kszydlo - 05-01-2017, 14:43 Temat postu: [CB1 1.3] Nie wchodzi bieg 2,4 i wsteczny. Witajcie. Mam okazję zakupić w mega okazyjnej cenie Lance z roku 95 ( chyba VI). Problem polega na tym, iż skrzynia biegów jest uszkodzona lub jakaś awaria łatwa do usunięcia. Nie jestem mechanikiem. Mianowicie, biegi 1,3,5 wchodzą omalże bez problemu, natomiast biegi 2,4 i R nie wchodzą w ogóle, ponad to położenie N jest omalże nie wyczuwalne. Zakładam z góry, że olej jest do wymiany, nie wiem czy to ma jakieś znaczenie. Proszę Was o rady czy warto się w niego pakować z taką usterką czy szukać może innego Lancera lub Colta, bo nad nim też się zastanawiałem. Dzięki i pozdrawiam. EDIT: zapomniałem dodać, że przeglądałem forum, google ,nawet dzwoniłem do ASO gdzie mi powiedzieli żebym przyjechał nim to sprawdzą, w poszukiwaniu tego, lub podobnego problemu. milo - 05-01-2017, 15:18 Wykonujesz lewarkiem do przodu i wchodzą zaś do tyłu juz nie sprawdz przy skrzyni uchwyty lub przy samym lewarku moze byc problem ,można recznie przy samej skrzyni wrzucić odpowiedni bieg pociągając za dzwignię przy skrzyni , wątpię żeby skrzynia padła kszydlo - 07-01-2017, 22:54 Na teraz trochę lipa coś robić, nie posiadam krytego kanału, na pewno to sprawdzę. Znalazłem temat z przeszło 10lat temu. pisane tam jest o tulejkach które łączą elementy od lewarka do skrzyni. Może one się u mnie wytarły, tak podejrzewam. Próbowałem szukać ale na allegro czy innych serwisach aukcyjnych czy nawet w sklepach motoryzacyjnych które odwiedziłem nie mają tego. Pytanie brzmi, czy te tulejki są jeszcze gdzie kolwiek dostępne? Jeśli tak proszę o linka lub numer katalogowy takiego zestawu. Z góry dziękuję. Pozdrawiam robertdg - 07-01-2017, 23:08 W CB1 nie bylo tulejek tylko uchwyt linek, symbol OEM MD742416 Na zdjęciu pozycja 23901: 
kszydlo - 07-01-2017, 23:12 Nie miałem okazji jeszcze wczołgać się po niego. Dzięki wielkie. Sugestie naprawy mile widziane. robertdg - 07-01-2017, 23:17 Do nieczego nie musisz sie wczołgiwac, wszystko dostepne jest po podniesieniu maski i wygrzebaniu odrobiny osprzetu kszydlo - 15-01-2017, 18:46 Usterka znaleziona. Jest tak jak mówiłeś robertdg. Odkręciłem śrubki mocujące uchwyt do skrzyni/silnika i dalej stoję, nie mogę wyjąć zabezpieczeń od linek żeby je wyjąć. Popsikałem WD-40 i czekam do jutra. Zobaczymy jak to wyjdzie, jednak mam proźbę. Może posiada ktoś zdjęcie tego elementu. Chcę sam to naprawić przy pomocy 4 śrubek po obu stronach. HADrianusopelli - 05-02-2017, 21:18 i jak? kszydlo - 22-02-2017, 13:04 Prowizorycznie naprawione. Okazało się, że uchwyt linek jest uszkodzony. Część uchwytu trzymający linkę odpowiedzialną za ruch góra dół jest wyrwany od korpusu i pognieciony. Odkręciłem go, wyprostowałem część ile mogłem, przewierciłem wiertłem fi5, poskręcałem i założyłem z powrotem na miejsce. W momencie zakładania linek i zabezpieczeń okazało się, że nie wyprostowałem go do końca bo się nie da po prostu idealnie tego zrobić, więc spiołem linkę na 3 trytki, jedną w okół linki i dwie po prawej i lewej stronie. Na chwile obecną prowizorka trzyma, jednak szukam nowego po szrotach. P.S. Zapomniałem zrobić update apropo swojego miśka. Nie jest to rocznik 95 generacja VI tylko 96 generacja V ostatni wypust. Za pomyłkę przepraszam. |
||||||
