se7en - 24-07-2015, 17:44 za to ze nic sie tu nie dzieje, nikt nie pisze... odpowiadacie WY! 
płyną kilometry 
mjsystem - 24-07-2015, 18:28
mkm - 24-07-2015, 18:34 Licznik masz fajny 
se7en - 24-07-2015, 19:15
chciałes rzec przebieg?
dokładnie, jak narazie od zrobienia zawiechy i alternatora nie mam co narzekac
zdarzył już holowac moją skode felicie 
se7en - 13-08-2015, 20:33 Panowie, pierwsza awaria! pomózcie... ;( padła zarówka kontrolki oleju
jutro sie biore za wymiane, mam nadzieje ze ogarne rozbieranie bez poradnika 
po za tym zakupiłem dwa komputery bo slyszalem ze lubia padac
se7en - 14-08-2015, 16:23 to jednak nie zarówka
moze mi ktos kto ma E3 powiedziec jakie kontrolki sie zaswiecaja przy odpalaniu?
deejay - 14-08-2015, 17:35
Masz pewnośc na 100% , czy przypadkiem nie utlenił sie przewód od czujnika ciś oleju 
se7en - 14-08-2015, 18:43
mozesz mnie naprowadzić gdzie sie on znajduje? pewnosc mam 100% , podmienialem zarówki dzisiaj. natomiast pewnosci nie mam czy tak ma byc czy nie , bo wydawało mi sie ze sie włączała kontrolka oleju przy odpalaniu, dlatego pytam 
deejay - 14-08-2015, 20:57 Zajrzyj pod przedni zderzak po lewej stronie z przodu i zobaczysz filtr oleju , czujnik jest obok niego . se7en - 15-08-2015, 15:35
miałeś racje. 
wysuwa sie, jak znow wypadnie to go jakos mocno zapne. dzieki wielkie. a tu zdjecia i efekty pracy lub niepracy 
tak, tak robie magiczne 20.000 przebiegu 
a tak serio, jak podmiana zarówek nie pomogła to poczyscilem szybke 
chciałbym poznac człowieka ktory był takim geniuszem, wymyślił niesamowitą prostote demontazu i montażu licznika, jeszcze sie z czyms takim nie spotkalem. szacun. (wyjecie plastiku + licznika to dosłownie 1-2 minuty!) 
Umyłem silnik, 180 barów daje rade... jest jak z fabryki, choc zdjecia nie oddają tego co na żywo 
ps. najwazniejsze jest to, ze dzisiaj wk oncu sie wzialem za obrocenie zawieszenia, w końcu jest super, jezdzi jeszcze lepiej (te tylne z jednej strony wystarczyło) i co najwazniejsze jest równo z nadkolami po obu stronach 
robertdg - 15-08-2015, 19:54
Podpórka maski całkiem całkiem
se7en - 15-08-2015, 20:20
watpie, to stara przemysłowa maszyna (zaden karcher czy cos) mialem kiedys karchera 140 bar, ale tym co dzis mylem, to dosłownie rece wyrywało jak oszalałe
bo ten fabryczny precik poszedł na remont
a dzieki tej podpórce moglem bardziej otworzyc maske by sie suszyło (wiecej słońca) 
se7en - 17-08-2015, 17:33 Panowie, mam powazny problem, licze na waszą pomoc
mianowicie w tylnej belce jest za duzy luz (odkrylem podczas dokrecania koła gdy obracalem zawieche) w obu stron, kluczem dokrecam i koło lata do 0,5-1 cm w lewo i w prawo (wnioskuje ze na gumie tulei, jutro na kanale zobacze jak to lata, ale juz z góry wole zaczac szukac porzadniejszych tulei, czy ktos orientuje sie czy są i gdzie kupic 'pełne" tuleje? http://allegro.pl/tuleja-...5556156040.html http://allegro.pl/tuleja-...5607136022.html http://allegro.pl/tuleja-...4857813719.html żadne z tych nie są 'pełne' przez co obawiam sie ze znow bedzie 'luz' a to powinno byc sztywne przeciez... w intercarsie maja NOK (taniej na allegro jest w linku wyzej) https://www.motointegrato...nia-nok-j55001a dla poprawności, ja kupilem 'febest' i chyba żałuje 
a moze problem jest w ułozeniu tulei? ( | ) - gdzie kreska w srodku, to układ gumy, w takiej sytuacji podczas ruszania i hamowania środkowa kreska (guma) pracowałoby do przodu i do tyłu (tak jest wlasni teraz przez co ma luz ) i może powinno byc tak?: (---) - przy tym guma trzymala by w szytwnosci podczas ruszania i hamowania (lub tez cofania), nie szło by ją ruszyc, ale za to belka pracowałaby góra dół? moze tak byc? ewentualnie ma ktos wymiary tulei w tym galancie? bo nie moge znaleśc, a tak sie zastanawiam czy z nowszej by podszedł... http://poliuretany.olkusz...nt-vi-1szt.html licze ze pomozecie. se7en - 27-08-2015, 21:35 
oto tak Galalncik pokonywał górskie sepertyny na wakacje
załadowany 5 osobami, i pełnym bagaznikiem
jacek11 - 28-08-2015, 09:23 Tłumnik od spodu starty
|
||||||||||||||||||||||||
