Anonymous - 04-11-2016, 17:10 Temat postu: [Cari 1.6] Syczenie powietrza przy wciskaniu hamulca Witam wszystkich Jaka może być przyczyna syczenia pedała hamulca przy wciskaniu na włączonym pojeździe ? Układ hamulcowy jest odpowietrzony i poziom płynu jest normalny nic nie wycieka , o dziwo samochód bardzo dobrze hamuje. Czyżby serwo do wymiany i czy ewentualnie będzie pasować z 1.8 gdi ? [ Komentarz dodany przez: Bizi78: 03-02-2017, 21:55 ] Temat zamknięty na prośbę autora. plecho1 - 04-11-2016, 17:26 Może i faktycznie wina serwa, w końcu auto ma już ponad 20 lat. Jeśli nieszczelność była by w innym miejscu tego układu to raczej lewe powietrze ciągnęło by cały czas a nie tylko podczas wciskania hamulca. W 1.6 i w 1.8 układy serwa są takie same. Anonymous - 04-11-2016, 17:58
A może źle odpowietrzyłem układ ? , bo robiłem mniej więcej tak jak się robi samemu czyli na zgaszonym silniki wciskałem pedał hamulca aż z twardnieje potem włożyłem listwe aby pedał się nie zsunął no i oczywiście potem odkręciłem tą śrubkę na zacisku do której włożyłem wężyka aby płyn mógł się swobodnie wylać.Czynność powtórzyłem kilka razy na obu kółkach i na końcu wlałem płyn , chyba jednak z tym serwem coś nie tak jest ogólnie to ten pojemnik na płyn luźno się trzyma może z niego ciągnie powietrze. Wiem ,że zwykłego 1.8 pasuje ale nie wiem czy z tego GDI również pasuje ? plecho1 - 04-11-2016, 18:09 Układ serwa to jedno a układ hydrauliczny to co innego. Jeśli hamulec by był źle odpowietrzony to był by miękki pedał i dopiero za drugim czy trzecim depnięciem hamulec dobrze by hamował, na pewno z powodu zapowietrzenia żadnego syczenia nie było by słychać. Czy podejdzie od GDI to niestety nie wiem, jeśli było by takie same z wyglądu od komory silnika to powinno pasować. Anonymous - 04-11-2016, 18:25
Dokładnie , być może z tym układem serwa coś nie tak jest , hamuje dobrze od razu po wciśnięciu nie ma mowy o miękkim pedale. Jakie jeszcze mogą występować objawy zepsutego serwa ? plecho1 - 04-11-2016, 18:28 Jak ciągnie lewe powietrze przez serwo to autko zacznie więcej palić i po dłuższym czasie może zapalić się kontrolka silnika sygnalizująca błąd ubogiej mieszanki. milo - 04-11-2016, 18:31 Mozliwe że membrana poszła ale masz dobre hamulce więc... Syczenie jest spowodowane tym że w momencie wciskania pedału hamulca w układzie serwa następuje zmiana(różnica) ciśnień. Serwo składa się z dwóch komór oddzielonych membraną kiedy uruchomimy hamulce z jednej strony serwa występuje podciśnienie a z drugiej ciśnienie atmosferyczne - i stąd jest to syczenie w jednym aucie nic nie słychać w drugim jest to słyszalne Anonymous - 04-11-2016, 18:42
A co sądzisz o przewodach podciśnieniowych które idą do serwa , jeśli były by popękane to zjawisko syczenia mogło by występować nadal ? Nie było problemu z syczeniem dopóki nie wymieniłem układu hamulcowego. plecho1 - 04-11-2016, 18:50 A co dokładnie wymieniałeś? Przy uszkodzonych przewodach syczało by cały czas. milo - 04-11-2016, 18:51
Wtedy bys miał słabe hamulce brak wspomagania i kontrolka powinna się palic , odłącz przewód przy samym serwie powinien zasyczeć jest jeszcze zaworek kierunkowy -zwrotny w przewodzie przed serwem Anonymous - 04-11-2016, 18:57
Przewody hamulcowe , tarcze , klocki i zaciski. [ Dodano: 04-11-2016, 19:01 ]
Hamulce są dobre i nie ma kontrolki , sprawdzę ten zaworek. milo - 04-11-2016, 19:19 Wystarczy że odłączysz przewód podcisnienia przy samym serwie i zobaczysz jakie bedziesz miał hamulce pedał twardy a auto dalej toczy sie plecho1 - 04-11-2016, 19:38 Mi to jednak wygląda na problem w samej puszce serwa. Może akurat całkiem przypadkiem ta awaria zbiegła się z wymianą części lub przy odpowietrzaniu pedał poszedł głębiej niż zawsze i rozerwała się już nadwyrężona przez czas i eksploatację membrana bo ewidentnie kiedy ruszy się membrana to powstaje nieszczelność. milo - 04-11-2016, 19:42
Nie powinna sie rozerwać przy glębszym wciskaniu ale lata ma swoje i kilka tyś a może mln razy wsiskane robi swoje Anonymous - 04-11-2016, 20:29
No autko ma już prawie 380 k najechane i przed odpowietrzaniem też było syczenie.Zanim włączę silnik to wciskam parę razy hamulec aż robi się twardy i przy wciśniętym uruchamiam silnik to pedał opada tylko problem z tym syczeniem 
|
||||||||||||||||||||||||||
