Kochan - 08-07-2016, 12:27 Temat postu: Kupno Pajero Witam, przymierzam się do zakupu Pajero, wersja II lub III. Chciałbym zmienić na coś większego od Outlandera, auto raczej do miejskiej jazdy - bardzo rzadko teren. Chciałbym spytać Was doświadczonych użytkowników pajero na co zwracać uwagę, wszędzie czytam, że na ramę (lubi gnić), pompa i bak w III coś jeszcze jest typową bolączką tych aut? Na początek chciałbym coś samemu odnaleźć sprawdzić a, gdy się zdecyduję i tak zamówię jakieś dokładniejsze oględziny. Chciałbym skupić się na silniku 2.5 max 2.8 - większy odpada. Czy w tym przypadku jest sens kupna pajero z 2.5l? Dziękuje za wskazówki, rady itp. Blisko mnie tylko automat i pewnie 3.2 http://olx.pl/oferta/mits...html#2bc7512335 lub Pinin? tylko GDI ( miałem CARI i byłem mega zadowolonony, ale wiem że trzeba dbać o ten silnik i loterią jest trafienie na zadbanych egzemplarz) http://olx.pl/oferta/mits...html#d6f49ec54b Trochę dalej, ale 2.5 http://olx.pl/oferta/mits...html#48370cc1bf http://allegro.pl/mitsubi...6300538700.html jepm - 08-07-2016, 16:54 Jak większy od Outlandera to raczej to na pewno III lub II Pajero Wagon ale czy Sport a już na pewno Pinin ?  Pajero III/II a Pajero Sport to spora różnica jeżeli chodzi o wymiary. Pinin jest jeszcze mniejszy.
Co do baku i pompy w III 3,2 w tym przedziale cenowym to zgoda - musisz założyć że raczej będzie do zrobienia/wymiany (może nie od razu ale z dużym prawdopodobieństwem) - chyba że ktoś Ci przy sprzedaży udowodni i zagwarantuje że jest porządnie zrobiona - czyli patrz inaczej - dolicz pakiet startowy. Rdza to nie tylko na ramie i dotyczy wszystkich powyższych 
O każdym z tych modeli poczytaj spokojnie na forum tam znajdziesz konkretne wskazówki - chyba nic więcej nie da się napisać. Przy zakupie po prostu zwróć uwagę czy wszystko jest sprawne, bez wycieków i migających kontrolek oraz jeździ jak należy a samochód zadbany - już ponad 3/4 ogłoszeń Ci odpadnie 
A jak znajdziesz cos co dobrze rokuje to pomęcz jeszcze kolegów na odpowiednim forum w zależności od modelu. A dla czego większy silnik odpada ? Owszem bak i pompę trzeba zrobić - ale to nie jest zły silnik a różnica w osiągach jak dla mnie zasadnicza. Przy rezygnacji z osiągów II byłaby fajna jako auto znacznie obszerniejsze od Outlandera (no i z silnikiem poniżej 3 L jeżeli w dieslu ) - ale coraz trudniej znaleźć w dobrym stanie
Kochan - 08-07-2016, 23:14 Dlaczego poniżej 3l, dlatego że nie mam ochoty płacić z 2k jak nie więcej za ubezpieczenie 
Dlaczego sport/pinin tu padł bo nie widziałem na żywo (przynajmniej pinina) a na zdjęciach wyglądają na długie. Sporta widziałem ale chyba wer.2 jest krótki. Tu które podałem wydają się być znacznie dłuższe. W tamtym roku zachorowałem na Outka. 2-3 tyg. Cari sprzedana a po 2 dniach Outek stał pod domem (zakup idealny, bez wtopy ). To samo mam z Pajero, właśnie na nie zachorowałem ( nigdy nie siedziałem/ widziałem rzadko )
|
||||||
