czapelka - 06-03-2014, 17:57
Zawsze można kupić używkę i wysłać do regeneracji. Dzisiaj byłem w Skórzewie to z tego co rozmawiałem mają trochę wahaczy na miejscu. Ja dostałem banana lewego za 140 zł(oryginał po regeneracji) bo mój który przywiozłem nadawał się na śmietnik. Zadzwoń i zapytaj czy nie ma czegoś na sprzedaż. Apropo: Koszt w Skórzewie regeneracji zależny jest od stanu tuleji. Koszt samej wymiany sworznia to 50 zł. Rabatu dla Mitsu nie chciał dać, bo podobno to i tak tanio 
misza116 - 06-03-2014, 20:52 Za 140 mogę mieć OYODO, 172 TRW, więc może nawet pójdzie TRW Wolę kupić nówkę, oryginał sobie zostawić i zregenerować jak będzie potrzebny
pipi_ja - 06-03-2014, 22:33
Ciekawe ile km wytrzyma TRW? Ja na regenerowanym zrobiłem koło 80tys 
mohinder - 14-03-2014, 15:56 Ja własnie wyjąłem dolny banan przedni lewy który zakładałem 22800km temu. Firma to SH. Założyłem teraz banana którego wcześniej zdjąłem i dałem do regeneracji a ten SH powędruje równiez do regeneracji. W sumie to uważam że przejechanie przez SH tylu kilometrów nie jest nawet złym wynikiem biorąc pod uwagę nasze fragmenty dobrej nawierzchni pomiędzy dziurami. Górne wahacze również założyłem regenerowane. Zobaczymy ile przejadą. KamilZ - 16-03-2014, 14:35 Mi ostatnio stukał sworzeń tego banana i dałem do mechanika który wymienił na cały nowy wahacz skasował za wszystko 400. wszystko ok tylko nie przejechałem 2000km i znowu stuka. jak myślicie czy jest jakaś gwarancja na to? i czy mogę ten stary zregenerować gdzieś? Fragu - 16-03-2014, 17:22 KamilZ, tu zregenerujesz: http://www.regum.pl/kontakt.php ..ale to ten sam stuka? to co on tam włożył za 4 stówy ? 
KamilZ - 18-03-2014, 13:22
dzięki zaraz sobie sprawdzę, a za wahacz policzył 250 i za wymianę 150 . Fragu - 18-03-2014, 14:05 Wydaje mi się, że dużo za wymiane tylko wahacza  No ale teraz to mało ważne...regeneruj, zakładaj i będzie śmigać 
Marcino - 18-03-2014, 14:38
Banana to na parkingu idzie zrobić..:) Krzyzak - 18-03-2014, 15:22 Marcino, wszystkie wahacze przednie można zmienić "z podłogi" - sprawdzone KamilZ - 19-03-2014, 18:47
czyli nie trzeba nic później ustawiać? Wystarczy odkręcić i przykręcić nowy? Tomek - 19-03-2014, 19:48
zbieżność do ustawienia od nowa Krzyzak - 19-03-2014, 20:55 ja nigdy nie ustawiałem z przodu zresztą niewiele da się zrobić - tylko zbieżność właśnie, ale to na końcówkach kierowniczych malina_drizzt - 20-03-2014, 00:15 W przypadku prostych i górnych nic się nie zmienia. Ale zamienniki bananów różnią się umiejscowienie otworów mocujących do podwozia i coś tam się może trochę rozjechać. Tak mi się przynajmniej wydaje.
robertdg - 20-03-2014, 07:21 Byście się kiedyś nie zdziwili jak załozycie sobie wahacz i zacznie Wam drzeć brzeg opony - po każdej ingerencji w zawieszenie/układ kierowniczy trzeba zrobić conajmniej kontrole na płycie geometrycznej |
||||||||||||||||||||
