cypo - 24-04-2015, 17:39 Jak napisał sam autor tego wykonania:
źródło: http://www.wykop.pl/ramka...yczny-poradnik/ tyku - 24-04-2015, 20:16 cypo, Jakby zanitował całą powierzchnię to byłby nowy trend w sztuce wygłuszania.  Ten etap można śmiało pominąć. Ja przykleiłem na całość matę o gr. 0,6cm. 
Tapicerkę od środka zrobił w moim stylu, albo ja ulepszyłem jego styl. 
cypo - 25-04-2015, 09:02 Dzięki, utwierdziłeś mnie w przekonaniu, że to trochę nie ma sensu to biorę się dzisiaj do roboty
[ed] Zrobione, drzwi wygłuszone - efekt świetny pod każdym względem. Btw taka ciekawostka: po zdjęciu tapicerki z drzwi, które były naprawiane w ASO zauważyłem pęknięty zaczep, który ktoś próbował skleić (ale się nie udało): [wyrzuciłem zdjęcia bo zawalały tylko tą stronę] Oprócz tego pourywali przynajmniej połowę zaczepów od wiązki kabli (te które przytwierdzają kable do drzwi). Nikt inny oprócz mnie i panów serwisantów nie dotykał się nigdy do tych drzwi. Jak widać naprawy w ASO nie są takie cacy jakby się wydawało. willliam - 16-05-2015, 18:13 Moim pierwszym celem wyciszenia będą drzwi przednie, następnie tylne. Chciałbym otrzymać od Was wskazówki ja kdla 3-letniego dziecka 
Sugerując się zdjęcio-relacją ze strony rosyjskiej (ponieważ fotki użytkowników już nie działają): 1. najpierw zaklejam otwory konstrukcyjne i czym? (może być to http://allegro.pl/gms-07-...5346324319.html ) jak widziałem, ma to być z aluminium pyt kolejne do pkt 1: czy wyklejać matę na blasze wewnątrz tych otworów? 2. kolejnym etapem jest 2 warstwa maty. Która najlepiej? Czy w taki sam sposób wyklejam równiez tylne drzwi? Arczi89 - 16-05-2015, 18:39 Najpierw powinieneś drzwi wewnątrz wyciszyć. Maty się nakleja także od środka (po stronie zewnętrznej). po.miras - 16-05-2015, 18:46
Ja u siebie zacząłem od 
Otwory konstrukcyjne np. tym. Są też inne szerokości Na to maty wygłuszające np GMS Ilość i wybór to już zależy jak dokładnie chcesz to zrobić, oraz ile chcesz wydać Możesz się też wzorować na tym lub podobnym filmie, których jest pełno w sieci willliam - 16-05-2015, 19:18
Oczywiście tego nie pominę. Czyli najpierw cieniutka warstwę maty butylowej z aluminium na blachę i wewn otworów. Następnie na to dam GMS, może tą 10 mm. Na wewnątrz drzwi dać juz tylko GMS? Moze 6 mm? Nie za grubo, plastiki się spokojnie zejda z powrotem? Chciałbym uzyskać efekt oczywiście akustyczny do audio ale równiez "efektu drzwi limuzyny" a na to trzeba troszkę obciążyć drzwi (czy niekoniecznie?) i wtedy przydałyby się maty bitumiczne. Czy skupić się tylko na butylu, później GMS? I oczywiście zapytam o demontaż... zauważyłem tylko 1 mocowanie śrubowe, później od dołu zdejmować z zatrzasków? tyku - 17-05-2015, 19:10
cypo - 18-05-2015, 17:42 Ja bardzo polecam maty alubutylowe, są drogie w porównaniu do pianek i mat bitumicznych, ale sprawdzają się extra. Bardzo łatwo się je nakleja, nie potrzeba żadnych opalarek czy innych nagrzewaczy, są lekkie (w porównaniu do mat bitumicznych) no i najważniejsze - spełniają swoją rolę w 100%. Po naklejeniu jednej małej maty - jakieś 30x40cm na środek zewnętrznej blachy, drzwi już wydawały zupełnie inny dźwięk, a po wyklejeniu całości (zewnętrzna i wewnętrzna blacha) efekt był powalający - głośniki wydają z siebie chyba 100% więcej basu no i oczywiście jest ten efekt limuzyny. Do tego przykleiłem jeszcze gąbkę GMS-02 na wewnętrzną stronę tapicerki. Nie wiem jak to wypada w porównaniu do metody, która opisał Tyku, ale ja swoją metodę z czystym sumieniem polecam
Używałem mat STP iSilver i pianki samoprzylepnej GMS-02. willliam - 18-05-2015, 18:47 cypo... rozumiem, że na maty już nic nie naklejałeś, zostawiłeś aluminium na wierzchu? GMS dałeś tylko na tapicerkę? Pamiętasz ile mat i gąbki poszło na parę drzwi? cypo - 18-05-2015, 23:14 Tak, dokładnie, tylko bezpośrednio za głośnikami nakleiłem jeszcze na aluminium kawałek gąbki GMS, reszta - same STP. Robiłem wg tego: http://www.wykop.pl/ramka...yczny-poradnik/ Pominąłem tylko te nitowane blaszki aluminiowe, spokojnie da się to zrobić bez nich. Na parę przednich drzwi wyszło około 2 metrów kw. maty STP (5,5 maty 75x50), a na tylne 4,5 maty STP. Gąbki GMS w sumie miałem 2 metry kw. (8 szt. - 25x100) i starczyło na styk na wszystko. Czyli ogólnie na 2 pary drzwi poszło 10 mat STP i 8 gąbek GMS. willliam - 19-05-2015, 00:54 Dzięki za wskazówki. A zamiast butylu i pianki, można zastosować to 2w1? http://allegro.pl/gms-03-...5354490740.html Jeszcze dopytam, czym się różnią te pianki GMS z kolejnymi numerami, czy któraś z nich najlepiej przystosowana jest do drzwi, dachu, bagażnika, nadkoli? Np. GMS-01 - Mata 1-warstwowa, pianka z gumy butylowej, komórki zamknięte GMS-02 - 1-warstwowa, pianka z gumy butylowej, komórki otwarte tyku - 19-05-2015, 11:14
"Dynaxorb eliminuje odbijanie fal tylnej strony membrany i zniekształcenia, które przebarwiają, zmieniają dźwięk. Zniekształcenia tylnej strony membrany są powszechnym problemem wszystkich głośników. Pojawiają się wtedy, kiedy głośnik wysyła ten sam dźwięk do przodu i do tyłu. Jeżeli dźwięk jest wysyłany do tyłu to fala energii odbija się od obudowy i powraca do membrany. Powracanie fali wpływa negatywnie na zdolność głośnika do prawidłowego działania."
cypo - 25-05-2015, 19:34 Orientuje się ktoś ile wchodzi mat bitumicznych/butylowych na wygłuszenie drzwi bagażnika? willliam - 26-05-2015, 11:02 Przykładowa ilość mat STP Silver potrzebna do wygłuszenia samochodu: Para drzwi 3-5 mat (zależy czy 3 czy 5 drzwiowy samochód) Podłoga 10-12 szt Dach 5-7 szt Bagażnik wraz z nadkolami 7-9 szt STP Silver pod ofertą jest podpowiedź Przykładowa ilość mat GMS-02 potrzebna do wygłuszenia samochodu: Podłoga 7-10 sztuk Bagażnik wraz z nadkolami 5-7 szt Grodź silnika od strony kabiny 3-4 szt GMS-02 |
||||||||||||||||||
