Dora - 26-01-2010, 14:27 Dobra dla pokrzepienia serc. Moja RAV4 z 2005 2.0 D4D nigdy nie zaznała garażu (od nowości na dworku). Mrozy do ok. -15 nie są dla niej straszne ale przy -20 odpala na 3razy, obroty do 2000tys. i dalej nie da rady. Oczywiście po rozgrzaniu ok.15min wszystko jest ok. W nocy z niedzieli na poniedziałek -28 i rano pozamiatane, próbowała zapalić ale gasła i w końcu akumulatorek szlak trafił, oczywiście pomarańczowa awaria się wyświetliła. Samochodzik do garażu na całą noc a rano odpaliła i szybciutko na wymianę filtra. Wniosek, może i outek ma nieco większe problemy w mróz ale to nie znaczy, że inne samochody tych problemów nie mają. Na końcu z własnego doświadczenia wiem ( parę latek w branży paliwowej), że 99% problemów z samochodem to wina paliwa. Steff - 26-01-2010, 14:32
produkowany w najgorszej fabryce w europie w kraju ludzi o mentalności polaków i z wielkim luzem także i kontrola jakościowa na mizernym poziomie . BTW własnie o tym pisałem wcześniej że problem powinien zostać jakoś rozwiązany a nie wydając 150 tys na samochód który jest stworzony do jazdy w góry na narty itd a tymczasem strach nim w mróz z domu wyjechać bez 600 zł w kieszeni albo kluczyka imbusowego 
Żony Pug odpalił z pierwszego a stał od piątku dab - 26-01-2010, 14:35
W okolicach -20 stopni...nie jezdzic! 
Korzystac z komunikacji miejskiej..o ile jest na chodzie
mitsu00 - 26-01-2010, 14:36 Ja tam nie przeklinam aż tak z powodu tych mrozów. Fakt, boli niepotrzebne wydanie 550 zeta bo mogłem je wydać w inny sposób, ale auto zapaliło za 1 razem w -28st. C. przejechało nawet 10 km. Było tak zimno że wyswietlacz w Navi pokazywał tylko na żółto  przez pierwsze 5 min. Inne auta dizle albo wtedy wogóle nie zapaliły albo też skapitulowały w podobny sposób jak mój. Zima jest i musi być zimno. Załatwię sobie garaż i problem będę miał z głowy.
Pozdr. Anonymous - 26-01-2010, 14:39 Dzwoniłem do ASO umówić na skasowanie komunikatu i tu "niespodzianka" najbliższy termin 1-2 luty. Mają serwis zawalony zholowanymi autkami - ciekawy jestem czy to same outki
mitsu00 - 26-01-2010, 14:54
Przy temperaturach poniżej -20 st.C będę podbieral narzeczonej jej Corollę benzynkę. Zapala w każdy mróz i jeździ jakby bylo +20st. C 
Pozdr. Jackie - 26-01-2010, 15:04
Jakby co służę salonem  Co prawda super-hiper-mega i extra wydajny piec (taki zamawialiśmy) przy obecnej aurze rozgrzewa (?) budynek do oszałamiających 17 stopni ale parafina nie powinna się wytrącić
U mnie to samo, 2 Subaru, 4 L200 i 2 Outki - przymarznięte na dębowo
Pozdrawiam rezon - 26-01-2010, 16:24 Jackie, a ile u Was było? Jak jechałem z Rzeszowa do Lublina w sobotę skoro świt to po drodze z -16 wskoczyło na -22. Bałem się jechać dalej na północ
Jackie - 26-01-2010, 16:27 rezon, lajtowo W Białymstoku - 28 (prawie lato) ale u mnie w Supraślu - 34
Pozdrawiam mitsu00 - 26-01-2010, 16:27 W Białymstoku to niezłe jaja musiały być przez ostatnie 3 dni, bo gościu z Avisa, skąd miałem auto zastępcze na czas przestoju mojego kojota w ASO, narzekał że ubezpieczalnie/Assistance różnych marek dosłownie zablokowały im linie z zapytaniami o dostępność aut zastępczych w rejonie Białegostoku 
Pozdr. Anonymous - 26-01-2010, 17:01 W końcu jakaś normalna zima......podejrzewam że to dzięki temu globalnemu ociepleniu......
U mnie żadnych problemów z Turboklekocikiem......
rezon - 26-01-2010, 17:02
Jackie - 26-01-2010, 21:30
A nie sprawdzałem...
Pozdrawiam Krzysiek_slask - 26-01-2010, 21:40
Niestety koledzy - nie ma reguly. Ja do mondka TDCI caly czas lalem paliwo tylko na tej samej stacji Statoil. Po 5-ciu latach uzytkowania samochodu - niestety, wtryski odeszly do krainy wiecznej ropy...
Anonymous - 26-01-2010, 22:23 3 lata to max jaki można użytkować autko.........ja tak robię.......
Pzdr....... |
||||||||||||||||||||||||||||
a na przeglądzie sami mi skasują. Co do filtra to jestem bardziej niż przekonany że nie wymaga on przeczyszczenia a tym bardziej wymiany( no chyba że faktycznie lejemy tam ropę z hipermarketu) - temperatura się podniesie to i problem z parafiną przestanie być aktualny.
