Anonymous - 06-03-2007, 20:03 Temat postu: [CAxA] skrzynia biegów? sprzęgło? - zle wchodzi dwójka... wiem ze wiele osób ma problem z jedynką .. a u mnie cos z dwójką sie popsujło... mianowicie jak jade wolno tzn ok 20-30 km/h dwójka wchodzi raczej bez problemu, lekko i delikatnie, czasem jakby sie zatnie ale trzeba troszke mocniej i wchodzi bez zgrzytu... ale jak tylko ruszam troszke szybciej i chce dwójke wrzucić przy predkosci ok powiedzmy 50km/h to juz jest zgrzyt i trzeba troszke silniej ja wcisnąć... czasem pomaga jak najpierw z jedynki zostawie skrzynie chwile na luzie i dopiero wtedy wrzucam dwójke i czasem jest ok czasem nie ... pozatym zazwyczaj skrzynia na innych biegach nie sprawia problemów, ale zauważyłem ze jesli np stoje w korku i czesto uzywam sprzęgła ruszam, jedynka - dwujka - stop i tak powiedzmy przed odcinek ok 500m to biegi po pewnym czasie wchodza ciezko i czasem zgrzyta ... wiem ze troche nie jasno to opisałem ale starałem sie jak najdokładniej ... prosze o pomoc w diagnozie... mam pare pomysłów ale napewno ktoś zna sie na tym lepiej i bedzie wiedział... oto moje pomysły: - ciegna? - synchronizator?? - olej? - a może jakies łozyska? Anonymous - 06-03-2007, 20:20 na 99 % synchronizator miałem tak w 2 autach  zeby wbic 2 bieg bez zgrzytu było trzeba zwolnic do odpowiedniej predkosci
Anonymous - 06-03-2007, 20:49 ok to powiedz mi jeszcze jakie są koszty naprawy? Anonymous - 06-03-2007, 22:47 wiesz tego to ci niepowiem mi to robił dobry znajomy za przysłowiowom Flaszke ,ale zajdz do jakiegos mechanika i zapytaj ile by wzioł za takom robote pozdr .
[ Dodano: 06-03-2007, 22:48 ] jakby co jutro sie dowiem i ci odpisze ile cos takiego kosztuje kamil - 07-03-2007, 10:18 WAŻNE JEST TEŻ NA JAKIM OLEJU PRACUJE SZKRZYNIA I ILE GO JEST.ORGINALNY TO 75W-85W ALBO 75W-90W Anonymous - 07-03-2007, 10:58
Ważne, ale to sprawa drugorzędna - jak jest zwalony synchronizator to wymiana oleju i tak nic nie pomoże. Anonymous - 01-04-2007, 23:38 Mam ten sam problem co shortybmx, tez jestem ciekawy jakie koszta mniej wiecej pzdr bwr Anonymous - 21-04-2007, 21:28 Dołączam do Klubu "Zrypanej Dwójki". Dzieje się coraz gorzej !!! Na początku (10 dni temu) było cacuś, potem zaczęła wchodzić ze stukiem i większym oporem niż inne biegi - a teraz na dzień dobry jak jest zimny silnik to bardzo cieżko wchodzi i ze zgrzytem !!! Jak sobie z tym poradzić !!!??? Anonymous - 22-04-2007, 00:13 Jeśli mozna to podłącze ze swoim problemem: dwójka faktycznie chrupie,zwlaszcza na zimnym oleju ale co mnie bardziej zastanawia to ze czasem jedynka nie wchodzi,tak jakby cos blokowalo drążek w polowie drogi,jesli samochód sie toczy lub popuszcze lekko sprzeglo to wejdzie.Gdzie szukac? Hugo - 22-04-2007, 00:28 Po pierwsze: wymiana oleju w skrzyni. Anonymous - 22-04-2007, 11:43 ech Miśki 
tak Hugo dobrze piszesz wymiana oleju pomaga, przynajmniej u mnie pomogla ale nie odrazu z czasem skrzynia lepiej chodzi (tak bylo u mnie) napewno to co opisujesz to jest synchronizator  cala choinka jest ok
sunchronizator kosztuje okolo 260zł bez znaczenia do jakiego biegu + oczywiscie robocizna (nie wiem ile tu liczyc) kolega w Colcie mial tak ze gdy wrzucal 2 to lewarek natychmiast wyskakiwal ja nauczylem sie manewrowac lewarkiem  jedynka poowoli lub sprzeglo 2 i potem 1, dwujka czasem zazgrzyta ale jezeli nie chcem szybko jechac to 1s odczekuje i potem wrzucam 2
wszystko kwestia wyczucia auta gozej gdy jezdzi nim pare osob 
albo dajesz kobiecie 
Hugo - 22-04-2007, 12:49
Anonymous - 22-04-2007, 12:58
synchronizator kosztuje ok 150zl i do tego trzeba wliczyc mechanika a to juz moze byc duza rozbierznosc, zalezy jak znajdziesz mechanika i ile on sobie policzy ale mysle ze tez cos kolo tego wiec ok 300zl w sumie ( robocizna + synchronizator ) Muchacho - 05-06-2007, 17:30 Witam. Szwankuje mi skrzynia biegów. Często nie mogę wrzucić jedynki ponieważ blokuje się drążek w połowie drogi, żeby wskoczyła jedynka to musze szybko wrzucić 2,3,4 a następnie przeskoczyć na 1 . Kolejny problem to wyskakujący 4 bieg podczas jazdy. Jeszcze żeby mało nie było to mam problem z 5. Jak próbuje wrzucić 5 to czuć ze nie dochodzi do końca wtedy musze delikatnie popuszczać sprzęgło i dociskać drążek, a bieg zaskoczy. Proszę o pomoc... co trzeba z tym zrobic zeby działało poprawnie i jakie z tym się wiążą koszta ? piwkotom - 05-06-2007, 19:03 Tak jak wczesmniej napisal Hugo: proponuje zaczac od wymiany oleju. Wymieniales go czy tak jezdzisz jak go kupiles? Ja mialem problem w Colcie z: - jedynka ciezko wchodzila i czasem zgrzytala; - trojka zgrzytala przy zmianie przy wiekszych predkosciach; - piatka ciezko wchodzila; - wsteczny ciezko wchodzil i wyskakiwal; Po wymianie oleju (koszt 100 zl - nie robilem tego sam niestety bo nie mam gdzie) wszystkie problemy zniknely. Mechanik po wylaniu starego oleju stwierdzil, ze to jest breja a nie olej i.... wszystko sie wyjasnilo. A dopiero pozniej bralbym sie ewentualnie za grubsze rzeczy
|
||||||||||||
