danino88 - 08-11-2013, 08:05
mam takie same do IC 
Kleju - 09-11-2013, 11:58
Spoko wszystko jest ok 
Wiesz jak składałem cyborga, węże założyłem z glxi, były na nich jeszcze seryjne nadruki widoczne. Wyglądały jak nówki Wytrzymały 3 lata niespełna... Nie wiem czy to wina, zawieszenia, poduszek, czy po prostu starości węży Nie wnikam już. Dlatego wolałem kupić te silikonowe samco i mieć spokój.
I co dają rade? 
danino88 - 10-11-2013, 20:55
tak
Kleju - 28-12-2013, 17:25 Kiedyś kupiłem przepustnice z 3000GT niemal identyczna jak u mnie w mivec'u. Dlatego postanowiłem ją rozwiercić, ile się da. A dało się na 63mm na wyjściu. Więc te 3mm bez szału  Seryjna z 3000gt i moja ma 60mm na wyjściu (od strony kolektora), nie mylić od strony filtra  Bo już się spotkałem, że ktoś mierzył średnice od strony filtra i mu wychodziło 65mm 
Kiedyś szukałem seryjnie większej niż 60mm, ale nie znalazłem takiej, a przewertowałem chyba wszystkie dane techniczne miśków z lat 88-96 I z tego mi zostały jeszcze dwie inne przepustnice, które kupiłem przez przypadek
Jak się zrobi zimno i śnieżnie, to będę montował, bo teraz szkoda pogody na siedzenie w garażu
Motylek z nierdzewki 
Swoją drogą, dlaczego seryjny jest chyba mosiężny? swinks_UK - 28-12-2013, 18:13 A z Galanta 2.5v6 nie podejdzie? Wygląda na ten sam rozstaw i układ, a ma 70mm. kamil - 28-12-2013, 18:22 a masz na sprzedaż z 3000gt ??? Kleju - 28-12-2013, 18:40
Jeszcze zależy jak jest silnik obrócony Mam już jedną przepustnice która ma wszystko po odwrotnej stronie (podejdzie do CJ  )
Galant ma seryjnie 70mm na wylocie?  Pajero 3l V6, 3000GT, 4G63t (evo I-III) ma tylko 60mm, a silniki dużo mocniejsze od galanta...
Ta moja jest od 3000GT, ale mam jeszcze dwie inne jedna chyba od GTO a druga od Pajero 3l kamil - 28-12-2013, 18:44 ja potrzebuje dokładnie taka jak ty masz mkm - 28-12-2013, 19:29
Żeby się nie zatarł, no i zawsze dobrze mieć trochę „metali kolorowych” w osprzęcie .
Oprócz tego (na chłopski rozum ) - przez właściwości mosiądzu.
Dodatki w stopie według potrzeby, przyjemna obróbka, brak korozji, obojętność na inne metale i na „środowisko” panujące w przepustnicy... BeNeK - 28-12-2013, 20:35 Kleju, a żaden aftermarket nie podjedzie ? jak będę miał chwilkę to przewertuje katalog i poszukam czegoś dla Ciebie 70mm ?
Wszyc - 28-12-2013, 21:30 aftermarkety o dużych rozmiarach często nie przewidują montażu krokowca Benek zwróć uwage na to przy wertowaniu katalogów
Kleju - 29-12-2013, 12:11
To niestety nie mam drugiej... Mkm, trafne uwagi 
70mm to już za dużo. A poza tym, to co napisał Wszyc. Wykonanie i spasowanie później elementów nie jest już takie ładne jak na zdjęciach w aukcji
Wszyc - 29-12-2013, 19:23
ale wiesz skąd wziąć mosiężny motylek jak co
Kleju - 29-12-2013, 21:56 Dobra, dobra ale coś mi się nie chce wierzyć w te 70mm średnicy na wylocie
swinks_UK - 29-12-2013, 22:58 Kiedyś musisz zacząć
W wolnej chwili ci podrzucę zdjęcie z miarką przedliftówki z Galanta vr4, która była o 5mm mniejsza od Galanta n/a V6. BTW, a rozpatrywałeś opcję z Galanta E5xx z silnikiem v6? Tam 6A12 było odwrócone w twoją stronę
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
