Juiceman - 05-11-2011, 10:25 ufff  Czyli napisaliśmy de facto to samo
fish - 05-11-2011, 18:32 Dziękuję kolegom za informacje Już byłem z lekka załamany i myślałem o pozbyciu się mojego galanta chociaz bardzo go lubię. Prawdę mówiąc problem z amortyzatorami miałem już rok temu. Wtedy mechanik (mój kolega) próbował dobrać różne z katalogu i żadne nie pasowały . W końcu kupił używane za 320 zł szt. założył obydwa no iwłaśnie jeden teraz padł , ale mam jeszcze jeden w miarę dobry ( chwilę przed zdemontowaniem miał 76%) i teraz go chyba założę. Jednak bałem się co w przyszłości, bo dalej wszyscy mi mówili , że nie mam innego wyjścia tylko muszę kupić orginały uzywane lub nowę, ale jeszcze na głowę nie upadłem. Gdybym przed rokiem zapytal na forum to dwa razy nie wydawałbym pieniędzy i miałbym już NORMALNE AMORTYZATORY. Pozdrawiam PIOTR_FOTO - 06-11-2011, 08:30 Autko stoi na nowych MONROACH tak jak pokazuję na zdjęciu w innym temacie: http://forum.mitsumaniaki...=960561#960561. Niektórzy twierdzą, że za nisko ale mi takia wysokość odpowiada. Mam tylko przód za wysoko i muszę coś z tym zrobić. fish - 06-11-2011, 08:44 Na moje oko w moim na Nivomatach (gdy jeszcze były dobre) tył był troszkę niżej. Mnie się podoba tek jak masz teraz  ....chciałbym tak mieć
Pozdrawiam PIOTR_FOTO - 06-11-2011, 13:37 Wcześniej na starych Nivomatach stał tak: 
i dla porównania teraz na MONROE troszkę się podniósł i po załadowaniu tak nie siada: 
Krzyzak - 06-11-2011, 21:25 moje kombi (nivo sprawne) stoi tyłem bardzo podobnie jak to z drugiego zdjęcia przy załadunku wysokość auta niemal się nie zmienia komarsnk - 06-11-2011, 22:44
U mnie jest identycznie - przód również tak wygląda i z tym też chciałbym coś zrobić... 
mitsu_marcin - 16-11-2011, 21:00 Jeśli chodzi o wymianę niwomatów na normalne amorki - galann 2001 r kmbi, 2,5V6 - 118 KW: 1.Wyrzucamy stare zepsute nivomaty (nivo) czyli sachs nr –MR333474 2.Kupujemy amorki Kayaba 341241 są produkcji japońskiej, wzmacniana wersja na polskie drogi, trwalsze niż 341213 3.Kupujemy sprężyny RC5864 Kayaba i to wszystko Wszystko inne pasuje, jeśli jest w dobrym stanie. Koszt całościowy który poniosłem to 1. sprężyny 281 zł (koszt z przesyłką) - http://www.petrocar.com.pl/ 2. amortyzatory 446 zł (koszt z przesyłką) - http://e-autoparts.pl/index.php 3. wymiana - 180 zł razem 907 zł i Galancik 2001 r. kombi -- stoi jak nowy KamilR10 - 16-11-2011, 21:37
Sa takie amortyzatory? wzmacniana wersja na polskie drogi? 
mitsu_marcin - 17-11-2011, 12:28 oczywiście ze są, zobacz katalog kayaby, są też dostępne w niektórych sklepach internetowych jest to wersja wzmacniana do kombi nr 341241 - link do katalogu pdf - http://www.kyb-europe.com...alogue-2011.pdf strona 163 http://www.kyb-europe.com...alogue-2011.pdf High Ground Clearance sus.(x) 10.96- 341241 h (EA2W, EA5W, EA6W) + T 2000, 2500, 2000 Turbo Diesel, fj_mike - 17-11-2011, 12:47 mitsu_marcin, nie wyczułeś nutki ironii  
kkriss - 22-11-2011, 04:59 hej, a ten komplet będzie pasował na przód EA5W ? fj_mike - 22-11-2011, 09:47 Pasował by ale już sprzedany. bieniak - 22-11-2011, 23:22 tak dokładnie a cały kpl powinien być jutro fj_mike, u ciebie kokoksik - 14-02-2012, 20:24 U mnie wybór padnie na zwykłe olejowe Monroe 120zł za sztukę na miejscu Myślałem również o Tokico tylko do dostania na allledrogo - i to mnie zniechęca. Przy jakichkolwiek problemach trzeba bawić się w wysyłanie do sprzedawcy, czekanie itd Mam nadzieje że te monrołki trochę wytrzymają Zakup w najbliższym miesiącu [ Dodano: 22-02-2012, 21:16 ] Amory kupione Przód Tokico olejowe Tył Monroe olejowo gazowe - polecane w tym temacie Co ciekawe u japaneza ów monrowki kosztują Przód 175 3 lata gwarancji u mnie na miejscu 130 2 lata oznaczenie E1215 Tył 155 3 lata gwarancji u mnie 120 2 lata oznaczenie E1213 Planuje jeszcze zakup sprężyn przednich i podniesieniu na nich tyłu - ciekawi mnie jak to wszystko po złożeniu będzie się prowadziło i wyglądało |
||||||||||
