michaello - 22-06-2009, 13:32 Ja tam wole Fiata 125p, bo wlasnie w tym bagazniku miesci mi sie te 0,6 do setki  .
Radassss - 22-06-2009, 14:01 tak dokladnie jest, bez kratki -6000 z kratka -22% (tzn -18% z kawalkiem wychodzi  zeby byc scislym procety w 2 strone nie dzalaja tak samo )
ale z kratka jest drozszy o homolagacje i tylko 4 osobawy i ma brzydki tyl haha 
oczywiscie znowu zart , powiem szczerze od wożenia klamotow to mam Jumpera, a do sedana trup sie spokojnie zmiesci... tesciowa tez i nie dbam o to czy bezie miala wygodnie ...
no dobra starczy tych zartow wiadomo kazde ma wady i zalety, zawsz mozna kupic żuka postawic na polu i na niego paliwo rozpisywac zalezy ile kto jezdzi 
P.S. 125P piekny klasyk
Luk - 22-06-2009, 14:03
Tylko że Sportback z kratką kompletnie traci swoją funkcjonalność (zresztą jak każdy hatchback)... Dlatego ja nie brałem w ogóle pod uwagę kratki. Swoją drogą nie rozumiem dlaczego jako ciężarówka nie łapie się każdy sedan? Przecież tym bardziej ma oddzieloną część bagażową od osobowej...? cougarek - 22-06-2009, 14:53
Polska jest jedynym krajem w całej UE gdzie obowiązują te idiotyczne "kratkowe" przepisy. Ale polskiemu rządowi bardziej opłaci się nie zezwalać na odliczenia i płacić kary do UE, niż zmienić przepisy na korzyść przedsiębiorcom... Istna paranoja. shalafi - 22-06-2009, 15:08 http://www.motofakty.pl/a...anie_vat_u.html a miało być tak pięknie 
gzesiolek - 22-06-2009, 16:08
no tylko i wylacznie jakbys ruchal fiskus miast samemu dac sie ruchac
Jesli bys uzywal auta do celow prywatnych. Zaznaczam, ze dla fiskusa dojazd z i do pracy jest prywatnym uzytkowaniem samochodu... A tak to juz nie bylo by tak radosnie i kolorowo...
Ale ustawa nie weszla wlasnie z tego samego powodu co utrzymywanie w Polsce chorych przepisow o kratce itp... Po prostu u nas na firme paroosobowa potrafia cale rodziny autami firmowymi jezdzic
Jaki kraj takie prawo
mazin - 22-06-2009, 16:56
Tak poważnie, to mi się dupsko sportbacka najmniej w nim podoba, ale wygoda użytkowania właśnie sportbacka zadecydowała. Gdyby nie to, że zrobili hatcha, to pewnie kupiłbym aurisa albo jakiegoś hyundaia i30. Trochę to zakręcone, co napisałem, ale właśnie ta dupka, która najmniej mi się podobała, zadecydowała. Sportback to taka latynoska z buzią Salmy Hayek i biodrami Whoopi Goldberg - ale ja lubię takie "dupiate"
Firmy już nie mam, odpisy VAT mnie nie interesowały -a jeśli sedan, to tylko EVO
jaca71 - 22-06-2009, 17:57 @mazin: Ja wiem że pokrętna droga rozum ludzki chadza
Ale gdzie ta praktyczność SB jest? Trochę ciekawym bo zawsze miałem hatch/liftbacka i stwierdziłem że mam w poważaniu taka wygodę i nigdy więcej tego nie kupię jeśli tylko fundusze pozwolą
michaello - 22-06-2009, 18:55 Widzisz Jaca ja z kolei i westchnieniem wspominam liftbacka (Octavie) bo forma zaladunku byla naprawde rewelacyjna, nie musialem sie martwic kolejnoscia wrzucania pakunkow (tzn. tego wszystkiego co tesciowa postanowila dac swojej coreczce, czyli zawalic bagaznik pod szybe  ). Teraz nie jest tak komfortowo niestety i czasami trzeba sie niezle nagimnastykowac, ostanio nawet odkurzacz nie chcial sie zmiescic i musialem opakowanie wyrzucic w diably. Ale... sportbacka i tak bym nie kupil gdyby byl nawet duuuuzo tanszy. Oczywiscie to kwestia gustu, inni zapewne nigdy by nie kupili sedana.
jaca71 - 22-06-2009, 18:57 Wszytko to raczej różnica w pojemności bagażnika. W Lancerze masz tylko 400L a w octavii ponad 560 - chyba. Teść ma sedana z ponad 600L i wchodzi tam więcej niż do wszelakich liftbaków Chyba że chcesz telewizor przewieźć
michaello - 22-06-2009, 19:07
Co tam, kapelusz trzeba bylo kiedys zdjac .
jaca71 - 22-06-2009, 19:42 Ja wiem czy od razu zdjąć kapelusz? Dla mnie najgorszy chwast jeździ hondami. Jak zza rogu słychać wydech to na 90% będzie to civic z wiadrem zamiast tylnego wydechu - co nie przeszkadzało mi jeździć civkiem
Ale dalej nie wiem co jest praktyczniejszego w 350L SB niz w 400L sedanie BTW. Często w Kraku widuję srebrne EVO X na krakowskich blachach, którego zachowanie na drogach pozostawia dużo do życzenia... a wydawać by się mogło że w mistsu to wyższa kultura zasiada... mazin - 22-06-2009, 20:01
Długoby wymieniać, napisze jednak tylko o przykładzie z tego miesiąca - przewiozłem na działkę huśtawkę i piaskownicę- huśtawka trzyosobowa, z ławką, huśtawka mieści 0,7 tony piachu Oczywiście, obie były złożone, a piach jechał osobno, wywrotką, ale gdybym tylko trochę bardziej pokombinował....
Dodam, że przypadek teściowej ładującej "po brzegi" też nie jest mi obcy Rowerki moich córek też wchodzą do bagażnika. Itd., itp...
Tercel - 22-06-2009, 20:05 Z kratką to kłopot jest. Jeździłem 3 lata meganką kombi z kratką później już "przerobiłem" na osobową i wygodniejsza jest (wkrótce była). Na kratkę w sportbecku czekam już dwa tygodnie mimo, że od tygodnia samochód zarejestrowany. Miał być dzisiaj ale już 20.00 to pewnie jutro zadzwonią, że już, już ...
Oprócz VAT-u i odliczenia paliwa są jeszcze koszty i to mnie skłoniło do kratki. 
Pozdrawiam jaca71 - 22-06-2009, 20:06 Ja wykańczając mieszkanie woziłem płytki i inne szpeja w corsie - rekordem były płyty gipsowo kartonowe cięte tylko wzdłuż na pół. Poza tymi płytami reszta spokojnie pojechała by w Lancerku Telewizor, pralkę itp. przywożą mi sprzedawcy tak że nie widzę zastosowań dla siebie. Dodatkowo z dziećmi zawsze miałem dylemat jak musiałem w zimie bagażnik otwierać i biedactwa miały łebki na zewnątrz po podniesieniu klapy.
Generalnie sedan mi się bardziej podoba, jego funkcjonalność i pojemność jest wystarczająca. Znaczy wybrałem to co potrzebuje i to co mi się podoba. |
||||||||||||||||||||
