tompol34 - 01-05-2013, 19:55 jeżeli wtryski(rozpylacze) nie zawieszone to masz problem z dawką startową (niestety) pompa, nastawnik dawki uszkodzony lub źle skalibrowana przy składaniu po naprawie. pozdrawiam zbyszekm2 - 01-05-2013, 22:59
Rozrusznik do wymiany lub aku slabo kreci. czemu wymieniono wtryski? sprawdz EGR, najlepiej zaslep go jesli zbiornik nie byl wymieniony to czesto jest tak ze temat powraca, kwestia czasu. tomquat - 02-05-2013, 13:28 no dobra, bo znowu przymierzam się do Pajero... ta pompa to pytanie "czy" lub "kiedy", bo nie wiem ile kasy trzymać w zapasie  Jest szansa, że ktoś dbał (dziewica, do kościoła i te sprawy...) i się to nie zepsuje?
A jak to zweryfikować przy zakupie? Znaczy PRZED zakupem? tompol34 - 02-05-2013, 21:51 przed zakupem sprawdzić, czy nie ma błędów pompy w pamięci oraz jak zachowuje się podczas jazdy oraz opiłki w filtrze paliwa jeżeli ok to po zakupie czyszczenie zbiornika, a najlepiej kup plastikowy, filtr paliwa oraz warto zajrzeć do nastawnika i jeżeli jest potrzeba to oczyszczenie jego. pozdrawiam tomquat - 03-05-2013, 10:15
Hubeeert - 03-05-2013, 11:03
tompol34 - 03-05-2013, 16:57 są metalowe, ale metalowe w niskiej temp. rdzewieją od środka i po paru latach trzeba czyścić albo syf pójdzie i tak na pompę. pozdrawiam zbyszekm2 - 03-05-2013, 17:05 Sprawdzone, nie rdzewieja. tompol34 - 03-05-2013, 21:49 sorry, ale nie widziałem stali, która nie rdzewieje w okolicy zgrzewów, chyba że jest to stal szlachetna (kwasówka) Mietek.K - 04-05-2013, 13:18 Nic nie jest wieczne .
S1JUMBO - 09-08-2013, 21:09 WITAM,mam pytanie,tez mam problem chyba z pompa,chcialem zapytać gdzie znalazles ta z anglika,moze jakiś kontakt, tomasztomasz - 11-08-2013, 22:24 Witam Wszystkich, pajero 2004 3.2 did... wymienilem zbiornik na nowy z epajero... i mialem zalecone wyczyszczenie pompy. oczywiscie z braku czasu i stwierdzenia, ze chyba jest ok.. nie poddalem pompy temu zabiegowi. Auto smigalo dobrze.... do momentu kiedy zaczyna mi kopcic na bialo przy rozruchu, ciezko wchodzi na obroty- do chwili dogrzania sie ok. 5-8 min - nastepnie pracuje rowno, nie gasnie, nie kopci, nie pali sie check na desce rowniez. Błąd 43... i pytanie... czy wystarczy wyczyscic nastawnik? i wymienic zawór TPS? czy wyjmowac pompe i kapiele w ultradzwiekach? Pozdrawiam zbyszekm2 - 12-08-2013, 08:18 Może wystarczy wymienić zawór TCV. Nie ma dużo roboty z tym. tomasztomasz - 29-08-2013, 21:55 Dziękuje zbyszekm2 Nie mialem ostatnio czasu nawe zajrzec do pajero.. ale dzisiaj korzystajac z metody chalupniczej opisywanej przez Kolegow...odczytalem błąd nr 51... nie ma innych błędów... czy cosnietak z zaworem egr moze powodowac tego typu przyczyny? bialy dym do rozgrzania? lub przy dodaniu gazu na goracym silniku gasniecie? Pozdrawiam, tomasz[/b] [ Dodano: 29-08-2013, 21:56 ] błąd 43 był odczytany wczesniej... a z migania lampki nie wynika teraz...? zbyszekm2 - 29-08-2013, 22:34 zaślep EGR. |
||||||||||||
