dyzioo - 28-09-2016, 14:29 Temat postu: Przekaźnik świec żarowych Witam. Mam problem w aucie, po umyciu silnika po rajdzie, zauważyłem że mam ciągłe grzanie na świecach. Widać to po kabelku który idzie na listwę świec żarowych, jak i z miernika. (powyżej 12V cały czas) W przekaźniku świec żarowych są 2 przewody na śrubach miedzianych i jeden PIN wciskany. Po wyjęciu tego PINA nie ma grzania. Po włożeniu, grzanie jest cały czas podczas pracy silnika. Czuć nawet na pracy silnika jak wcisnę ten przewód w przekaźnik, tak jakby obroty spadały, albo takie obciążenie szło na silnik chwilowe. Jak mogę sprawdzić czy przekaźnik jest strzelony? Jest jakiś sposób ba to?? Co to za przewód ten 1 PIN na przekaźniku?? Pozdro600 Georg - 28-09-2016, 19:20 Przekaźnik nie jest uszkodzony - zachowuje się prawidłowo. Przyczyną jest obecność na stałe napięcia sterującego (na cienkim przewodzie zakładanym na wsuwkę pina). Sprawdź działanie sterownika/modułu grzania świec żarowych. dyzioo - 28-09-2016, 19:36 A jak Sprawdzić działanie sterownika/modułu grzania świec żarowych?? Czy sterownik/moduł grzania świec to coś innego od przekażnika? Gdzie szukać sterownika/modułu grzania świec? Silnik 2,5 TD rocznik 95, SS, 99KM. Pozdro600 Georg - 28-09-2016, 20:01 Jeżeli sterowniki świec żarowych w silnikach 2.5 oraz 2.8 są takie same - a myślę, że są - to szukaj takiego pudełka: http://allegro.pl/kompute...6475008650.html 
dyzioo - 28-09-2016, 21:22 A kolejne pytanie czy taki sterownik świec żarowych znajde pod maską czy w kabinie..? I jak sprawdzić taki sterownik?? Dziekuje za wczensiejsze odpowiedzi. Pozdro600 Georg - 28-09-2016, 21:36 Pajero II za bardzo nie znam, ale sądząc po "lekkiej" obudowie, to raczej w kabinie... kubaeso - 28-09-2016, 21:38 ja mam sporta z takim silnikiem z 99 roku I mam na nadkolu prawym pod maska silnika Georg - 28-09-2016, 21:41 Sprawdź wnętrze sterownika na obecność wilgoci. MarcinKK - 28-09-2016, 21:50 W pajero II sterownik świec jest po lewej stronie pod nogami kierowcy . W 2.5 i 2.8 na 99 % były różne sterowniki w 2.8 występowało kilka natomiast w 2.5 jeden MD050217 . dyzioo - 29-09-2016, 10:51 Sterownik nie jest jeden do 2.5 , u mnie mam MD303880. Jest suchy. Przekręcam kluczyk,właczam zaplon i jest napięcie na tym przewodzie 12V(przewod 1 PINowy od przekaźnika). Po chwili slychać kliknięcie w sterowniku (klik) i napięcie spada do zera na tym przewodzie - czyli tak jak powinno być . Uruchamiam silnik i momentalnie wraca napięcie na ten przewód i grzeje mi świece. cały czas Podczas gdy silnik pracuje odłączam wtyczke od sterownika i napiecie spada do 0 na tym przewodzie, silnik pracuje bez problemu. Ps. Sterownik znalazlem przy prawym nadkolu w kabinie. Jakies porady co dalej?? Kupic inny sterownik?? Czy moze byc zwarcie gdzies na instalacji?? Ale bezpieczniki wszystkie są całe i nic mi sie nie przepala.... Świeci mi sie tylko kontrolka od hamulca ręcznego cały czas choc styk sprawdzilem i jest ok....hamulec spuszczony i kontrolka sie swieci przez jakis czas poczym sama gasnie... Myłem silnik karcherem kilka dni temu... Pozdro600 MarcinKK - 29-09-2016, 12:34 Poszło pw . Georg - 29-09-2016, 15:01 Dla porządku sprawdź czujnik temperatury silnika i jego połączenie z instalacją - wysyła do sterownika istotną informację decydującą o czasie grzania świec.
...jakaś wiedza tajemna? Może inni też chcieliby skorzystać.
dyzioo - 03-10-2016, 21:24 Czy coś ominąłem w tej instalacji świec żarowych?? 1. Sterownik - JAK SPRAWDZIC SAMEMU CZY DZIAŁĄ?? Tylko podłaczeniem do kompa?? 2. Przekaźnik - sprawdzony OK 3 Czujnik temperatury - sprawdzony OK 4. świece - Sprawdzone OK 5 Alternator - ładowanie mam więc zakładam że OK. Ciagle mam "prąd" na listwie świec i ciągle grzeje świece aż sie kabel przepala. Pozdro600 Georg - 03-10-2016, 22:59
Niestety, ale raczej tylko drogą podmiany... 
MarcinKK - 04-10-2016, 07:05 Może to Ci coś pomoże . Glow control 4m40 |
||||||||||
