tresorex - 14-09-2016, 20:34 Poszukałem po numerze MB i pokazało takie: http://www.gasgoo.com/sho...ts/1673740.html Kleju - 15-09-2016, 07:05 Masz rację  W tamtym roku cały tył wymieniałem, sprawdziłem po zamówieniu, faktycznie 260 
macieekg - 15-09-2016, 07:49 Wow, nie wiedziałem, że ten temat jeszcze żyje 
ATS'y kozackie, klasyka - fajna lekka mocna felga do upalania. Kleju, to będzie w końcu kiedyś to strojenie? 
Kleju - 15-09-2016, 08:21
Temat żyje, nawet jeździ 
hehe też na to czekam  zawsze coś wypadnie... Wszystkie graty już mam (przepustnica 63mm, układ paliwowy-regulator, listwa, końcówki itd). Mam nadzieje, że na nowy sezon będzie już wystrojone 
Kleju - 27-03-2017, 21:19
No nie jest wystrojone U mnie jest jak w jakimś telewizyjnym tasiemcu, "akcja" toczy się wolno...  A poza tym szybko skończę i co będę robił?! 
Ale małymi kroczkami do przodu
Pasek na dniach wymienię 
tresorex - 27-03-2017, 21:36 Panie, a co to? Ile to daje kunia?
Kleju - 28-03-2017, 07:54
Sprzedawca zapewniał, że +20KM Trochę droższe niż chip z allegro 
A tak na serio
- mój pasek rozrządu ma już ponad 5 lat, więc wypada go już zmienić, więc wpadł kevlarowy
- a to pod maską, to amortyzator silnika Takie ustrojstwo, żeby trochę "usztywnić" ruchy silnika przód-tył A poza tym, zawsze mi się to podobało
Krzyzak - 28-03-2017, 09:31
spal stary to zobaczysz... Kleju - 23-04-2017, 14:56
O nie  Mój świat się zawalił... A tak szczerze, nawet nie wiedziałem No i ten jest niebieski Będzie pasował pod maską
Z nowości mitsu zaliczyło track day na torze Silesia Ring w Kamieniu Śląskim
Baaaardzo fajny obiekt, tor szeroki na 12m, pełna obsługa sędziowska, pomiar czasu on-line i wiele innych zalet. Długa prosta o długości ponad 700m to niezły test dla hamulców, przy wyhamowaniu ze 170km/h do 40km/h Jedno do czego było można się doczepić to pogoda... Na początku deszcz i zimno. Deszcz ustał, tor przesechł ale zimno dalej było (+-3stC).
mkm - 23-04-2017, 16:42 Jakieś czasy, porównania... 
Kleju - 24-04-2017, 08:36
Na razie bez szału Było 5 sesji po 20min jazdy. Trzy pierwsze sesje mokry tor, 4 sesja ok najlepszy czas i na 5 sesję zabrakło benzyny 50l paliwa wyjeżdżone i zrobione 140km na torze
Wnioski: - semi-slick przy temp +-3stC nie klei , tak samo przy mokrym torze.
- na prostej brakowało mocy
- duże braki w technice na szybkim torze (idealne przejechanie zakrętów, ustawienie się na torze itd). To nie Rakietowa, Wyrazów czy inne pojeżdżawki i kręcenie się wokół pachołków, gdzie tor jest wąski, dużo kręcenia, prędkości małe... - całe auto i wszystkie układy spisały się na idealnie (hamulce, silnik, zawieszenie OK) Czasy i "konkurencja" w mojej grupie: 
Wpisałem się już na 25 czerwca na kolejny Track Day. Mam nadzieję, że pogoda wtedy dopisze, czeka mnie wymiana opon i wtedy zobaczymy jak pójdzie Na torze jest też możliwość przejechania jednej sesji z instruktorem (zawsze to jakiś mistrz polski itp), który jako pasażer tłumaczy jak to płynnie przejechać i na bank z tego skorzystam
Kleju - 23-06-2017, 09:11 Spy foto
Fragu - 23-06-2017, 09:31 No to teraz na kajtki !
Gdzie robisz/robiłeś ? Ziemba. - 24-06-2017, 12:12 Uuuu a już myślałem, że będzie fajny oryginalny young timer 
Kleju - 24-06-2017, 20:13
Żadnych kajtków Robi się w Baq Garage.
Nigdy nie było takiego zamysłu Auto od początku miało służyć do zabawy na torze
Największym plusem i minusem Mitsu jest jego "nietypowa" wersja To, że jest tak rzadki, jest przez to w ogóle nie znany Nie widziałbym sensu zrobienia go na 100% oryginał, bo i tak 99% osób powiedziałoby, że to zwykły colt Więc teraz większa frajda użytkować to auto na torze i z uśmiechem na drodze
|
||||||||||||||||||||||||||
