Pawel1988 - 28-06-2017, 12:14 Dmuchawka jest zacna. Jak stałem za samochodem to wiatr muszę powiedzieć był duży choć nie mam porównania . Bzyk_R1 - 28-06-2017, 12:22
Rafał...no nie żartuj wszystkie Turbiaki z forum się tam hamuj± a Ty pytasz. Maj± dmuchawkę, AFR w wydechu, czujnik doładowania w kolektorze, czujnik temperatury powietrza. Ogólnie to ogarniaj± Mi¶ki 
Bizi78 - 28-06-2017, 12:30
Bo nie widać, a taki jak na dole się nie liczy  .
Bzyk_R1 - 28-06-2017, 12:35 U Stasia jest uchwycona jak hamował. Może być? 
Bizi78 - 28-06-2017, 12:41
Jaki¶ cień wyszedł na fotce ale może być .
Pawel1988 - 28-06-2017, 20:25 No tak tak na szybko dla zainteresowanych  jutro wstawię wykresy i opiszę szczegółowo wszystko bo jest co. Seria 210/301 chip 262/370 😁😁😁😁😁 Ra-kie-ta !!! + procedura startu 😁😁😁
Fragu - 28-06-2017, 20:31 
Ile $ za wszystko? Bzyk_R1 - 28-06-2017, 20:53 Co tu dużo pisać, ¶wietny samochód, wła¶ciciel PRZEmaniak więc jest i wynik ! Gratuluję i dziękuję za procedurę startu  No to teraz trzeba gdzie¶ stan±ć na kresce
Pawel1988 - 29-06-2017, 17:09
1500zl W@sio - 29-06-2017, 19:48 Ładny wynik Pawle
ledziu - 29-06-2017, 20:55
Uważaj z t± procedurk± bo kusi a potem kosztuje 
Pawel1988 - 30-06-2017, 11:48 Hmm od czego by tu zacz±ć.. Na pocz±tku podziękowania dla W@sia. Nie wiem czy wiesz ale to po rozmowach z Tob± (że tylny tłumik go trzyma itp) padła decyzja o zmianie całego wydechu a co za tym idzie tak dobrego wyniku w serii DZIĘKI. Wykres przed chipem
Oczywi¶cie nie obyło się bez komplikacji. Pierwsze co ¶wiece nie dały do końca rady ( W miarę nowe ale jak to powiedział P. Bogu¶ - tak dmucha że iskre zdmuchuje) więc lada moment wpadaj± z Evo 0.7mm. I jeżeli by kto¶ się wybierał to tylko te ¶wiece i jeszcze raz podkre¶lę koniecznie pompa paliwa i wywalenie katów. Po 2 okazało się że mam nieprogramowalny sterownik(sa dwa rodzaje) ale od 2 miesięcy maj± sprzęt do tego. Dobrze że nie pojechałem w styczniu jak chciałem bo by nic nie zrobił. Same zgranie oprogramowania 2,5h.
Zmiana oprogramowania i jedziemy .. Wychodzi 235km i jaki¶ tam moment okazuje się że lekko przytarta gruszka. Więc P. Bogu¶ wsadza magiczna reke kolejny pomiar i 272KM i 395Nm . Ale tak nie zostało. Udało sie rozruszać gruszkę i finalnie jest:
Generalnie gruszka do wymiany, więc też wpadnie nowa. Ogólnie mega pozytywnie a P. Bogu¶ super ogarnięty w temacie , nie było że się nie da że co¶ tam tylko zaraz tam pogrzebal, co¶ naprawił i jazda więc serdecznie POLECAM. Powiedział że jak co¶ to zawsze można dzwonić pytać, a nawet podjechać i zrobić to z nim. Jak ogarnę ¶wiece i gruszkę to przyjdzie czas na strojenie LPG. Prawdopodobnie będę to robić u kolegi strażaka
Takze Krzysiu dzięki za wielkie zainteresowanie tematem i pomoc
Co do procedury startu to szczerze nie będę z niej raczej korzystał a napewno nie na suchym asfalcie. Raz widziale co potrafi i to mi starczy, szkoda męczyć sprzęgło, poduchy itp. Fragu - 30-06-2017, 12:00 Pawel1988, jakie ¶wiece masz teraz założone? Wynik ¶wietny, pięknie on musi teraz ¶migać. 
Pawel1988 - 30-06-2017, 13:43 Teraz mam IGR6A11 NGK
Pawel1988 - 30-06-2017, 21:11 Wpadnie nowa gruszka - powiedział co wiedział 1200 zł i to że zniżka
Czy kto¶ się może orientuje czy da się zregenerować? Na ta chwilę chodzi idealnie jeżeli to co¶ zmienia
|
||||||||||||||||
