arturj123 - 29-09-2014, 21:29
Wszystkie 
Brak na zdjęciu wahacza ze sworzniem po jednej stronie, a po drugiej stronie jest tuleja i śruba mimośrodowa do regulacji zbieżności. Mógłby moderator zmienić tytuł tematu? i9i - 29-09-2014, 22:03
Tylko bardzo się przyda palnik gazowy (na propan) do wyjmowania starych 
Nie to żeby był niezbędny, ale znacznie ułatwia pracę 
bialyjayz - 30-09-2014, 16:34
To te słynne poliuretany ? wkońcu konkretna odpowiedź  dzięki bardzo
Moje pytanie stąd, że obawiałem się jak w przypadku przedniego banana, że jedna tuleja zamocowana na stałe nie wymienna była. Czyli do kupienia mam: - podkowa: 4 szt. tuleji - 2 razy po 2szt. ( te czerwone:P) - 2 razy po 2szt.( te żółte)
Praska se nie poradzi ?
arturj123 - 30-09-2014, 17:06
Te dwa żółte to akurat na zdjęciu dolny prosty wahacz przedni. Napisałem pod poprzednim zdjęciem:
Tobie potrzebny na tył ten wahacz z prawej - a do tego zapewne nowe śruby mimośrodowe, bo stare zapewne będziesz ciął. 
wicek - 30-09-2014, 17:53 Idealnie ze poruszyliście ten temat. Moje tylne prawe kolo chodzi na lewo-prawo w rekach. Wiec do wymiany tuleje. Teraz pytanie gdzie kupic nowe śruby mimośrodowe? robertdg - 30-09-2014, 17:59 wicek, albo masz luz na łozysku, upewnij sie co do tego wicek - 30-09-2014, 18:01 90% że na tulei, ponieważ mechanik sprawdzał a po 2 łożyska prawie nowe KOYO 
http://allegro.pl/mitsubi...4592420206.html takie znalazłem są coś warte? arturj123 - 30-09-2014, 19:32 Lepsze tylko w ASO polaff - 30-09-2014, 21:22 wicek, czemu w temacie dotyczącym zawieszenia przedniego piszecie o tyle? nie róbcie syfu. wicek - 30-09-2014, 21:27 Dokładnie, mój błąd, śmiało kasujecie ten mój syf. arturj123 - 30-09-2014, 21:51
Przemku temat nie tak dawno nazywał się "Edit" dlatego ktoś mógł nie wiedzieć. Marcino - 01-10-2014, 00:23 Zmierzy mi ktoś dokąłdnie odległość pomiedzy podkładkami? http://img14.allegroimg.p...2/02/4592420206 Widdzę że idzie to dorobić:) 
Władowali gwint m10 na śrubie pewnie 12mm, nakrętka samochamowna z podkłądką, a podkłądka mimośrodowa rozfrezowana
iSatsu - 03-10-2014, 17:49 Temat postu: Galant 2.5 V6 99r. problem ze sworzniami wahacza górnego. Jest to mój pierwszy post na tym forum i korzystając z okazji chciałbym serdecznie wszystkich powitać
Jestem posiadaczem Galanta 2.6 V6 99r. w wersji Nardi Torino. Ostatnio byłem na przeglądzie okresowym i na miejscu dowiedziałem się, że do wymiany mam sworznie wahacza górnego - lewy i prawy. Po szybkim rekonesansie postanowiłem zająć się tym samodzielnie. Zamówiłem sworznie firmy 555. Sam demontaż wahacza i wybicie sworznia odbyło się bez kłopotu. Problem zaczął się przy próbie zamontowania nowego sworznia. Okazało się, że sworzeń firmy 555 ma średnicę 33.5 mm w miejscu gdzie wchodzi w tuleję wahacza i jest za luźny - średnica wewnętrzna tulei wynosi 34.4 mm. Pojechałem wymienić części na firmę Yamato i okazało się, że tam średnica wynosi 34 mm. Czy ktoś miał podobne przeboje? Zastanawiałem się nad tym czy jest możliwość, że mam nieoryginalne wahacze... Problem występuje z lewej i prawej strony. Nie chciałbym wymieniać całego kompletu, ponieważ wahacze są w dobrym stanie... Z góry dziękuję za wszelką pomoc. Pozdrawiam! KsiadzRobak - 03-10-2014, 22:24 Nie spotkałem się z takim problemem. Często montowałem tam sworznie (jednak wyłącznie 555) i zawsze wchodziły po puknięciu młotkiem - luzu nie było nigdy. ALEX-77 - 04-10-2014, 00:00 Witam Miałem dokładnie ten sam przypadek sworznie Yamato są za luźne do oryginalnych górnych wahaczy ,natomiast firmy 555 wchodzi idealnie czyli na ciasno . |
||||||||||||||||||||
