bezwa - 13-02-2014, 10:31 I u mnie przyszła pora na wymianę, regenerację bananów:( z tego co wiem to w aucie są oryginalne więc raczej będe skłaniał się do regeneracji tak jak wszyscy polecają. Kilka osób polecało mi kupić SH + osłony oryginalne od Hyundaia. Nie wiem czy jest sens skoro na decckermanie ludzie robia 10-15 tys a SH są jeszcze tańsze. Jakie rozwiązanie, wysyłać, bo markowe wahacze kosztują ok 250-300 zł za szt. Hugo - 13-02-2014, 11:02
bezwa - 13-02-2014, 12:06 też mi się tak wydaje. Słyszałem że 555 są dobre ale ponoć nie robią giętych do gala. A co powiecie TRW?? Wszyscy zawsze chwalili. Regenerować chciałbym oczywiście w polecanym szczecinie. I chyba tak właśnie zrobię. Nr kontaktowy widziałem w tym poście. Hugo - 13-02-2014, 12:15
Łysy88 - 14-02-2014, 02:26 Ja tam jeżdżę na SH albo SRL (nie pamiętam teraz) kilkadziesiąt tysięcy już. Ostatnio przy zmianie banana sprawdzaliśmy sworznie i sztywne. Fakt że mam ten niesmak że to jednak bardzo niska półka ale jak patrze na zawieszenie z wyższej półki... Chętnie bym je kupił ale kasa ogromna. Teraz na wiosne mam zamiar pokompletować sobie oryginały (proste i banany) i oddać do regeneracji, chyba najlepsza droga jeśli chodzi o stosunek jakość/cena. Krzyzak - 14-02-2014, 08:38
tylko w podkowach mam sworznie 555 a poza tym same SH (ew. regenerowane ori w kombi) polaff - 14-02-2014, 09:48 Ja również. Krzyzak,
U mnie wypadły bardzo słabo wytrzymały bardzo mały przebieg. Krzyzak - 14-02-2014, 14:03 1.5 roku, narazie bez zastrzeżeń tak samo główne sworznie w E32 - też 555 i od 3 lat cisza alex87 - 14-02-2014, 16:13 proszę o pomoc. otóż podczas skręcenia kierownicą do końca lub prawie końca i wolnego poruszania się, zarówno do przodu jak i do tyłu, na skręcie w lewo i prawo, z prawego przedniego koła wydobywa się trzeszczenie. ja nigdy wcześniej czegoś takiego nie słyszałem choć dźwięk wydaje się charakterystyczny. Szafiq - 14-02-2014, 17:00
Wygląda na wahacz prosty,rozwaliła się guma osłaniająca sworzeń i dostał się syf i skrzypi. Dzisiaj właśnie wymieniałem u siebie i objawy były takie same,plus do tego kierownica ciężko wracała do położenia wyjściowego i ogólnie ciężej chodziła. Wymiana poszła bez problemu. alex87 - 14-02-2014, 18:48 mniej więcej rok temu wypiął mi się sworzeń - jakimś cudem odkręciła się nakrętka. zmieniłem na SH - polecone tutaj na forum. nie zmieniałem gumy na tą od hiundaya. przebieg około 10kkm. czy jest możliwe aby po 12 miesiącach i 10kkm nowy sworzeń padł ? ogólnie to nie przypomina trzeszczenia jakby dostał się brud. jest znacznie donioślejsze. robertdg - 14-02-2014, 18:50 Może poluzowała sie nakrętka i stożek na sworzniu trzeszczy od naprężeń, tak czy inaczej warto sprawdzić zawias Szafiq - 14-02-2014, 19:12 Sworzeń pewnie nie padł,ale guma jak najbardziej. U mnie to przypominało skrzypienie jakby guma o gumę tarła. Hugo - 14-02-2014, 20:38 alex87, Sprawdź dokręcenie śrub wahaczy, szczególnie tulei banana i wahacza prostego. Fragu - 14-02-2014, 21:08 Mogę tylko podpowiedzieć, że u mnie winowajcą trzeszczenia były końcówki drążków, nie były luźne ani nic, ale trzeszczały. |
||||||||||||||||||
