To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Nasze Miśki - Reaktywacja Galanta - Wszyc

Wszyc - 19-05-2011, 13:49

Wtyczka od alternatora nie pasuje -_-' zaraz mnie coś trafi... znów rzeźba -_-'
Wszyc - 19-05-2011, 15:09

O teraz dopiero jestem w czarnej :butthead: rozrusznik nie zasprzęgla się zamach jest za mały do tej skrzyni biegów....

















:?

Jogurt - 19-05-2011, 15:50

Wszyc, bo nie chce mi się wertować teraz całego tematu. Ty tam graty z Mitsu swapujesz czy z PSA? Czemu nic P&P nie siada ?
Wszyc - 19-05-2011, 15:55

sprawa wygląda tak

Silnik 4G63
skrzynia biegów: z 4D68T

w galancie 6generacji silnik jest na 3łapach i skrzynie biegów na jednej łapie i prędkościomierz na linkę

mam skrzynie biegów do 4G63 ale

w 7 generacji galancie silnik jest na jednej łapie a skrzynia na trzech łapach trzeba przerabiać skrzynie biegów dospawać mocowania i w 7g galancie jest prędkościomierz elektroniczny

łapa silnika od strony rozrządu też fabryczna nie pasuje zostało zastosowana łapa z E55A z poduchą z diesla w celu zamontowania łapy do bloku musiałem ją w jednym miejscy przyciąć i tak bo haczyła o pompę wody

koszmarek - 19-05-2011, 15:56

Wszyc napisał/a:
zamach jest za mały do tej skrzyni biegów....

widzę że plagiat aż miło :P

Wszyc - 19-05-2011, 15:57

koszmarek napisał/a:
widzę że plagiat aż miło :P


hehe :D

Właśnie dzwoniłem do Marka i rozkminiamy ten sam problem czekam na info od niego o zamachu z eclipse i eclipse turbo :P


Teraz to już naprawdę nie mam siły...


Idę się w najbliższym czasie utopić w wódce z rozpaczy :P

koszmarek - 19-05-2011, 16:35

Wszyc napisał/a:
niego o zamachu z eclipse i eclipse turbo


tak tak ja nawet wiem który :P Ale sprzedawca to taki burak (znaczy się z rozmowy) :/

rosomak1983 - 19-05-2011, 18:40

Wszyc napisał/a:
Właśnie dzwoniłem do Marka i rozkminiamy ten sam problem czekam na info od niego o zamachu z eclipse i eclipse turbo :P

zamach do GST jest najwiekszy , z GSx jest mniejszy chyba taki sam jak w GS 4x4 i FWD.
O zamach z GST jest ciezko (ewentualnie nowe lekkie ze stanów), i niewiem z czego by mozna dopasowac bo na 6 srub to niewiele mitsu miało wał. Min C58 i C68 miało 6 bolta ale koło jest taki same jak w eclipse GS.

Wszyc - 20-05-2011, 00:24

wiedziałem że 6 bolt to porażka :P
rosomak1983 - 20-05-2011, 09:38

Wszyc napisał/a:
wiedziałem że 6 bolt to porażka

Wszyc daj mu ludzka skrzynie po prostu :P

Wszyc - 20-05-2011, 12:24

Cytat:
Wszyc daj mu ludzka skrzynie po prostu :P


mogę tylko skrzynie od 7 bolta eclipse 2g lub galanta która jest taka sama na obudowie jak moja z diesla skrzyni z 6 bolta nie zamontuje bo nie mam jak ile mam się powtarzać ? :roll:

Oryginalna skrzynia od 6 bolta leży u mnie w piwnicy :roll:

rosomak1983 - 20-05-2011, 14:41

Wszyc, ale to nie jest jedyna skrzynia która wejdzie na ten silnik :wink: Chłopaki co maja eclipse zakładaja skrzynie z 7 i 6 bolt zamiennie. Podejda Ci tez wszystkie skrzynie stosowane w rodzinie 4g6x oraz 4g9x.
Jesli z GS-a koło zamachowe nie podejdzie łatwiej bedzie zmienic skrzynie niz znalesc zamach :P :P :P

Kupno drogiego koła od GST to w tym momencie wyjscie ,,plug and pray''
:P :P :P

Wszyc - 20-05-2011, 17:06

Dobra koniec dyskusji o skrzyni temat rozwarze sam albo po prostu sprzedam auto na części jak nie znajdę innego wyjścia nie chce mi się dyskutować, kłócić itp.
Maretzky85 - 20-05-2011, 22:05

Bez paniki, koło zamachowe od GSa rozwiązuje problem :) Jest ciut większe od Galantowego i chudsze - miałem wrażenie, że lżejsze też.
rosomak1983 - 20-05-2011, 23:49

Wszyc napisał/a:
albo po prostu sprzedam auto na części

haha nie uwierze w to , a duzo przeszłes z nim co ??? :wink: :D
Chwilowa załamka tylko. Głowa do góry.



Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group