zbychu74 - 28-03-2019, 22:09 Ate,trw ,a mechanik nie płaci za to tylko Ty więc to powinna być twoja decyzja,oczywiście jeżeli masz o tym trochę pojęcia. Grzeniu92 - 05-04-2019, 14:37 Cześć, Mam takie dziwne pytanie, dlaczego w hamulcach tylnych, śruba dolna ma takie wcięcie na gumę (pierwszy raz się z tym spotykam, wcześniej miałem inne auta bez tego). Czy zawsze to musi być śruba dolna? np.  
tyku - 05-04-2019, 15:36
W zależności od modelu samochodu prowadnica (4605A212) była montowana na górze lub na dole zacisku. Sprawdzając po numerze VIN, mam u siebie na górze zacisku nr. 4 http://mmc-manuals.ru/man...9161AB00ENG.pdf Grzeniu92 - 05-04-2019, 17:09 Właśnie regeneruje prowadnice i wymieniam jarzmo, zakupiłem nawet prowadnice. Zacząłem od strony która jest mniej skorodowana, chciałem wykręcić prowadnice bez rozkręcania wężyka, żeby przypadkiem nie zapowietrzyć i spotkałem się z takim kretynizmem: 
Teraz mam nadzieje, że jednak odratuje to po drugiej stronie. Co do tamtego pytania, to tak z ciekawości, że po co w jednym jest guma, a w drugim jej nie ma? U mnie z jednej strony też jest na górze z drugiej jeszcze nie wiem. ravpraca - 05-04-2019, 22:43 Witaj, W innym wątku podawałem: Co do gumki to tutaj tak od 19.30, krajan z moich stron wytłumaczy: https://www.youtube.com/watch?v=xfye1xn1vfU Grzeniu92 - 05-04-2019, 23:28 oo Profesor Chris, oglądam od czasu do czasu, PS jak ktoś kupi klocki na tył TEXTAR, to niech się szykuje na różnice od fabrycznych o 0,5mm (mi zajęło 3h spasowanie obu stron :/) MichalRBB - 17-04-2019, 22:10 Witam. Spotkał się ktoś z problemem piszczących hamulcy, gdzie dźwięk dobiega przy delikatnym ruszaniu, a także przy przyspieszaniu do większych prędkości np. 90 km/h i przy stałej prędkości? Bo to, że piszczą przy hamowaniu, to nie jest dziwne, ale dziwi mnie fakt występujących w/w przypadków. Dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam. krzychu - 17-04-2019, 22:47 Zobacz jaki masz rant na tarczach. MichalRBB - 18-04-2019, 00:05
Układ został wymieniony (klocki przód, tarcze i klocki tył - TRW), tarcze z przodu są w dobrym stanie i na razie zostają na swoim miejscu, wlano świeży płyn hamulcowy Motula. Na tylnych tarczach na rantach były osady rdzy około 3-4 mm, gdzie tego z przodu nie ma. Na razie nie mam możliwości przetestować nowego układu, ponieważ samochód stoi do soboty u mechanika z przyczyn utraty mocy na ciepłym silniku. krzychu - 18-04-2019, 08:23 Jak dajesz nowy klocek do używanej tarczy to może czasami piszczeć. Jak jest rant na tarczy to tam może się klocek przypalić i piszczeć podczas jazdy. Można szlifować rant albo po prostu przetoczyć tarcze. HUGIO - 18-04-2019, 20:04
Nie wiem, czy to dobry wybór, ponieważ seria GT jest nawiercana/frezowana. Ostatnio sam się rozglądałem za całym "zestawem" hamulców i podczas kontaktu z Rotingerem odradzali Redy do takich tarcz. Podobno ceramiczne najlepiej się nadają do tarcz gładkich. Nawet w instrukcji montażu tarcz Rotinger pisze, że nie zaleca ceramicznych. Dodatkowo pytałem w sklepie z klockami i usłyszałem podobną opinię. Jednakże sam nie testowałem takiego zestawu, więc ¯\_(ツ)_/¯, napisałem to dla samej informacji i jako ciekawostkę 
krist - 19-04-2019, 10:43 Witam serdecznie, potrzebuje informacji odnośnie wymiany tarcz i klocków hamulcowych https://allegro.pl/oferta/tarcze-klocki-textar-przod-mitsubishi-asx-lancer-6838543369 .Czy będą pasować do mojego Mitsubishi Lancer sedan 1.8 2010r silnik 4B10 adameeer - 20-04-2019, 14:37 Nie polecam zestawu textar, pylą, piszczą, tarcze przegrzewają się w moment. Zainwestuj w ATE MichalRBB - 20-04-2019, 20:50 Ja od wczoraj jeżdżę na TRW i już sobie chwalę, więc jak coś to też tę markę. mkm - 21-04-2019, 19:33
I co sobie chwalisz? Chyba wygląd, bo na temat skuteczności jeszcze się nie możesz wypowiadać - chyba, że pokonałeś od wczoraj dystans sugerowany przez producenta w zamieszczonej karcie... |
||||||||||||||
