Krzyzak - 30-10-2007, 16:52
no i tu bym 'polimeryzowal', bo jednak wina francuskie nie dorastaja do piet wloskim, hiszpanskim czy kalifornijskim po prostu w tych krajach jest cieplej niz we Francji i owoce maja lepsze parametry 
Anonymous - 30-10-2007, 18:17 Fakt jesli cywilne wersje to Racja ale jesli chodzi o rajdówki to sory ale teraz jest 5min. aut S2000 i miśki niedaja rady..widzialem na własne oczy i róznica jest spora pomiedzy pugiem S2000 a evo IX 
Anonymous - 30-10-2007, 23:49 Gdyby zgodzić się z tym co piszę cns80 to takie małe porównanie (przenośnia) : wśród sprzętu audio np. firma Sony też zrobi jakąś zapewne perełkę, ale gdybyśmy porównali ją z byle jakim produktem firmy Pioneer wszyscy wybrali by Pioneera bo zwyczajnie lepiej gra... Tak apropos tych wspaniałych 205-tek. Kolega cns80 chyba nigdy nie miał wypadku a niestety mój kolega z automobilklubu Łódzkiego miał i to właśnie w takim Peugeocie (czy jak się to pisze) 205 Gti i niestety nie ma go już wśród nas a był z niego naprawdę dobry człowiek. Radze pooglądać zdjęcia jak odporne były te Peugeoty na wypadki. Ta 205 ciągle się psuła choć nie tak często jak nowe 206 nie jeździła zbyt szybko jak na Gti. Taka uwaga: podkreślam że nasze posty dotyczą samochodów seryjnych nie rajdówek !!! Lancer Evo 4,5,6,7,8 czy 9 to nadal seryjne auta a koledzy i koleżanki wtrącają Cosworty i inne rajdowe auta lat 80. Nadal nie rozumiem polskiej manii chęci posiadania aut francuskich - przecież wszystko przemawia za niekupowaniem takiego auta : Drogie części, podatne na awarie, podatne na kradzież - ulubione auta złodziei, zero wygody, zero przyjemności z prowadzenia. Pewnie nie wszyscy potrafią to dostrzec ale to forum skupia takie liczne grono osób wyłącznie dlatego że marka Mitsubishi to prawdopodobnie jedna z niewielu marek gdzie przyjemność z jazdy jest czymś najlepszym pod słońcem co można robić w ubraniu - to tak jak z jazdą na motocyklu. Jeśli francuskie auta są takie niesamowite niech ktoś mi pokaże tak wspaniałą francuską rodzinę jaką jest nasza - Mitsumaniaków. No chyba że się mylę i gdzieś w cyberprzestrzeni jest wielki portal miłośników Renault Kangoo 
cns80 - 31-10-2007, 07:50 Sorry MadMax, ale chyba nie miałeś do czynienia z francuską motoryzacją, a tylko powtarzasz czyjeś opinie.
 . Gdzieś na francuskich www jest fanklub wdów po właścicielach 205 GTi. Ten samochód poprostu wymagał czegoś od kierowcy.
Anonymous - 31-10-2007, 19:11 chłopaki bez ciśnień..luz
JPR - 31-10-2007, 19:38 Koledzy. Luzik. Mój Misio i tak zjada po dwie żabki na raz. Anonymous - 01-11-2007, 15:53 cns80 przypominam że to luźne forum a ja najwyraźniej wytrąciłem Cię z równowagi. Nie chcąc Cię dalej denerwować jako potencjalnego zjadacza "ślimaków i żab" proponuje zmienić forum na francuskojęzyczne (jeśli nie odpowiadają Ci japońskie litery ) albo chociażby zmianę zdjęcia w profilu - zamiast tego ładnego Colcika na powiedzmy Peugeota Boxer'a
Pozdrawiam...
sampler - 01-11-2007, 22:13 Padla dyskusja na temat S2000 ze tak leje N-ki. Jak auto jest duzo lzejsze ma ogromne hamulce, wyczynowe zmodyfikowane zawieszenie i sekwencyjna skrzynie to dziwne byloby ze przegrywa z autem ktore wazy 1400 kg ma seryjna zawieche i hamulce oraz klowa skrzynie biegow... Co do samochodow seryjnych i nie seryjnych. Jak sie wymienia EVO i jest to auto seryjne a Cosworth to juz auto rajdowe to jak sie ma porownanie zwyklego Lancera do zwyklej sierry lub escorta ? PS. mysle ze nowa subarka w grupie N moze zaczac lac S2000 po zmianie regulaminu... No ale to sie okaze nawet na polskich odcinkach 
cns80 - 02-11-2007, 08:22
Anonymous - 02-11-2007, 16:27 MadMax, daruj sobie takie odzywki o peugeotach....kolejne dziecko neo 
Hubeeert - 02-11-2007, 18:32 MadMax powiem tylko tak - jestem jednym z założycieli tego Klubu i administratorem Forum. Poruszałem się na co dzień do tej pory wieloma samochodami w tym VW T4 - rok, Opel Astra - 2 lata, VW Caddy - rok a teraz od lutego własnie Peugeotem. Każdy może mieć swoje zdanie - moje jest takie, że 406 leje na głowę Galanta EA pod względem komfortu a silnik HDI jest dla MMC czyś w sferze marzeń jak do tej pory. Odpuść. Co do konkurencji dla EVO - Subaru. M3 jest szybsze. kisian - 06-01-2009, 20:35 [quote="leser"]
Celica 4x4 GT 225 KM 6.1 sec mimo, ze nie rajdówka to piękne auto i moc jak dla mnie w pełni wystarcza
To panowie dołóżcie jeszcze takie rarytasy jak: Peugeot 405 T16 Alfę 155 Q4 Audi RS2 TommiCrazy - 07-01-2009, 10:13 bez przesady panowie z ta dyskusja, trzeba rozroznic ze samochody takie jak BMW M z serii M3-M5-M6... czy audi RS to sa samochody ktore juz w serii dysponuja mocami wiekszymi niz evo czy subaru, niekotore prawie dwukrotnie, ich silniki sa duzo wieksze i tez sluza do codziennej jazdy.... evo to zabawka z japonii tak jak inne japonskie zabawki typy impreza, s14 , s15, integra, civic .... wszystkie te auta potrafia zapierdzielac, nie zawsze naped 4x4 jest lepszy, nie zawsze auto turbo wygra z leciutkim NA..... dlatego tez w japonii sa pewne scisle przepisy wg ktorych producenci buduja swoje auta i to nazuca pewne normy dotyczace mocy itp ale jak wspomnialem , sa to zabawki ktore maja niewiarygodnie duze zaplecze czesci do modyfikacji i z kazdej zabawki mozna zrobic potwora na sterydach. co do samochodow s2000 to tez nie mozna dokonca tego porownywac z N grupowym lancerem, s2000 to praktycznie A grupowy kitcar ktory jest zbudowany z uwaga na ciecia kosztow..... juz przeciez 5-6 lat temu Hesus Puras czy Gilles Panizzi udowodnili jak A grupowymi przednionapedowymi Kitcarami wygrywac z autami WRC. Waga czasem wazniejsza jest niz moc. skandynaf - 07-01-2009, 20:15
cns80 - 08-01-2009, 08:18 Sorki. Pomyliłem tematy. Wywalcie do kosza 
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
