kungfumiszcz - 18-12-2009, 17:38
niekoniecznie, galant daje bardzo dlugo napiecie do swiec, ostatnio przy robieniu alternatora mechanik podpial zarowke do listwy zasilajacej swieczki i czekalismy az zgasnie. grzeja sie dluzej niz w niemcach i tak dlugo jak w starych francuzach (w koncu francuski ten dieselek). robertdg - 18-12-2009, 17:51
Sadeek - 18-12-2009, 19:24 Panowie mialem przed chwila dosc dziwna sytuacje. Mialem mala misje na miescie i musialem szybko podjechac Galancikiem przekrecam zaplon i... rozrusznik sie obkrecal... Raz zakrecil i puszczal. Dodam ze na termometrze pokazywalo -11 i za ktoryms razem odpalil na szczescie. Po rozgrzaniu silnika problem zniknol, co moze byc tego powodem? Andrew - 18-12-2009, 19:38 Automat lub bendiks w rozruszniku... robertdg - 18-12-2009, 19:40 Sadeek, ma sie rozumiec ze rozrusznik obrócil kolem zamachowym i zeskoczyl? jezeli tak to wyglada jakby automat siadl i nie byl w stanie przytrzymac wybitego bendixa, albo tez bendix sie konczy. Sadeek - 19-12-2009, 11:27 Dokladnie, zakrecil raz i zeskakiwal, po rozgrzaniu nie ma tego problemu, ciekawe czy dzisiaj tez tak bedzie... jeszcze zimniej niz wczoraj 
A automat i bendix bedzie pasowac od 2.5 benzyny? Constans - 19-12-2009, 23:15 Temat postu: Świeczki Dziś, drugi dzień z kolei Miś nie chciał zapalić. Temperatura jak w całym kraju: -12. Akuku naładowany, kręcił żwawo. Oczywiście do czasu  W końcu się wypróżnił, więc podłączyłem prostownik i zacząłem węszyć. Zwaliłem listwę zasilającą świeczki i zacząłem zasilać je bezpośrednio z klem, zakładając na kabel miernik cęgowy. Okazało się, że jedna w ogóle nie bierze prądu. Pozostałe startują od 18A i zmniejszają pobór tak do 8-10A. Myślicie, że awaria jednej świeczki powoduje takie problemy? Zamówiłem chwilowo jedną sztukę chyba made in poland. Nie chcę przed świętami wydawać 480zł za komplet oryginalnych.
Damooo - 20-12-2009, 00:05 sprwadz jeszcze czy po przekręceniu zapłonu jest napięcie na listwie od świec , ewentualnie sprawdz jeszcze bezpiecznik przy klemie + ten w czarnej puszce być może sie przepalił . Swiece trzeba grzać ok 10 sekund !! nie patrz nakontrolke bo ona jest mylna  mój nie palił i okazało sie że bezpiecznik trak-szlafil
Constans - 20-12-2009, 09:52 A nie nie. To jest sprawdzone Na listwie pojawia się pełne aku.
sampler - 20-12-2009, 09:59 Temat postu: Re: Świeczki
Tak z przepalona jedna swieca beda ogromne problemy z odpaleniem. Pamietaj tez ze zamiennik musi miec takie same parametry tj napiecie i czas nagrzewania. Nev-X - 20-12-2009, 10:19
Czyli w końcu jak jest z tymi świecami ? Grzejemy je aż zgaśnie kontrolka czy dłużej ? 
Andrew - 20-12-2009, 10:26 Nev-X, kontrolka gaśnie szybciej, jak się wsłuchasz, to słychać chwilę później tyknięcie przekaźnika i wtedy najlepiej uruchamiać silnik... Nev-X - 20-12-2009, 12:36 No właśnie się wsłuchuje i u mnie jest to pyknięcie razem z gaśnięciem kontrolki, chyba że jak kontrolka gaśnie to również jest taki dźwięk. Dzisiaj sprawdzę jak będę odpalał
yam1530 - 20-12-2009, 14:03 Witam U mnie przy -18 ropa troszkę zgęstniała i musiałem kilka razy startować .Czy odrobina denaturatu pomoże czy może zaszkodzi?
Ja mam 4 nowe świece firmy FAI made in EU 35zł za sztukę.Jeżeli tylko jedna nie grzeje to wymień tylko jedną. Nowa czy stara świeca grzeje tak samo jesli jest sprawna.
Constans - 20-12-2009, 16:37
Tak zrobię. Świeczka jest zamówiona i będzie do odbioru we wtorek. Mam nadzieję, że w ciągu doby znajdę czas na wymianę. Tak nawiasem: dostanę może z nową świeczką nakrętkę do skręcenia z listwą? Stara mi zwiała w śnieg. Nie chciało mi się nurkować pod samochód. |
||||||||||||||||||
