i zainicjalizować - może pomoże - koszt żaden, a efekt może być niezły
Anonymous - 08-03-2007, 20:27 Dziekuje Bartku!w sobote bede wszystko sprawdzał. [ Dodano: 13-03-2007, 18:04 ] No i niestety nic nie dało odłaczenie kontrolera juz brak mi sił do tej zasranej przepustnicy 
[ Dodano: 03-04-2007, 17:40 ] Wszystko juz wiadomo bylem u Bartka osobiscie i sprawa byla oczywista okazalo sie ze wina lezala po stronie przepustnicy.Bartek to wspanialy fachowiec nie dosc ze podjal sie wymiany i ustawienia czujnika to jeszcze zajal sie zalatwianiem tych elementow osobiscie poswiecajac swoj cenny czas.Za co jestem mu niezmiernie zoobowiazany.To jest wrecz nieslychane aby ktos z takim zainteresowaniem pomagal innemu czlowiekowi.Jeszcze raz dziekuje serdecznie Bartku.Pozdrawiam 
|
||||||||
