promatti - 09-04-2014, 07:09 Ooouu faktycznie to zdjęcie lepiej prezentuje felgi 
Wajcheusz - 14-04-2014, 22:36 Dziś wymienione 2 elementy i założony 3-ci. Wymienione: kopułka i palec Założona osłona pod silnik - W KOŃCU! Teraz to już nie Ele-galancik, teraz to SZATAN we wcieleniu pojazdu. Szukam całego dedykowanego wydechu, np ULTER-a, ale nie tylko końcowego, tylko całości. Spotkaliście się już z takimi? Tomii - 15-04-2014, 09:00
Nie ma czegoś takiego, jest tylko końcowy. Ale zadzwoń do Ultera, pewnie podejmą się wyzwania 
promatti - 15-04-2014, 18:57 Chyba w dziale technicznym ktoś się chwalił dedykowanym wydechem stworzonym przez Ulter'a do Galanta, trzeba by poszukać... Wajcheusz - 15-04-2014, 22:32 Chyba wydech poszczeka - narazie tylko. Pytanie, czy ta klapa będzie pasować Plug&Play? 
Wiem, że zamek do przełożenia, i lampy do sprawdzenia czy wszystkie będą - ew. z całą wiązką. Pytanie tylko czy będzie pasować w zderzak NIE legnumowy, tak jak jest, odkręcam - maluje - przykręcam, przekręcam co trzeba i będzie OK?? robertdg - 15-04-2014, 22:37 Nie pasuje P&P wymagany komplet plus przeróbka mocowań lamp sveno - 15-04-2014, 22:54 Wajcheusz, cały tył do przeszczepienia plus dołożenie światła przeciwmgielnego w zderzak Legnumowy. Zapytaj kolegę danino88 on niedawno robił takiego przeszczepa Julce Wajcheusz - 15-04-2014, 23:08 Wiem, nie wolno ale nosz kurcze blade typowa (cztery litery), Tył Legnumka tak mi się podoba, że normalnie nie do opowiedzenia ... echhh Wajcheusz - 20-05-2014, 09:50 Po 1. We wtorek 13 pewna Pani wjechała mi w przedni zderzak - na szczęści zostawiła karteczkę ... Po 2. od środy byłem w Olsztynie na Juwenaliach - MEDYK
Jak by co: Parada wydziałów UWM - KORTOWIADA 2014: http://youtu.be/PHW0dYxofUo?t=14m20s Na filmie widać jak Gal prezentuje się na felunku
Sunderland86 - 20-05-2014, 11:15
Trzeba było wcześniej pisać to by się może jakiego spota zorganizowało 
Torp12 - 20-05-2014, 11:21
Kozacko:) Prawie jakby miał spinery
Wajcheusz - 27-07-2014, 14:24 W zeszły piątek padło łożysko od sprzęgła klimy, w sumie nie tyle padło, co się zatrzymało. Oczywiście pasek 6PK sie zerwał, ale zerwał się dokładnie poprzecznie do rowków. Jak wyszło później, łożysko Stop, cewka spalona, koło pasowe pod wpływem temp. się odkształciło, wiec zakwalifikowane do wymiany całe sprzęgło. Sprężarka MSC90C 
Łożysko jakie tam siedzi ma wym: wewn: 35mm zewn: 50mm szer: 20mm Łożysko dwurzędowe 2RS Koło pasowe 102mm nie do dostania nowe. Ostatecznie padło na wymianę na sprzęgło CA-510 - 97mm http://euro-klima.pl/ca510-sprzeglo-kompletne.html Cena: 272,51 PLN brutto. Zawsze to lepiej niż kupić używane w nie wiadomo jakim stanie, Dowiedziałem się, że częstym powodem padania sprężarek, jest luz wzdłużny na wale sprężarki. Moja sprawdzona, na szczęście nie wykazuje takiego problemu. P.S. Nowa sprężarka MSC90C z kołem 94mm to wydatek rzędu 980 zł brutto. Pasek 6PK1060 według mojego mechanika powinien pasować, nie będzie trzeba wymieniać. Na chwilę obecną mam założone stare koło pasowe z nowym łożyskiem, więc wspomaganie jest. Wyszło mi, że 102-97= 5mmx3,14=~15,7mm, także pomyślimy nad paskiem 6PK1050, albo 1045 We wtorek montaż sprzęgła. A przy okazji ostatniej wizyty u mechaniora wymiana końcówek i drążków kierowniczych, no i zbieżność, dowiedziałem się, że kąty są prawidłowe, a jedynie wyprzedzenie jest 3,5-4, wiec po pewnej dziurze już na nowych felach został ślad, o dziwo i na szczęście na felunku nie odczuwam bicia ani innych podobnych. Jak dobrze pójdzie, to w sierpniu miś idzie do blacharza i lakiernika. Sunderland86, Pisałem w Olsztyńskich spotkaniach, ale było zero odzewu na spotkanie ... sveno - 27-07-2014, 18:51
Wajcheusz - 31-07-2014, 19:31 Widzisz sveno, właśnie dlatego mój mechanik chce ode Mnie autko jak bym się pozbywał. Używaną pompę w dobrym stanie - ale moja jest dobra, a łożysko może się w tej "nowej-starej" rozlecieć po tygodniu, może po miesiącu, może po roku, a może wcale, ale ja chce mieć pewność, że skoro już coś zmieniam, to jest to porządna część, a nie nie wiadomo co, w nie wiadomo jakim stanie. Co do paska, to się z kolegą nie dogadaliśmy, on mierzył na zewnątrz obwodu paska, ja wewnątrz, więc wyszło, że to sprzęgło które kupiłem, jest DOKŁADNIE takim samym jakie było - paska nie zmienialiśmy. Teraz czeka mnie wymiana tarcz i klocków z tyłu, tak się zastanawiam czy coś lepszego? EBC Yellow Stuff? Czy coś gorszego Red stuff czy Green Stuff? A może tarcze SP Performance Slotted? ale jakie klocki do tego? EBC? albo Black Diamond Grooved 6? a może w ogóle na tył się nie przejmować i EBC Standard? No i o jakich wtedy myśleć na przód? major - 31-07-2014, 19:37
zdecydowanie nie przejmował bym się tyłem i moim zdaniem pakowanie EBC Yellow i tarcze z wyższej półki to lekki przeroost formy nad treścią. Lepiej tą kasę zainwestować w przód 
|
||||||||||||||||||
