DamnWamn - 20-07-2019, 11:32
Wiesz, w "polifcie" mogli robić różne poprawki, w tym przy kompie, nie wiadomo co się dzieje. Ale szlag mnie trochę trafia, jak widzę płynnie chodzącego Outlandera ze starszych roczników, a mój, który ma najechane 157 tysięcy (potwierdzone w ASO) grzechocze na ciepłym i czasem szarpie tak do 2.000. Aggggrrrrrrrrrrrrr! potentator - 22-07-2019, 09:39 Skoro tak jest powinni to poprawic Street - 24-07-2019, 20:41 Witam kolegów, rozwiązał ktoś problem z szarpaniem na 1 biegu i 2 przy jednostajnej jeździe? Mi silnik chodzi równo ale poszarpuje. Kolektor, egr, przepustnica wyczyszczona, wtryski zrobione i dalej to samo. Myślę czy to nie wina jednak blokującego egra potentator - 25-07-2019, 09:14 Egr tylko przy przyspieszaniu Street - 25-07-2019, 10:30 Wlasnie u mnie problem jest przy przyspieszaniu potentator - 25-07-2019, 17:27 Jak ruszasz i gaz wciśnij i ci kangura zrobi to jest Egr zacinajacy się. Programowo wyłącz i spokój, ja tak mam i jest git. Street - 31-07-2019, 22:40 Nie jest to wina egra. Odpialem czujnik temp paliwa i przestał szarpać. Ale co dalej nowy czujnik? Czujnik po wypieciu pokazuje -36st po wpieciu 88st na cieplym silniku potentator - 31-07-2019, 23:22 Stary mamy to samo... Nikt nie znałazl co to może być Maniek600 - 01-08-2019, 22:13 a podpytywał ktoś moze w serwisie mitsu? moze mieli taki przypadek i znaja odpowiedz...w co watpie..? potentator - 02-08-2019, 15:47 Tak ja byłem w aso, na diagnostyce komputerowej z powodu nierównej pracy silnika, stwierdzili ze pompowtryskiwacze do regeneracji, koszt 4200 zł, więc wziąłem poprosiłem swojego mechanika żeby mi je wykręcił ,wysłałem je do nadarzyna sprawdzili je i wystarczało je przeczyścić i było ok, parametry trzymały, mam analizę od nich. Założyłem je ale problem nie ustał, wymieniłem vacum też nic, egr wyłączony auto mocniejsze od dołu ale nic to nie zmieniło w korku, przepustnica wyczyszczona(działa brak błędów) ,czujnik temp. paliwa wymieniłem na oryginał nadal to samo. podpinam pod kompa co jakiś czas brak błędów, dopiero chip od pro racing rozwiązał sprawę ,wpiąłem go w czujnik temp. paliwa i ustawiłem według kompa dawkę paliwa, jest juz super, można jeżdzić w korku, zrobiłem już ponad 2 tyś km. i nic złego nie zauważyłem... [ Dodano: 02-09-2019, 12:04 ] jakieś postępy u was w związku z w.w tematem? Maniek600 - 04-09-2019, 20:40 Ja nie mialem czasu sie tym zająć ale lepiej napewno nie jest. potentator - 25-09-2019, 08:34 Zauważyłem taką zależność, że jak na wyświetlaczu mam zielona kreskę i białą to silnik nie faluje, jak nie mam nic a bieg jest wbity to faluje... Zastanawia mnie czujnik sprzęgła,ale wydaję mi się że działa tylko w dwóch zakresach wył/wł. może się myle... Jak u was doszliście do czegoś? Maniek600 - 26-09-2019, 18:07 o jakie kreski na wyswietlaczu Tobie chodzi? u mnie faluje zarówno na biegu jak i na luzie, z tym że pojazd musi być w ruchu, musi się toczyć, choćby z lekkiej górki bez biegu miał jechać i wtedy jest falowanie. potentator - 28-09-2019, 08:07 Ponoć pomaga wymiana czujnika temperatury silnika próbował ktoś to wymienić? DamnWamn - 02-03-2020, 08:43 Witam Panów, Ja ciągle mam ten sam problem, ale dzisiaj rozpoczynam batalię od nowa. Zebrałem trochę sił, auto za kilka godzin odprowadzam do warsztatu - w tym warsztacie już był wcześniej, diagnozowali go, właściciel mówił, że ma pomysł na to auto. Zobaczymy co z tego wyjdzie. Dam znać za kilka dni. Do tej pory na walkę z niewidzialnym przeciwnikiem wydałem ok 6k (regenracje wtrysków, przewodów i kilku innych rzeczy), mam nadzieję, że tym razem pójdzie lepiej... |
||||||||
