Hubeeert - 17-12-2009, 20:46
banzajek - 17-12-2009, 21:02 No wlasnie  nauczylbys sie jezdzic ;P z jednej strony zimny lokiec , druga na podlokietniku , spoleczenstwo sie napatrzy i potem mamy przyklady ;D Swoja droga co do spoleczenstwa to uwazam ze powinni urzadzic okres odstrzalu kierowcow autobusow ZTM... zwlaszcza zima za zmiany pasa bez uwzglednianai innych kierowcow i wyskakiwanie z zatoczek ...
Paweł_BB - 17-12-2009, 21:59 wiem wiem panowie, zawsze trzymam ręcę na kierownicy jak jadę, ale czasami się stoi i fajnie by było łokcie położyć, w moim autku nie mam z tym problemów
krzychu - 17-12-2009, 22:04
Chyba masz inny podłokietnik ponieważ w moim jest za krótki 
banzajek - 17-12-2009, 22:07 chyba tutaj bylo pakazane jak ktos przerabial podlokietnik w X ,ale wygladalo to malo estetycznie zeby nie powiedziec ze troszke tandeta tracalo ;/ macior - 18-12-2009, 07:29 Za TEN "podłokietnik" w Lancelocie Mitsu ma u mnie wielkieeeego minusa! Może przyjmiemy, że to jest schowek miedzyfotelami, tak tylko dodatkowo obity tapicerką żeby sobie łokcia nie obijać. Jednak nie mogę odżałować, iz nie ma możliwości choćby przesuwania go do przodu, nie wspominając o możliwości zabudowania w tym miejscu nawiewów dla pasendżerów tylnej kanapy :/ Trik - 18-12-2009, 08:31 Jeśli chcesz przesuwany pogadaj z kimś od Qutlandera, taki w nim mają. Chciałem sobie taki dokupić, ale cena mnie powstrzymała. Może z jakiegoś rozbitka by się znalazł? Nawiewy tylnej kanapy ,niestet tylko na nogi, są pod fotelami (takie plastikowe tutki) macior - 18-12-2009, 08:41 dzięki - trzeba będzie z tym może poczekać do końca gwarancji (ale w tym czasie się pewnie przyzwyczaję do niedogodności) Paweł_BB - 18-12-2009, 19:01
Aaa, o to Ci chodzi, jak trzymam ręce na kierownicy to oczywiście jest za krótki, ale do jakiegoś stania w korkach (zmiana biegów, hamulec ręczny itp.) jest OK. Lindinho - 18-12-2009, 21:10 U mnie problem - rano odpalił bez problemu, ale przez jakieś 30 sekund dziwnie chodził, jakby nie na wszystkich garach. Potem się unormowało, więc stwierdziłem, ze może coś przymarzło itd itp. Po 16. chciałem wracać, a tu niespodzianka. Odpalił, owszem, pochodził jakieś 5 sekund i zdechł. I nie odpalił ponownie. Aku kręcił i nic. pojawiała się za to kontrolka kierownica z wykrzyknikiem i coś jeszcze obok, po czym to znikało i pojawiały się "normalne" kontrolki. Pokręciłem trochę, czym pewnie nie pomogłem aku. suma summarum: laweta z MAP, jakieś 40-50 minut od zgłoszenia i transport do ASO, gdzie byłem koło 18, więc Miśkiem zajmą się jutro 
mazin - 18-12-2009, 23:13
Ja to przeżyłem w dniu zakupu, serdecznie współczuję. Ale jakby na przekór: Lancer mniej awaryjny niż Corolla czy Grand Vitara To "tylko" statystyka, ale jednak... mazin - 18-12-2009, 23:24
Co do czujników, to przy mrozie tak może się zdarzyć, wystarczy,że masz warstewkę szronu na nich i już świrują. Moje najbardizej świrują podczas deszczu - piszcza, nie piszczą itd. - jak przestanie padać wracaj do normy. Poczekaj aż będzie sucho i wtedy sprawdź. A co do spryskiwaczy to nie mam pojęcia, moje działają niezależnie od temperatury. mazin - 19-12-2009, 00:01
Generalnie nie polegaj nigdy na czujnikach bezkrytycznie, traktuj je wyłącznie pomocniczo, jeśli im zaufasz, to wcześniej czy później uszkodzisz zderzak na innym aucie czy jakimś słupku. Mam znajomego, który rozwalił tak zderzak w swojej nówce audicy, uszkadzając przedni zderzak jakiegoś merca czy lexusa za nim - całość poszła z jego OC/AC, ale było to kilkanaście tysięcy - a wystarczyło spojrzeć
waldinio - 19-12-2009, 00:09
no nie ufam im zupełnie  ale pomagają choć troche 
Lindinho - 19-12-2009, 12:06 już naprawiony! diagnoza: zablokował się alarm.
|
||||||||||||||||||||||||||
