Hugo - 20-09-2011, 21:02
SPIDER-ek - 20-09-2011, 21:34
Też potwierdzam że orginały/fabryczne to KYB. Czyżby już były podróbki Tokico? I Malina_drizzt pisze że ma orginały Tokico. malina_drizzt - 20-09-2011, 22:20
Pewnie macie rację z przodu miałem kayaby, a z tyłu tokico. Najprawdopodobniej poprzedni właściciel wymienił oryginalne kayaby na tokico, dlatego moje były jeszcze zadziwiająco sprawne jak na oryginał. W takim razie polecam tokico na tył  wyglądały na mocno styrane, a jednak po przerzuceniu na nówki sachsy nie odczułem różnicy.
Na badaniu tył wyszedł mi na tokico 85 i 83 procent sprawności gdzie 83 to strona po której amorek był wylany. A wymieniłem chyba profilaktycznie. 
SWEEPER - 21-09-2011, 06:54 Sprawdźcie KYB ULTRA SR - pasują do lekko ( 35mm ) obniżonych aut. Ja nie widzę różnicy w komforcie. SPIDER-ek - 21-09-2011, 08:21
Na badaniu, to nawet gdy będziesz miał amorki dentka to będzie pokazywał dobrą sprawność, bo to wielowachacz. I odwrotnie, nawet gdy będziesz miał super amorki i np. opony runflat, to możesz mieć wyniki że masz amorki do bani. Kiedyś było w TVN Turbo z taka BMW, że wymieniał amorki pomimo że były dobre, bo na przeglądzie wykazywały że dentka. Badania to trzeba umieć robić, a te stacje diagnostyczne tego nie potrafią. Krzyzak - 21-09-2011, 08:55
tu różnie - u mnie pokazało lewy 20%, prawy 2% (tył)
sveno - 21-09-2011, 10:42
Krzyzak - 21-09-2011, 11:39
jak dla mnie to dowodzi tylko, że KYB jest nowy a Tokico używany KaWu - 21-09-2011, 11:50
Dokładnie. Tak też nasi sąsiedzi napisali pod filmem. SPIDER-ek - 21-09-2011, 17:39 Odebrałem samochód od mechaników. Dziwna sprawa z tymi Amorkami KYB made in Japan. Widziałem na własne oczy ten zdezelowany amorek, i aż dziwi mnie i nie tylko mnie bo i kierownika warsztatu że chromowany tłok był porysowany (miał głębokie zadziory). Szkoda że nie zrobiłem zdjęcia. Ale ten tłok jest elementem bardzo twardym, więc ciekawe czy to nie przypadkiem przy produkcji nie został uszkodzony. Tylko że mechanik by tego nie zauważył??? No więc wielka niewiadomo skąd te zadziory się wzieły. No ale cóż, wymienione zostały oba z przodu na nowe. fj_mike - 21-09-2011, 19:39
Wersji może być kilka 
Jakiś syf się dostał pod obój przy montażu. W jakim stanie jest osłona? SPIDER-ek - 21-09-2011, 23:24
To jest niemozliwe żeby syf to zrobił. Wyglądało jakbyś złapał kombinerkami i je obracał do okoła przesuwając do góry. Taka spirala. Dziwna sprawa, bo mechanicy próbowali to odtworzyć jakimiś szczypcami żeby sprawdzic czy można zrobić zadzior i niestety nawer draśnięcia nie było. Oslony są ok. Krzyzak - 22-09-2011, 05:48
kiedyś widziałem, jak gość złapał szczypcami Morsa tłoczysko by je zablokować i potem dokręcał śrubę oczywiście tłoczysko porysował KaWu - 22-09-2011, 07:03
Dokładnie, z tym samym się spotkałem jak gościu nie mógł odkręcić górnej nakrętki i łapał nieumiejętnie tłok kluczem "hydraulicznym". Efekt taki sam. robertdg - 22-09-2011, 07:28 Dokładnie potwierdzam wersje Krzyzak i KaWu, jest to bez problemu do osiągnięcia. Było to przy niemalze/bliskim maksymalnie rozsuniętym tłoku 
Druga sprawa, tłok to kawałek utwardzonej i zagalwanizowanej stali, to nie jest jakies niebywale twardem (napewno nie jest azotowane), gdyż rozsypałby się przy pierwszych większych koleinach. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
