tresorex - 29-11-2016, 13:49 Temat postu: [EA5A/W 2.5] Demontaż alternatora Wyjęcie alternatora z 6A13 2,5V6 Potrzebny czas 30-60 minut Potrzebne narzędzia: klucz 14mm, klucz 12mm Tak to wygląda w teorii 
Aby wyjąć alternator nie trzeba zwalać kolektora dolotowego ani odłączać żadnej rurki klimy czy wspomagania. A tu w praktyce 
1. Odłączamy akumulator ponieważ zrobienie zwarcia na kablach od alternatora spowoduje spalenie bezpiecznika. 2. W pierwszej kolejności trzeba zdemontować pasek alternatora. Odkręcamy rolkę napinającą. Przyda się taki klucz jak na zdjęciu ponieważ zaraz przy rolce jest podłużnica i nie wchodzi tam żadna nasadka ani oczkowa fajka. 
Następnie poluźniamy śrubę napinacza od góry: 
3. Odłączamy kable od alternatora. Jest tam plastikowa kostka z kablami wpięta na klips oraz + z akumulatora na oczku na klucz 12mm. 
4. Odkręcamy górną śrubę mocowania alternatora i na razie tylko luzujemy dolną nakrętkę. Śruba górna i dolna nakrętka jest od strony podłużnicy. 
5. Odkręcamy łapę alternatora która przykręcona jest do głowicy na 2 śruby 12mm. Odkręconą łapę można wyjąć. Jest przez to więcej miejsca na manewrowanie alternatorem. 
6. Odkręcamy dolną nakrętkę i wyjmujemy śrubę. 7. Teraz alternator jest już luźny i obracając nim pomiędzy silnikiem a ścianą grodziową można go wyjąć w górę. 
Jak widać nawet z większym kolektorem od Legnum/vr4 idzie go wyjąć
Montaż wygląda podobnie wg punktów 7-1
Hugo - 29-11-2016, 15:00 Ładnie, ładnie. Mała poprawka, kluczyk 10 niepotrzebny, bo oczko + przy alternatorze jest na klucz 12. Wczoraj odkręcałem 
tresorex - 29-11-2016, 15:10 Dzięki, już poprawiłem!
golona90 - 16-05-2019, 16:43 Czy może ktoś odświeżyć posta ,nie widać żadnych zdjęć :/ |
||||||
