kamil - 09-03-2007, 18:30 Temat postu: [C62A 1.5] złącze diagnostyczne lancer kombi rok 1990. PO WŁACZENIU ZAPŁONY KONTROLKA CE.NORMALNIE GAŚNIE .SILNIK PRACUJE JAK TRZEBA.PO DŁUŻSZEJ CHWILI -NIE 5 SEK.ZAPALA SIĘ PONOWNIE I NIE GAŚNIE.GDZIE ZNAJDUJE SIE GNIAZDO DIAGNOSTYCZNE W TYM MODELU.JEST TO LANCER KOMBI 1500 12V ROK 1990. josie - 10-03-2007, 00:17 Koło gniazda bezpieczników w kabinie - nad lewą nogą kierowcy. Zdjęcie na stronie Krzyżaka. Przynajmniej jest tam w znakomitej większości Mitsu. kamil - 10-03-2007, 11:55 JAK BY TAM BYŁO TO NIE ZADAWAŁBYM PYTANIA.CZY ISTNIEJE JESZCZE INNA LOKALIZACJA TEGO ZŁĄCZA????? Serek - 10-03-2007, 13:25 wtrysk czy gaźnik ? Jeżeli gaźnik to nie ma złącza. Niestety w manualu nie mogę niczeg takiego odnaleźć dla wersji z wtryskiem. Być może manual nie pełny. tomusn - 10-03-2007, 15:26 kombi było w budzie jak C10.. (kanciaty) ale czy na gaźniku?? kamil - 10-03-2007, 18:08 jest to lancerek kombi c10 1500benzyna 12v na pełnym wtrysku josie - 11-03-2007, 00:23 Złącze można wysunąć i nie będzie się trzymać puszki bezpieczników. Wtedy dyndać się będzie na kabelkach w promieniu około 20cm od puchy bezpieczników. Chyba że ktoś je wogóle wyciął, ale wątpię. wojmi1 - 13-03-2007, 16:30
v8 90r. v12 napewno na wtrysku -- zlacze tak jak pisze josie, /u mnie/. Anonymous - 15-03-2007, 22:42 Mam ten sam model z tego samego rocznika. Wtyk diagnostyczny znajduje się przy ECU. Sam ECU znajduje się na samym dole konsoli przy podłodze i przy ściance silnika. Dostęp do niego jest od strony pasażera. po odgięciu wykładziny ukaże się obły czarny plastik. Po odkręceniu dwóch wkrętów plastik można zdjąć i zobaczymy ECU i przewody dołączone do niego. Posuwając się po wiązce kabli w kierunku ścianki dosilnikowej zobaczymy biały wtyk diagnostyczny na bardzo krótkim kablu. Ma on trzy piny, z czego dwa (1 i 12) służą do diagnostyki za pomocą diody świecącej czy innych patentów. Sprawdziłem go diodą i działa poprawnie. Pozdrawiam i życzę sukcesów, Bartnik. |
||||||||
