Pakot - 04-11-2016, 19:48 Temat postu: Obieg wewnetrzny / zaparowane szyby? Witam, krotko wszystkich pozdrawiam 
Problem: w samochodzie w okresie jesiennym sa zaparowane szyby. Sprawdzone: filtr kabinowy, czysty. Jak sprawdzic czy dziala obieg wewnetrzny (wlaczonny na stale)? Dioda zapala sie po wlaczeniu przycisku. Jak nie to, to co? W innym aucie (Touran) przyczyna byly wybite palstiki rewizyjne pod podlaga bagaznika, przez ktore przedostawalo sie wilgotne powietrze i chlapala woda spod kol. Tu nie wiem od czego zaczac. Od razu powiem ze to nie jest normalne, na parkingu w ciagu dnia tylko to auto ma zaparowane szyby (a nie woze wiader wody). z gory dzieki za wskazowki. Pawlik84 - 04-11-2016, 19:59 Nie wiem jak colty z rocznika 04-08 ale po 2009 to tak jak piszesz - wciskam pokrętło, zapala się dioda i mam obieg wewnętrzny - który z doświadczenia wzmaga zaparowanie szyb ponieważ wilgotne powietrze ciągle jest w obiegu. Trzeba je wysuszyć, ja włączam nadmuch na szybę=załączenie klimy - później to kwestia 1-2 min i szyby(przednia i przednie boczne) są suche. Bez klimy jest ciężej trzeba czekać aż się rozgrzeje auto i wtedy powoli schodzi para trwa to 5-10min i nie jest tak dobry efekt jak z klimą. Skierowanie pokrętła na nawiew na szybę i dwukrotne wciśnięcie powoduje wyłączenie kimy. Pakot - 04-11-2016, 20:52 Hej, tak, wiem, ze wlaczona dioda = obieg wewnetrzny. Bardziej zastanawiam sie nad tym, czy nie mam na stale wlaczonego obiegu wewnetrznego (np. na skutek usterki mechanicznej przelacznika). Elektryka pokazuje prawidlowo - raz wcisniete, swiatelko pali sie, drugi raz - wylacza sie. Odnosnie klimy - dobry trop, ale troche problematyczny dla mnie - przestalo chlodzic jakis miesiac czy dwa temu. Dioda sie zaswieca, ale nie chlodzi - malo czynnika lub kompresor /offtopic/. Doszukuje sie alternatywy w postaci np. nieszczelnosci (czyli zrodla wilgoci) z tym ze NIE widze wilgoci poza szybami (pod wycieraczkami sucho, nie wiem gdzie szukac). plecho1 - 04-11-2016, 22:27 A może zapchał się odpływ z układu klimy i jest wilgoć w nawiewach. Gdzieś przy grodzi na dole w komorze silnika pewnie po stronie pasażera powinieneś mieć gumowy wężyk skierowany w dół, sprawdź czy jest drożny. tomusn - 05-11-2016, 12:41 klima włącza się automatycznie przy ustawieniu na szybę, jeżeli coś z nią nie tak - nie osusza powietrza. u mnie osuszanie - 1-2 min jepm - 07-11-2016, 00:02 Sprawdzenie obiegu wewnetrznego jest proste - ustaw nawiew na kabine ( na wprost ) wlacz wentylator np. Na 2 - wlacz obieg wewnetrzny - jezeli dziala to powinna byc roznica w sile nadmuchu - przy wewnetrznym dziala slabiej - troche glosniej chodzi tez wentylator.. Tez mam colta VII 1.3 3d i bez klimy szyby bardzo mocno paruja. Praktycznie na krotkich trasach usuniecie pary poprzez samo ogrzewanie jest niemozliwe - musi chodzic klima. Pozdrawiam wszystkich uzytkownikow Tej czesci forum tj. Colta - rzadko tu niestety zagladam  ale z moim od momentu zakupu (bedzie ze dwa lata) po prostu nic sie nie dzieje 
Pakot - 08-11-2016, 00:00 hej, z tego co piszecie klima jest dosc niezbedna do osuszenia. Zatem musze sie do tego zabrac, i miec nadzieje ze to tylko kwestia napelnienia (inaczej chyba tylko wycieczka do PL :O - choc wiem ze to mozliwe, widzialem turystow z DE ktorzy przyjechali tu coltem  )
Wezyk sprawdze jak bedzie ku temu okazja, obecnie minusy na dworze, a garaz bede miec za jakis czas. Dzieki wszystkim, dam znac o wezyku (choc watpie w to, auto mimo wieku ma baardzo niewielki przebieg, 43k, a tu przebiegow sie raczej nie kreci). plecho1 - 08-11-2016, 09:22 Szyby Ci parują bo masz gdzieś wilgoć w aucie, miałem kilka aut bez klimy i wcale szyby nie parowały więc klima wcale nie jest niezbędna ale oczywiście sporo pomaga. |
||||||
