Audiox - 11-11-2016, 18:48 Temat postu: Immobilajzer Witam. Mam problem z immo podczas wymiany drzwi i zamka prawdopodobnie włączył się alarm. Kontrolki się świecą jak przelaczal żeby odpalił to nawet rozrusznik nie kręci i tyrkota coś przy stacyjce. Da radę to samemu zrobić? Albo gdzie tego szukać ? robertdg - 11-11-2016, 21:24 Raczej problem z rozładowanym akumulatorem, albo zblokowanym rozrusznikiem Audiox - 13-11-2016, 16:38 Od czego mógł się zablokować rozrusznik i jak go odblokować? Bizi78 - 13-11-2016, 17:45
Doraźnie można walnąć z czuciem młotkiem  .
kaczka81s - 13-11-2016, 18:56
Najlepiej rozkręcić. Ale nie podejrzewam że od wymiany drzwi padł rozrusznik. Chyba że wcześniej się już coś działo. Ja obstawiam alarm. A odpinałeś aku przed wymianą zamka? Podejrzewam że wymieniałeś centralny w drzwiach? robertdg - 13-11-2016, 19:58 Zacznij od sprawdzenia akumulatora Audiox - 13-11-2016, 22:18 Nie mam co sprawdzać aku bo jest 100% dobry. I co z tym alarmem zrobić ? Można jakoś samemu odblokować ? Muszę jeszcze sprawdzić jak założę stare drzwi czy odpali . kaczka81s - 14-11-2016, 20:28 A zmieniałeś zamki czy przełożyłeś całe drzwi? Może w nowych drzwiach wiązka jest uszkodzona i sieje zamęt. Jeśli nie przełączyłeś alarmu w stan serwisowy przed rozpinaniem kabli, alarm mógł pomyśleć że jest to kradzież i zablokował zapłon. Może gdzieś wygooglaj jak odblokować alarm. Można wywalić alarm tylko trzeba patrzeć po kablach, bo któryś od zapłonu będzie przecięty i trzeba będzie połączyć, albo co gorsze może być spięty z immo i nie będzie chyba wtedy tak łatwo 
Audiox - 15-11-2016, 15:29 Zmieniłem całe drzwi i że starych przelozylem tylko zamek. Mój błąd bo mogłem odpiac aku i wymienić wtedy ale tak wychodzi jak człowiek nie ma czasu i robi na szybko. Pożarem gdybym wiedział że ma alarm to na pewno bym odpial aku. Jakoś rozpoznam jak będzie alarm wyglądał bo z przerobieniem kabli i rozebraniem deski to nie ma problemu. kaczka81s - 15-11-2016, 21:36 Jak odepniesz aku to alarm też łapie to za kradzież, powinieneś mieć kluczyk do centralki do przełączania w tryb serwisowy (w przypadku dokładanych alarmów, nie wiem jak fabryczne, ale chyba w tych rocznikach nie było) Jak znajdziesz centralkę to jak pójdziesz po kablach to go wytniesz. Ja miałem dokładany alarm, centralka była pod maską, a cały makaron wchodził pod kierownicę, tam były kable pocięte i przez przekaźniki połączone z zapłonem. Audiox - 16-11-2016, 08:39 Czyli przy centralnym iść po wszystkich kablach i patrzeć które idą pod mache albo kiere? kaczka81s - 17-11-2016, 23:23 Nie, nie, nie, źle mnie zrozumiałeś.  Znajdź CENTRALKĘ od alarmu, najprawdopodobniej pod maską i od niej jak pójdziesz po wiązce to wytniesz alarm, albo znajdziesz kable od zapłonu. Ja miałem pocięte te, które doprowadzały prąd do stacyjki (do rozrusznika, zapłonu i pompy) (do zasilania reszty, deski, kontrolek jest drugi) do nich był dopięty przekaźnik od alarmu
W dziale "download" jest schemat elektryki do Gala, najlepiej to wydrukować, powinien pomóc. Wrzuć jakąś fotkę z pod maski. Centralny zamek masz z pilota otwierany  czy tylko z klucza
Audiox - 21-11-2016, 11:07 Tylko z klucza a centralne jakaś miałem pod kierownica bo z 6 lat temu jak go kupiłem to miałem takie cudo i pasuje żeby podpiąć pod kierownica rozrusznik ruszył ale chyba paliwa nie podaje kaczka81s - 21-11-2016, 22:19
Prawdopodobnie alarm jest tak spięty że odpina rozrusznik, pompę paliwa i zapłon, albo z kabla co idzie na rozruch jest zasilana pompa paliwa, nie pamiętam dokładnie bo dawno nie studiowałem schematu elektryki. |
||||||||||||
