wix - 24-06-2016, 08:55 Temat postu: Żywotność fabrycznych klocków Witam, Ostatnio robiłem w ASO pierwszy przegląd po 13 tyś km, szef serwisu powiedział mi, że do następnego przeglądu klocki z przodu powinny wytrzymać. Trochę mnie to zdziwiło, bo choć jeżdżę dość dynamicznie to w poprzednich samochodach wymieniałem klocki najwcześniej po 60 tyś km. Rocznie robię max 15 tyś km. Czy faktycznie fabryczne klocki tak szybko się zużywają? Dzięki za odpowiedz. marcink - 24-06-2016, 12:30 Cześć, Niedawno też byłem na pierwszym przeglądzie, przebieg podobny co u Ciebie, ok 13 500km i zwrócono mi uwagę, żebym od czasu do czasu agresywniej pojeździł i deptał w hamulec konkretniej, bo klocki nie zużywają się równomiernie i ogólnie noszą oznaki (zbyt?) niskiego zużycia. Staram się jeździć płynnie, często hamuję silnikiem i zanim dotoczę się do świateł wskakuje już zielone. Pytanie jaki jest Twój styl jazdy. Jeździsz agresywnie w mieście, a może często zdarza ci się hamować z dużej prędkości na autostradach? wix - 24-06-2016, 13:40 W mieście więcej stoję w korkach niż jeżdżę, więc nie można nazwać tego agresywną jazdą 
Kilka km dziennie trasą ekspresową bez większych szaleństw. Po autostradach 3-4 razy do roku i płynnie bo żona i dziecko na pokładzie 
Styl jazdy taki sam jak we wcześniejszej Octavii i Corolli, więc 60 tysięcy powinny spokojnie wytrzymać, ale ASO twierdzi inaczej. Robert_N - 24-06-2016, 13:46 Ja oryginalne wymieniałem po 22 tys., ponieważ już słabo wyglądały. Styl jazdy umiarkowany
piomic - 24-06-2016, 14:42 Ja chyba przy 60 tys. miałem wymieniane klocki razem z tarczami... lobuzek - 24-06-2016, 17:01 Ja mam 60 tysięcy i jeżdżę głównie w trasie. Tarcze mają minimalny rant, klocki chyba jeszcze z 60% grubości. po.miras - 25-06-2016, 00:55 Ja swoje (przód) wymieniłem przy trzecim przeglądzie. Tak koło 44 kkm. grzesin - 25-06-2016, 12:12 ja klocki z przodu wymieniłem po 3 latach 36 tysięcy przebiegu - koszt klocków w salonie 260 zł lekki rant na tarczach. matiudgk - 25-06-2016, 20:41 ja mam około 63 tyś i jeszcze nie wymieniałem, ale tak czy siak wymienię na następnym przeglądzie gdzieś tak styczeń/luty. O dziwo musiałem na ostatnim przeglądzie wymienić z tyłu bo kiedy mechanik rozebrał tył to dosłownie, lewy tylny rozpadł się na pół....  Pewnie dlatego że nie hamuję dość mocno często...
Tarcze przód - tył mam od nowości, przód wymienię razem z klockami mazin - 26-06-2016, 18:03 Ja wymieniałem po 46 tys. W poprzednim samochodzie po 86. W jeszcze wcześniejszym co 15-20. Tak więc lancer plasuje się po środku. batman2003 - 29-06-2016, 14:53 U mnie 123k km i dalej oryginalne.ale jeżdżę raczej spokojne. .swat. - 30-06-2016, 12:47 batman2003 to ty na pewno nie masz oryginalnych  . No chyba, że jesteś szczęściarzem.
Zazwyczaj brandowe klocki padają już od 30.000 km, i to przy emeryckiej jeździe. Dlatego nie ma sensu pakować ponownie tych "eco" z ASO, ponieważ ich cena jest niewspółmierna do skuteczności i trwałości. Już lepiej kupić jakieś ATE lub cokolwiek w cenie ok. 200 zł, będą dwa, może trzy razy dłużej służyć. A najlepiej jest zakupić jakieś performance 
batman2003 - 01-07-2016, 21:45 Oryginalne klocki.samochod mam od nowosci. bouli1978 - 02-07-2016, 20:27 Ja swoje wymieniłem po 95000, tył dalej oryginalny. Aha kupiłem na przód oryginały textar z salonu RalfPi - 02-07-2016, 21:56
Czyli..?
Wymieniłem jak leszcz dobre klocki (5-7mm) przy 30kkm - obecnie około 123kkm bez wymiany. Więc żywotność klocków zależy głównie od stylu jazdy. |
||||||||
