white77 - 11-07-2016, 14:58 Temat postu: uszkodzona glowica ,regenerowac czy szukac uzywanej ??? Witam mitsumaniaków ! Od niedawna jestem posiadaczem lancerka IX 1.8 mivec ,zakupilem z uszkodzonym motorem ,na poczatku myslalem ze wystarczy zrobic gniazda zaworow czy tam szklanki poniewaz auto posiada lpg (przebieg auta 102.000km) ,niestety okazalo sie ze na 3 cylindrze niema kompresji a na czwartym jest kompresja tylko 5 (atmosfer czy w jakiej tam jednosce mierzone,nieznam sie  ) w związku z powyzszym mechanik znajomy sugeruje naprawe glowicy a przy okazji zaworow ,szklanek czy czego tam bedzie trzeba...
I tu pojawia się moje pytanie- REGENEROWAC SWOJA CZY SZUKAC UZYWKI ??? MYSLALEM O KUPNIE NOWEJ GDZIES ZA GRANICA ALE PEWNIE TO KUPA SIANA ...Dodam tylko ze auto jezdzilo do samego konca az postawilem do warsztatu poprostu motor pracowal brzydko i byl odczuwalny brak mocy,nie grzalo sie ani nic innego sie nie dzialo...
Czekam na opinie fanów marki ,a tak na marginesie to cale zycie jezdze japonczykami w domu mam jeszcze honde accord VII 2.4 vtec oraz toyote rav4 2.4 VVTI dlatego pomyslalem ze teraz sprobuje z miskiem a ze bryla mi sie podoba to zakupilem takiego...
mkm - 12-07-2016, 13:37 white77, w kawie jeszcze fusów nie widać to i z wróżbą może być ciężko 
Miałem kilkukrotnie ten sam problem i "prawie" zawsze wygrywał zakup drugiej głowicy. Raz była regenerowana "od podstaw", ale kwotowo wyszła tyle co 2 używane. Raz kupiona z silnikiem okazała się w gorszym stanie niż moja. Reszta była ok. Pierwsze co zrób to dokładnie zbadaj głowicę, ponieważ nie każda uda się skutecznie zregenerować, a te nieskutecznie naprawiane nadszarpną zdrowie psychiczne i portfel. white77 - 12-07-2016, 23:16 glowica juz zdjeta ,podrzucona do warsztatu specjalizujacego sie w regeneracjii ,po sprawdzeniu okazalo sie ze dwa gniazda zaworowe wypalone jakies zawory wydechowe ,do czwartku bedzie zrobiona ,jak dobrze pojdzie pojezdze miskiem juz w piątek... |
||||||
