zielony24 - 02-12-2016, 15:50 Temat postu: check engine przy 3 tys obrotów Witam wszystkich mam problem z moim pajero III 3.2 DiD 2001r skrzynia manual problem pojawia się za każdym razem podczas jazdy przy 2800 -3000 obrotów zapala się check zgaśnie dopoiero po zgaszeniu silnika, na postoju mogę go kręcić dowolnie i nic sie nie dzieje. Jeździ normalnie nie dymi pompa regenerowana z wymianą zbiornika i przewodów, filtry wymienione paliwo, olej, powietrze magik z kompem stwierdziła przepustnice i czujnik doładowania. przepustnice wyczyściłem a problem pozostał dodam że po zaświeceniu sie check więcej pali paliwo znika w oczach. proszę o rade - pomoc wojtekkkkk - 02-12-2016, 19:56 1. najmniejsze spalanie tego silnika to max 2100-2300 obr/min i nie ma potrzeby więcej go dusić 2. po tym odczycie komputerowym należało by sprawdzić jakie jest ciśnienie w kolektorze klucjans - 02-12-2016, 20:51 witam może to pomoże: miałem to samo co kolega z 1-szego postu, trzy mieciące po mechanikach w tym aso mitsubishi wrocław i cztery warsztaty wszędzie z kompa przepustnica powietrza szósty magik trafione zatopione :dziura w przewodzie gumowym od turbiny do kolektora i styki w kostce jakiej to nie wiem a wymieniłem więcej części niż ty. lucjans zielony24 - 02-12-2016, 21:45 Wojtekkkkk że spalaniem i obrotami się zgadzam ale nieraz niema wyjścia i trzeba przycinać. Klucjans dzięki za radę na to bym nie wpadł jutro nie będę miał jak ale w poniedziałek poprawiam lub wymienię ten przewód i po sprawdzam kostki [ Dodano: 13-12-2016, 09:01 ] Wyczyścić em przepustnice i egr posprawdzalem przewody od turbiny i jest różnica taka że check zapala się powyżej 3tys obrotów podejrzewam że mogą być zamienione przewody podcisnienia od egr, przepustnica, czujnik podcisnienia oraz czujnik pod przepustnica ( pomaranczowy) ma możliwość podesłanie zdjęcia z opisem jak powinny być podłączone w szczególności do egr i czujnik obok filtra paliwa i takie jeszcze pytanie jak powinien chodzi egr lekko ciężko czy bardzo ciężko otwiera się grzybek? [ Dodano: 14-12-2016, 11:16 ] Problem rozwiązany zamienione wężyk podcisnienia czujnik z gruszka od egr |
||||||
