Xsystoff - 02-06-2012, 21:56 Ooo widze drugie E34 na MM 
To moja 520-stka tez aftomat 
Jak masz problem z ukladem chlodzenia po wymianie uszczelki to odpowiedz jest prosta: uszczelka. Nie doczytalem, czemu wogole ja ruszales? sebo199 - 03-06-2012, 00:17 Śliczna ta Twoja e34. Widać że ładnie utrzymana. Wymieniłem uszczelkę bo w 525 td/tds puszcza olej na środku między 3 a 4 cylindrem. Ciekło dosyć mocno a musiałem już i tak olej zmienić. robertdg - 03-06-2012, 00:19 A czy głowica po demontazu była poddana jakiejś obróbce/regeneracji/sprawdzeniu 
sebo199 - 03-06-2012, 00:54 Była planowana. Zebrali 0,19. Podobno też tam sprawdzają ale czy moja sprawdzili to nie wiem. Może stara uszczelka. Kumpel mi z IC załatwiał za 160 zl a normalnie w IC dla indywidualnego klienta ponad 350 kosztuje. Może jakieś złogi magazynowe i nie wytrzymała. Wiem pocieszam się. Pewnie głowica. robertdg - 03-06-2012, 10:09 Zadzwoń do zakładu który robił szlif i dowiedz się czy robili próbe szczelności, a tymczasem zawsze możesz sprawdzić działanie korke w układzie chłodzenia i termostat Piwor - 07-06-2012, 22:47 A może "kompresja" ucieka w układ? |
||||||
