Batmanikus - 25-08-2013, 08:48 Cienias pali tyle samo 
Ja też nie chcę oszczędzać za wszelką cenę ale te 6,5 litra by ładniej wyglądało  . Nic to, wg autocentrum około 7,5 to norma.
darcun4 - 25-08-2013, 09:30
Przepraszam, a do tych 2 tysięcy, to ta turbina stoi w miejscu? Pytam, bo mam zamiar kupić auto z tym samym silnikiem i wydawało mi się do tej pory, że turbina w każdym silniku "uturbionym" pracuje od momentu jego rozruchu. Iron.Falcon - 25-08-2013, 09:38
autor miał na myśli, że nie ma wystarczających obrotów aby być wydajna... za pewne cwaniak - 25-08-2013, 10:01 Tak turbinka kreci się cały czas, tylko nie spełnia swoich funkcji. Dopiero od 2-tys czuć jej załączenie
A zresztą sam powinieneś wyczuć swój styl jazdy. Ale napisze szczerze nie polecam Diesla, poprzedni silnik 1.6 16v lepiej mi pasował mateelv, Nikt cie nie troli tylko mamy większe doświadczenie(przejechane km, czas posiadania) w użytkowaniu Miskiem i9i - 25-08-2013, 10:29
Z tego to tylko ostatnie zdanie jest prawdą, przy 2,4k rpm po wrzuceniu wyższego biegu wychodzi niecałe 2k rpm, silnik po dodaniu gazu będzie szarpał i się dławił, ecu dorzuci mu paliwa i zwiększy czas wtrysku co by nie zgasł, pojedzie na bogato i tyle z oszczędności. A jazdy 50km/h na 5 biegu to nawet Opel nie zaleca (instrukcja obsługi się kłania). Co do oszczędnej jazdy polecam przejrzeć tę książeczkę co producent dodaje do auta i w każdej jest dział "oszczędna jazda". Popróbować wskazówek i dopieszczać styl jazdy a nie słuchać dyrdymałów o ilości obrotów, wszak każde auto ma inne przełożenia i jak Carismą da się bez problemu ruszyć pod górkę z Calibrą na lince z trójki, tak Galantem 2.0 LPG na pusto trzeba się skoncentrować by na dwójce przy ruszaniu nie zgasł.
Batmanikus - 25-08-2013, 10:30 Ja korzystam z tych http://www.autocentrum.pl...ubishi/carisma/ A w motostat a i owszem jestem zarejestrowany. Prowadzę tam motocykl i od zakupu Carisme 
Daro - 02-01-2014, 12:37 Witam, Mam pytanko - wlasnie kupilem Carisme 1.6 99KM i pojechalem dluzsza trase do Belgii. Spalanie na dwoch odcinkach wyszlo mi 12.5 oraz 11.6, przy czym prawie cala droge jechalem pod 180 kmh. Czy to jest w normie, czy warto sie temu blizej przyjrzec? cwaniak - 02-01-2014, 13:39 Daro, trasa Białystok-Leuven,Leuven-Białystok 1450km czas około 13h(2 dorosłych, 2 dzieci) Carisma 1.6 16v 01r średnie spalanie 7,2/100km. Ta sama trasa ten sam czas tylko ze Carisma 1.9 DI-D 02r średnie spalanie 5.5/100km,. Jak to wyliczyłeś ze ci tyle wyszło ???? glina - 02-01-2014, 14:06 Daro, a lambde masz sprawna? co do spalania - 1.6 przy stałej prędkości 85-90km/h spala u mnie 5,7-5,9 jazda w trasie przeplatanej obsz. zabudowanymi przy sredniej predkosci 83-85km/h daje spalanie na poziomie 6,2 droga ekspresowa z max dozwolona predkoscia - 6,5 miasto - po 500km ze średnią prędkością 24km/h mam spalanie rzędu 9,8-10,0 ale już miasto ze średnią 25km/h to jakieś 0,2 litra mniej niestety korki robią swoje Daro - 02-01-2014, 14:52 No ja zrobilem 1360 km w 10 godzin wliczajac postoje, wyliczalem tankujac pod korek i dzielac ilosc paliwa przez przejechana odleglosc. Co do sondy lambda to nie jestem pewien - pewnie trzeba podlaczyc komputer, zeby to zprawdzic? radek8622 - 02-01-2014, 18:01 powiem tak w moim przypadku miałem GDI z przed liftu w trasie spalanie wychodziło mi mniej więcej 6-6,5L przy spokojnej jeździe do 100km/h natomiast jadąc koło 140km/h 7L najwięszym zaskoczeniem jest to że jeżdżąc w mieście (wrocław) spalanie przy dynamicznej jeździe tzn zmiana biegu średnio 3000-3500tys/obr spalanie astronomicznie wzrosło tzn. 12L sądzę że to raczej normalne bo GDI jest tylko oszczędne w trybie emeryta...Np Galant 2,5 benzyna spala mi ok 11L w mieście zmieniam średnio biegi od 2100-2500tys obr auto porusza się sprawnie lepiej niż carisma jeśli chodzi o dynamikę.Ale jeśli już się depnie w dechę to wirek w baku się zapewne pojawia:D Ja wychodzę z założenia że auto które ma mieć mniejszą moc i spalać 1-2 l mniej to wolę mieć trochę koni w zapasie i frajdę z jazdy:)Już wiem czemu amerykanie lubią większe silniki:D misibiczi - 02-01-2014, 18:23
Taka technika jazdy to barbarzyństwo - obciąża bardzo silnie cały układ korbowy. Okoliczność, iż taki styl jazdy promują szkoły jazdy nie stanowi żadnej wartościowej rekomendacji. W tychże szkołach uczą również, aby "trzymać się" przy prawej krawędzi jezdni co wprawdzie jest zgodne z kodeksem drogowym ale w polskich warunkach nie odpowiada racjonalnej ( oszczędnej) technice użytkowania samochodu. Tak na marginesie, z moich obserwacji wynika, że 90 % kobiet - kierowców na 4 biegu jedzie już od 40 i zalicza po drodze wszystkie znajdujące się w niej dziury i wyboje. Daro - 02-01-2014, 20:56
Noo dobra, to mi się wydawało, że jak jeżdżę tak do 3,5 to jest właśnie na emeryta W trasie przy 180 obroty utrzymują się na stałe na około 5500
cwaniak - 02-01-2014, 21:32 Daro, no i sie dziwisz ze ci 12l chapie na 100km [ Dodano: 02-01-2014, 21:40 ]
No a co ja mam powiedzieć,jak ja mam DI-Dka i moja Cari zaczyna życie powyżej 2tys.obr/min i9i - 02-01-2014, 22:32
Przy takich prędkościach jest jak najbardziej w normie, a nawet poniżej. 185 to max jaki to auto jest w stanie osiągnąć
|
||||||||||||||||||||||||
